Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn maja 18, 2026 3:22 pm

Teraz jest Pn maja 18, 2026 3:22 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 103 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Następna strona
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: Pn maja 07, 2007 4:05 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lis 08, 2003 7:43 pm
Posty: 798
Lokalizacja: ZG
APKA= aparatura (taki slang modelarski;)

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn maja 07, 2007 4:25 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 11, 2007 12:28 pm
Posty: 173
Lokalizacja: Poznań
noleafclover napisał(a):
Evog !!!


7. A za posty to sorry, więcej się to nie powtórzy, po prostu coś mnie wywala z forum i czasami się zdarzało że się napisałem i napisałem i mnie wywaliło i wszystko od nowa musiałem pisać.


WLASNIE O TYM MOWIMY
Że masz edytowac, a nie psiac od razu, po to ejst opcja edytuj nawet jak Ci wywali z forum -.-

_________________
=)))


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt maja 08, 2007 7:10 am 
Offline

Dołączył(a): Pt kwi 06, 2007 1:12 pm
Posty: 69
Lokalizacja: poznań
matt napisał(a):
APKA= aparatura (taki slang modelarski;)


teraz już wiem co to APKA
poczytałem troszkę forum i już też wiem co to DYFER
:D


wczoraj na podziemnym betonowym parkingu śmigałem BMW
założyłem mu terenowe oponki aby iał mniejszą przyczepność niż na slickach. Potem jeszcze po asfalcie, mokrym po deszczu....
więc BMW jest znorane że hej
ALE ZABAWA BYŁA PRZEDNIA !!!
były momenty że przypominało to drift !!!!
aż mi się carson wyładował !!!

A teraz pytanie bo oponki na felgi miałem założone luzem ?
Czy je się czymś klei do felg ???
Może smaruje ???
Czy może mam poczytać forum ? co by Wam d... nie zawracać podstawowymi pytaniami...

POZDRO

ja i moje bi em dablju

_________________
NLC


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt maja 08, 2007 12:20 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt sty 27, 2006 1:33 pm
Posty: 115
Lokalizacja: Z neta
NO opony do felg to przyklejasz klejem i tyle :>

_________________
Olewamy system, który nas żywi

GG: 5635236

Ofna Mutilator .32 :))))
Sanwa MX-3 FHSS


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt maja 08, 2007 9:08 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn lip 25, 2005 12:22 pm
Posty: 2336
Lokalizacja: Poznań
noleafclover napisał(a):
...ciach....Czy może mam poczytać forum ? ...ciach...



oj tak zdecydowanie :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr maja 09, 2007 7:28 am 
Offline

Dołączył(a): Pt kwi 06, 2007 1:12 pm
Posty: 69
Lokalizacja: poznań
Tomasz Dolata napisał(a):
noleafclover napisał(a):
...ciach....Czy może mam poczytać forum ? ...ciach...



oj tak zdecydowanie :)


no tak....
tak najłatwiej zbyć lamera...
ale nic...jeszcze zobaczycie... :D

a takie pytanie gdzie kupujecie części zamienne, gdzie tanio ??? allegro ? może coś możecie polecić ????

_________________
NLC


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr maja 09, 2007 9:11 am 
Offline

Dołączył(a): Wt paź 04, 2005 8:28 am
Posty: 354
Lokalizacja: Palestyna
noleafclover napisał(a):
matt napisał(a):
APKA= aparatura (taki slang modelarski;)


teraz już wiem co to APKA
poczytałem troszkę forum i już też wiem co to DYFER
:D


wczoraj na podziemnym betonowym parkingu śmigałem BMW
założyłem mu terenowe oponki aby iał mniejszą przyczepność niż na slickach. Potem jeszcze po asfalcie, mokrym po deszczu....
więc BMW jest znorane że hej
ALE ZABAWA BYŁA PRZEDNIA !!!
były momenty że przypominało to drift !!!!
aż mi się carson wyładował !!!

A teraz pytanie bo oponki na felgi miałem założone luzem ?
Czy je się czymś klei do felg ???
Może smaruje ???
Czy może mam poczytać forum ? co by Wam d... nie zawracać podstawowymi pytaniami...

