Mam Sava 4.6 SS i mam problem ze siecami. Mam swiece OS A3 i standardowa R5 jak wkrece A3 to odpala bardzo szybko 1-2 pociagniecia ale czasami gasnie (nie jest to kwestia reg.) (silnik wchodzi na 100*) jak wkrece R5 to odpala po 10-15 pociagnieciach i nie gasnie (silnik wchodzi na 120*)

i mam pytanie dlaczego na A3 gasnie jak jest to ciepła swieca?

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

ale w jakich okolicznościach gaśnie, jak zostawisz na jałowych czy w czasie jazdy?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

a na jakiej benzynie jezdzisz?

Jakby wlał benzyne to raczej by nie odpalił Piotrek

Witam
Mialem podobny problem. Moj gasl na niskich obrotach. Z tym problemem nie moglem sobie poradzic, probowalem roznych ustawien silnika - nic nie pomagalo, wiec zmienilem swiecej na OS NO8 i problem zniknal:).


Pozdrawiam
Paweł

W czasie jazdy.



Do koltuna: jezdze na MT BigBang 16%

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

hmmm, niedosc, ze MT, to jeszcze 16% do silnika .28

MT nie jest problemem, problemem jest tylko 16%

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

to teraz zależy, czy na obrotach, czy jak zdejmiesz palec z gazu

Wydaje mi się, ze to jednak kwestia regulacji

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

zastanawia mnie jedna rzecz.... skoro 90% ludków tutaj (znaczy na całym forum) udzielajacych sie jezdzi tylko rekreacyjnie to wszyscy (prawie) z uporem maniaka stosuje jakies combo z przerzutka paliwa z kosmicznymi ilosciami nitro za cene zupelnie z innej galaktyki... ludzie.... to nie zawody... nie szkoda wam kasy i silnikow?? nie mowie, zeby zaraz lac jakies pomyje no ale bez przesady.... na takim qwikfire tez pojezdzi a ma 16% oleju i jest mniejsze prawdopodobienstwo przegrzania i zatarcia na ubogiej mieszance....

a z reszta... swiata nie zbawie.... róbta co chceta.. ja i tak wiem swoje....

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

Witam
Jestem dokladnie tego samego zdania co Gr4N4c1K. Z tym ze ja polecam odrazu kupowac banki %l poniewaz sa znacznie tansze. Dla przykladu 2.5l big banga 16% nitro kosztuje 56 złotych, a banka 5l kosztuje 89. Widac roznice? To po co przeplacac?:D


Pozdrawiam
Paweł

Do Gr4N4c1K
Zastanów się troche co piszesz. Skoro jak piszesz z 16% olejem jest mniejsze prawdopodobieństwo zatarcia silnika to wlej sobie na 30% oleju to wtedy wogóle nie zatrzesz silnika Po drugie duża ilość nitrometanu nie niszczy silnika tylko nasza nieumiejętność regulacji .Ale odbiegliśmy od tematu. Na 16% nitro też będzie chulal silnik ale jest w tej chwili niska temperatura używasz świecy gorącej i zimnej spróbuj od kolegi pożyczyć świece medium (unuwersalnej) OS A8 jeśli to nie pomoże znaczy że masz źle wyregulowany śilnik.

_________________
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

Dzisiaj pozyczylem od kolegi OS A8 i jest ok. W takim razie ta swieczka OS A3 musi byc jakas lewa:)

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

nie chce zakladac nowego watku wiec pisze tutaj:

Czy po zalaniu silnika wd-40 jest pozniej problem z odpaleniem?

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

Witam
Ja zalewam silnik Wd-40 po kazdej jezdzie i niemam zadnych problemow z odpalaniem.

mozna lac WD-40, ale lepiej kupic After Run Oil (16zł/butelka)

jest to stworzone specjalnie do silnikow modelarskich. Mozna wlewać do głowicy, jak i do gaźnika (po zdjeciu filtra paliwa)

pzdr