Zakładam tego posta tutaj ponieważ nie mogę go napisać w dziale tuning.
Obniżyłem mojego sava25, zamontuje mu mniejsze opony do jazdy po asfalcie. Teraz pytanie powiedzmy że mam budżet 500zł
czy mogę coś zrobić, żeby jeździło nie 60km/h a np 80km/h nie przekraczając budżetu, co powinienem wymienić??

nie wiem jak koszty sie przedstawiaja ale moesz dokupic 3 biegowa skrzynie biegow co jest najdrozszym rozwiazaniem,

a pozatym:

mozesz zmienic clutch bell ( koszyczek sprzeglowy) rozmiary od 13 do 18 ( wiekszy daje wyzsza vmax )

mozesz zobaczys zebatki odbierajace jaka jest oryginalnie a jakie sa dostepne oraz zebatki w skrzyni, o ile sie orientuje na tym polu HPI najlepiej sie prezentuje w poronaniu z innymi firmami

_________________
nitroman --->

Team Losi LST w/ LRP 28, Sportwerks Mayhem w/ 26, TA TC3 w/ os 18, Team Losi Mini-T w/ cobalt 14T, tyle zostalo po uszczuplaniu

http://www.putfile.com/spinacz_nyc/

najprościej chyba zmienić zębatki atakującą i odbierającą

tylko trzeba pamiętać, że zębatek nie można konfigurować dowolnie
z odbierającą 47 współpracują 17-19
z odbierającą 49 współpracują 15-19
z odbierającą 52 współpracują 13-16

teraz masz zębatki 49 i 15

co do kosztów to odbierająca ok 20zł, atakująca niecałe 50zł

jeśli to za mało to zostaje zabawa ze skrzynią

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

jak zalozysz mu mniejsze kola to juz mu zmniejszysz predkosc max, wiec do nadrobienia bedziesz mial jeszcze wiecej.

_________________
I znow powrot do tego sportu

http://www.allegro.pl/item87696330_t_ma ... twor_.html

Zobaczcie sobie 4 od lewej (filtr powietrza, stozkowy!) On tez powinien co nieco pomoc, jezeli nie to mnie poprawcie!

Taki filtr nic nie daje mocy szczególnie z ta długą rurką która też wprowadza negatywne zmiany w pracy silnika. Przecież to nawet ładnie nie wygląda

_________________
www.prorevo.pl

Skrzynia + lepszy wydech + odpowiednie przełożenia

_________________
...a gwiazdek niczym dobry koniak...

może załóż sobie koła Nubz od hpi?? jest napisane że jeździ szybciej ale to teoria iech się wypowie ktoś kto je ma .Skoro o szybkości to czy mój sav3.5 z 3biegową skrzynią da radę zrobić wheelie? pzdr

jestes w 100% przekonany do tego co wyzej napisałeś??

strojenie układu rezonansowego w silniku 2T nie odnosi sie tylko do samego wydechu... dolot jest rownie wazny...

nie wiem jak ten konkretny przypadek z aukcji sie sprawdza ale idea jest jak najbardziej słuszna...

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

WIem z doświadczenia i z tego co pisza na zagranicznych stronach....Ni będe się kłócił jeżeli tego nie probówałeś

_________________
www.prorevo.pl

ale to nie musi ładnie wyglądać
taki KN ma znacznie mniejszy opór przepływu, a to oznacza, ze do silnika dostaje się więcej powietrza, to z kolei pozwala spalić większą dawkę paliwa przy mieszance umożliwiającej zupełne spalanie
... a więcej paliwa to i wiecej mocy.

inna sprawa to rura dolotowa, tak jak napisał Granacik, złe zestrojenie dolotu i wydechu niweczy całą operację

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Dzieki wszystkim za odpowiedzi.
Na początek wymienię zebatke odbierającą i atakującą.
Tak jak toost napisał teraz mam 49-15.
Jakie powinienem kupić by było lepiej???

Wymontowałem opony z mojego off -roada ale firmy Nikko (elektryk) są troche mniejsze. Jednak nie mogę ich zamontować w Savie ponieważ gwint sava jest za krótki, po za tym nie ma w tych oponach wgłebienia na tą nakrętkę co napędza koło.
Czy da się kupić felgi pod rozmiar tej opony, czy tez lepiej samiemu coś przerobić??

O widze tu dwoch mistrzow modelarstwa, wszystko wiedzacych teoretykow. Jak jestes taki madry Toost i masz wieloletnie doswiadczenie podczas uzytkowania sava 3.5 to prosze oswiec jaki sobie mam filtr do revo kupic bo chcialbym zawody wygrac a jezdze w nich ledwo rok i sie nie znam na filtrach jak Ty i nie mam zielonego pojecia co za filtr uzyc. Oblicz mi tam ksztalt rury dolotowej i ilosc mieszanki paliwa przy okazji napisz jakie temperatury powinny byc, bo wiesz tego tez nie wiem, i wogole czy Model Techniks to dobre paliwo MISZCZU??

może paliwo model technics nie jest najlepsze ale np.w savach na tym paliwie dobrze jeżdżą i poco wydawać 2 razy tyle na paliwo skoro BigBank jest tańszy a jeżdżąc koło domu wcale nie jest potrzebne lepsze chyba że ktoś śpi na kasie

_________________
Traxxas revo 3.3 platinum, savage X SS, t-maxx 3.3, hpi baja 5b, hpi baja ss mini-lst, x-ray m18t e-mail: skvarson@gmail.com
GG:1854003

a co ty myslisz, ze wiedze tak latwo sie zdobywa?? nawet teoretyczna??

pewne doświadczenie w pracy z silnikami spalinowymi mam... nie pisze o tym o czym nie wiem...

to co napisal Toost to prawda....

polecam przejrzenie pozycji z wydawnictwa WKiŁ... jest sporo książek o budowie silników 2T i sterowaniu ich osiągami.... wzory znajdziesz... nawet Pan Wiesław Schier duzo o tym temacie napisał....

EDIT: ułatwie zadanie i podpowiem by zainteresować sie ksiązkami doc. dr. Czesława Kordzińskiego

poczytaj sobie rozdziały o inercji gazów w układach dolotowych...

silnik 2T to silnik 2T ... czy to w motorze, samochodzie, czy modelarski... tylko skala inna.... fizyka pracy pozostaje ta sama... niezmienna od lat...

teraz kazdy mysli, ze wywali kupe szmalcu na rozne przereklamowane gadzety i bedzie gonzobonzo na torze...

jak chcesz wygrywać to wysil sie troche...

poza tym nie bede dyskutowal w takim tonie....
z mojej strony w tym watku EOT

pozdrawiam[/size]

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122