POZDRO

ja i moje bi em dablju


Po deszczu to tym nie śmigaj bo rozwalisz elektronikę. Musisz ja odpowiednio zabezpieczyć. Opony do felg przyklejasz np. jakimś klejem cyjanoakrylowym coś w stylu super glue czy kropelki. Pełno tego w kioskach. mozesz przykleić w 4 miejscach po przekątnej z obu stron felgi. Odkleić oponę od felgi to juz nie takie proste i trzeba pomagać sobie żyletką, skalplem lub innym ostrym narzędziem. Zapobiega to ślizganiu się opon. Zakładam, że masz już wkładki (takie z gąbki) w tych oponach. Dobrze jest mieć dodatkowe felgi np. do drugich opon, żeby ich 150 razy nie odklejać i nie przekładać. Do driftu najlepsze są felgi z oponami z pcv wtedy to nazywa się drift. Pytaj i przeglądaj forum...
A części to z reguły na www.rojna.pl, tutaj na forum lub na allegro, ale tutaj można przepłacić...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr maja 09, 2007 10:07 am 
Offline

Dołączył(a): Pt kwi 06, 2007 1:12 pm
Posty: 69
Lokalizacja: poznań
[/quote]Po deszczu to tym nie śmigaj bo rozwalisz elektronikę. Musisz ja odpowiednio zabezpieczyć. Opony do felg przyklejasz np. jakimś klejem cyjanoakrylowym coś w stylu super glue czy kropelki. Pełno tego w kioskach. mozesz przykleić w 4 miejscach po przekątnej z obu stron felgi. Odkleić oponę od felgi to juz nie takie proste i trzeba pomagać sobie żyletką, skalplem lub innym ostrym narzędziem. Zapobiega to ślizganiu się opon. Zakładam, że masz już wkładki (takie z gąbki) w tych oponach. Dobrze jest mieć dodatkowe felgi np. do drugich opon, żeby ich 150 razy nie odklejać i nie przekładać. Do driftu najlepsze są felgi z oponami z pcv wtedy to nazywa się drift. Pytaj i przeglądaj forum...
A części to z reguły na www.rojna.pl, tutaj na forum lub na allegro, ale tutaj można przepłacić...[/quote]

Moje oponki nie były przyklejone i nie są...przeglądając instrukcję coś tam było o klejeniu...zastanawiałem się czym zatem kleić i oto mam odpowiedź....
tylko mam i tak jedne felgi, 3ba będzie dokupić następne.
O wkładkach z gąbki perwsze słyszę !!!! nie było tam wkładek, i co wystarczy wypchać je gąbeczkami ????

Felgi z PCV są dostępne też dla tt-01 ?????

popatrzę u rojny

_________________
NLC


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr maja 09, 2007 11:36 am 
Offline

Dołączył(a): Wt paź 04, 2005 8:28 am
Posty: 354
Lokalizacja: Palestyna
noleafclover napisał(a):
Moje oponki nie były przyklejone i nie są...przeglądając instrukcję coś tam było o klejeniu...zastanawiałem się czym zatem kleić i oto mam odpowiedź....
tylko mam i tak jedne felgi, 3ba będzie dokupić następne.
O wkładkach z gąbki perwsze słyszę !!!! nie było tam wkładek, i co wystarczy wypchać je gąbeczkami ????

Felgi z PCV są dostępne też dla tt-01 ?????

popatrzę u rojny


Nie gabeczki tylko kup specjalne wkładki, u Rojny akurat teraz nie bo tam juz nic nie ma...
Nie ma jako takich felg do TT-01 pasują wszystkie z sześciokątem 12 mm. Felgi z pcv też trudno jest kupić, chyba że używki robine przez kogoś, ostatnio ktoś na allegro sprzedawał z rurki pcv. Ale to sam możesz zrobić 2m rurki pcv 50 mm kosztuje około 12 zł, pociąć na odpowiednie kawałki. Tylko bedzie problem, zeby to założyć na standardową felgę bo ma min. wiekszą średnicą, ale mozna pokombinować i zjechać wrębki na feldze i wejdzie. Patrzyłem u siebie, mam takie zjechane felgi, których nie szkoda uzyć do takich doświadczeń. Kiedyś miałem fajnie zrobione felgi w micro rs4, były nadlewane 2 warstwy. Zabawa jest przednia. Najtańszy sposób to obklejenie opon taśmą, jakąs izolacją... i takim tam. Ttylko nie uzywaj jakiejs z super mocnym klejem bo później zostanie na oponie i będzie sie kleiła. Musiałem papierem ściernym jechać po oponie a miałem nówki sztuki z felgami.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 10, 2007 7:43 am 
Offline

Dołączył(a): Pt kwi 06, 2007 1:12 pm
Posty: 69
Lokalizacja: poznań
Dobry pomysł Marcus z obklejeniem opon taśmą klejącą. Najlepsze pomysły są trywialne a tak trudno na nie wpaść samemu.

Rozebrałem moje BMW na części, prawie pierwsze. Fotki jeszcze przed czyszczeniem i myciem. Wczoraj wymyłem i wyczyściłem wszystko

Mam amorki z czerwonymi sprężynkami,

http://img174.imageshack.us/img174/3193/amoryeb5.jpg

amorki olejowe, i takie pytanie czy je się jakoś konserwuje, naprawia, czy po prostu jest to urządzenie bezobsługowe ???? Jak je ścisnę to powracają do pozycji wyjściowej nie dłużej niż 2 sekundy. To dobrze ?


Aparatura Acomsa jak widać na zdjęciu
http://img204.imageshack.us/img204/2778/apkalt4.jpg

Człowiek od którego to kupiłem wymienił paneweczki tworzywowe na łożyska kulkowe
http://img174.imageshack.us/img174/9976/czesciby1.jpg

Serwo skrętu – też acomsa
http://img174.imageshack.us/img174/3743/servoqc5.jpg

Silnik chyba standard, regulator prędkości Tamiya
http://img174.imageshack.us/img174/7495 ... rvaeu5.jpg


a tak wygląda bryczka po rozłożeniu
http://img204.imageshack.us/img204/9215 ... kiezc6.jpg

Aż się boję to składać…..i trzeba to zrobić jak najszybciej póki się pamięta, instrukcja też jest więc jakoś pójdzie.

Doradzicie coś ?
Odnośnie składania ?
A może doradzicie, jeśli miałbym robić upgrade to co byście wymienili pierwsze ????

Całość kupiłem na allegro za 315 zeta, wraz z przesyłką. Moim laickim wzrokiem nie wygląda to źle, wszystkie otworki pod śrubki mają gwinty, wszystkie się wkręcają.
Warto było zatem ?
Dla mnie tak.

_________________
NLC


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 10, 2007 11:34 am 
Offline

Dołączył(a): Pt kwi 06, 2007 1:12 pm
Posty: 69
Lokalizacja: poznań
a JESZCZE TAKIE PYTANIE ???

MAM W KARTONIE JAKIEŚ ZAPASOWE CZĘŚCI D -ZGODNIE Z INSTRUKCJĄ I TYM CO WIDZIAŁEM ALE NIE WIEM DO CZEGO ONE SŁUŻĄ
CHODZI O CZĘŚCI D3, D4, D5, D6

_________________
NLC


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 10, 2007 12:06 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt paź 04, 2005 8:28 am
Posty: 354
Lokalizacja: Palestyna
noleafclover napisał(a):
Dobry pomysł Marcus z obklejeniem opon taśmą klejącą. Najlepsze pomysły są trywialne a tak trudno na nie wpaść samemu.

Rozebrałem moje BMW na części, prawie pierwsze. Fotki jeszcze przed czyszczeniem i myciem. Wczoraj wymyłem i wyczyściłem wszystko

Mam amorki z czerwonymi sprężynkami,

http://img174.imageshack.us/img174/3193/amoryeb5.jpg

amorki olejowe, i takie pytanie czy je się jakoś konserwuje, naprawia, czy po prostu jest to urządzenie bezobsługowe ???? Jak je ścisnę to powracają do pozycji wyjściowej nie dłużej niż 2 sekundy. To dobrze ?


Aparatura Acomsa jak widać na zdjęciu
http://img204.imageshack.us/img204/2778/apkalt4.jpg

Człowiek od którego to kupiłem wymienił paneweczki tworzywowe na łożyska kulkowe
http://img174.imageshack.us/img174/9976/czesciby1.jpg

Serwo skrętu – też acomsa
http://img174.imageshack.us/img174/3743/servoqc5.jpg

Silnik chyba standard, regulator prędkości Tamiya
http://img174.imageshack.us/img174/7495 ... rvaeu5.jpg


a tak wygląda bryczka po rozłożeniu
http://img204.imageshack.us/img204/9215 ... kiezc6.jpg

Aż się boję to składać…..i trzeba to zrobić jak najszybciej póki się pamięta, instrukcja też jest więc jakoś pójdzie.

Doradzicie coś ?
Odnośnie składania ?
A może doradzicie, jeśli miałbym robić upgrade to co byście wymienili pierwsze ????

Całość kupiłem na allegro za 315 zeta, wraz z przesyłką. Moim laickim wzrokiem nie wygląda to źle, wszystkie otworki pod śrubki mają gwinty, wszystkie się wkręcają.
Warto było zatem ?
Dla mnie tak.


Amorki zostaw w spokoju, jedyne co mozesz zrobić to wymienic olej. Ale chyba jest ok. Wiec zostaw w spokju.
Łożyska to podstawa, więc bardzo dobrze, że są...aparatura standard na początek może być, chwilowo lepszej nie potrzebujesz. Regulator też standard na początek, jak nie jest zajechany możesz go spokojnie sprzedać do 100 zł dołozyc i kupić mocniejszy. Na ten silnik co jest wystarczajacy. Silnik to zwykły blaszak, radzę kupić coś mocniejszego np. Saturna od HPI 20T poczujesz różnicę. Do tego czarne zębatki 55 i 58 i atak 22, 23, 24, 25 i pobawić się przełożeniami. Nie wiem czy ten regulator wytrzyma ten silnik, powinien. Kiedyś go miałem, ale sprzedałem i kupiłem lepszy więc Ci nie powiem.
Składaj według instrukcji i nie będzie żadnych niespodzianek. Jeśli chodzi o tuning, to łozyska już masz, amory olejowe też, kupiłbym jeszcze alu wałek, radiator na silnik ten mocniejszy, wspomniane zębatki i to jest taka podstawa tuningu. Lepszego Ci nie potrzeba szkoda kasy. No i przyklej te opony. Z wkręcaniem śrub nie przesadzaj bo łatwo rozkręcić. Wyczyść dokładnie łozyska i zębatki, zobacz czy Ci w dyfrze nie chrupie, możesz rozkręcić i zobaczyć.
Cena chyba dobra biorąc pod uwagę, że jest cała elektronika i pakiet.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 10, 2007 12:10 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt paź 04, 2005 8:28 am
Posty: 354
Lokalizacja: Palestyna
noleafclover napisał(a):
a JESZCZE TAKIE PYTANIE ???

MAM W KARTONIE JAKIEŚ ZAPASOWE CZĘŚCI D -ZGODNIE Z INSTRUKCJĄ I TYM CO WIDZIAŁEM ALE NIE WIEM DO CZEGO ONE SŁUŻĄ
CHODZI O CZĘŚCI D3, D4, D5, D6


Części D to zapewne jakieś śrubki i plastiki zapasowe do serwa i podstawka do regulatora mechanicznego, w tym przypadku do niczego Ci nie potrzebna.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 10, 2007 1:52 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt kwi 06, 2007 1:12 pm
Posty: 69
Lokalizacja: poznań
Marcus napisał(a):
noleafclover napisał(a):
Dobry pomysł Marcus z obklejeniem opon taśmą klejącą. Najlepsze pomysły są trywialne a tak trudno na nie wpaść samemu.

Rozebrałem moje BMW na części, prawie pierwsze. Fotki jeszcze przed czyszczeniem i myciem. Wczoraj wymyłem i wyczyściłem wszystko

Mam amorki z czerwonymi sprężynkami,

http://img174.imageshack.us/img174/3193/amoryeb5.jpg

amorki olejowe, i takie pytanie czy je się jakoś konserwuje, naprawia, czy po prostu jest to urządzenie bezobsługowe ???? Jak je ścisnę to powracają do pozycji wyjściowej nie dłużej niż 2 sekundy. To dobrze ?


Aparatura Acomsa jak widać na zdjęciu
http://img204.imageshack.us/img204/2778/apkalt4.jpg

Człowiek od którego to kupiłem wymienił paneweczki tworzywowe na łożyska kulkowe
http://img174.imageshack.us/img174/9976/czesciby1.jpg

Serwo skrętu – też acomsa
http://img174.imageshack.us/img174/3743/servoqc5.jpg

Silnik chyba standard, regulator prędkości Tamiya
http://img174.imageshack.us/img174/7495 ... rvaeu5.jpg


a tak wygląda bryczka po rozłożeniu
http://img204.imageshack.us/img204/9215 ... kiezc6.jpg

Aż się boję to składać…..i trzeba to zrobić jak najszybciej póki się pamięta, instrukcja też jest więc jakoś pójdzie.

Doradzicie coś ?
Odnośnie składania ?
A może doradzicie, jeśli miałbym robić upgrade to co byście wymienili pierwsze ????

Całość kupiłem na allegro za 315 zeta, wraz z przesyłką. Moim laickim wzrokiem nie wygląda to źle, wszystkie otworki pod śrubki mają gwinty, wszystkie się wkręcają.
Warto było zatem ?
Dla mnie tak.


Amorki zostaw w spokoju, jedyne co mozesz zrobić to wymienic olej. Ale chyba jest ok. Wiec zostaw w spokju.
Łożyska to podstawa, więc bardzo dobrze, że są...aparatura standard na początek może być, chwilowo lepszej nie potrzebujesz. Regulator też standard na początek, jak nie jest zajechany możesz go spokojnie sprzedać do 100 zł dołozyc i kupić mocniejszy. Na ten silnik co jest wystarczajacy. Silnik to zwykły blaszak, radzę kupić coś mocniejszego np. Saturna od HPI 20T poczujesz różnicę. Do tego czarne zębatki 55 i 58 i atak 22, 23, 24, 25 i pobawić się przełożeniami. Nie wiem czy ten regulator wytrzyma ten silnik, powinien. Kiedyś go miałem, ale sprzedałem i kupiłem lepszy więc Ci nie powiem.
Składaj według instrukcji i nie będzie żadnych niespodzianek. Jeśli chodzi o tuning, to łozyska już masz, amory olejowe też, kupiłbym jeszcze alu wałek, radiator na silnik ten mocniejszy, wspomniane zębatki i to jest taka podstawa tuningu. Lepszego Ci nie potrzeba szkoda kasy. No i przyklej te opony. Z wkręcaniem śrub nie przesadzaj bo łatwo rozkręcić. Wyczyść dokładnie łozyska i zębatki, zobacz czy Ci w dyfrze nie chrupie, możesz rozkręcić i zobaczyć.
Cena chyba dobra biorąc pod uwagę, że jest cała elektronika i pakiet.



Dzięki Marcus za fachową radę, super!!!! Teraz już wiem mniej więcej w jakimi kierunku iść. Znam typ silnika, wiem coś o zębatkach, kupię silnik i zobaczę czy regulator wytrzyma; kupię do niego radiatorek; wałek wymienię później, opony przykleję

Dyfry to ja mam dwa ??!!! - takie kremowe tak ??? z trzema śrubkami ??? rozkręcę też

rozumiem że zębatka atak to jest ta na wałku silnika tak ?
a te czarne 55 i 58 to dobierające ??
jak się mylę to mnie popraw,
teraz chyba posłucham rady

_________________
NLC


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 10, 2007 2:15 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt paź 04, 2005 8:28 am
Posty: 354
Lokalizacja: Palestyna
Zębatki atakujace to te na silniku i są w module 0,6.
Silnik to tylko przykład, ten akurat jest w fajnej cenie. Regulator jest z ograniczeniem do chyba 18 zwoi (jak się mylę to niech ktos mnie poprawi) a silnik 20 czyli powinien dac rady.
Dyfry tak to te kremowe.

Zębatki
http://www.rojna.pl/index.php?p1020,ta5 ... tki-24-25z
http://www.rojna.pl/index.php?p273,ta50 ... -22z-i-23z
http://www.rojna.pl/index.php?p286,ta53 ... -58z-tt-01

Silnik
http://www.rojna.pl/index.php?p1820,hp1 ... urn-20zwoi
ale patrz na stronie HPI, bo na rojnie jak zwykle nic nie ma... Jest jeszcze czarny Tamiya kosztuje 80 zł, no i oczywiście wiele innych dużo droższych... od HPI
Części do TT-01 są jeszcze tutaj:
http://www.zabawki-modele.pl/catalog/index.php tylko ceny zaporowe...
I pamietaj o wkładkach do opon !


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 103 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Następna strona

Teraz jest Pn maja 18, 2026 3:22 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL