Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest N maja 24, 2026 3:13 am

Teraz jest N maja 24, 2026 3:13 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor
PostNapisane: Cz gru 24, 2009 1:03 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn paź 19, 2009 9:40 pm
Posty: 287
Lokalizacja: Szczecin
To nie wystarczy wymienić tulejki i tłoka? Swoją drogą dopiero dzisiaj się dowiedziałem, że silniki modelarskie pozbawione są pierścieni na tłokach... Trochę słaba opcja...

_________________
∘ Ansmann Madrat, Yokomo B-Max4 & B-Max2, HPI E10, HY Lightning ∘
Latać samolotem, to nie żaden wyczyn, latać samochodem to jest coś…


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz gru 24, 2009 1:41 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 11:40 am
Posty: 2616
Lokalizacja: Warszawa
Wystarczy, nie wystarczy, docieranie w zime to niezbyt dobry pomysł i tyle ;)

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz gru 24, 2009 3:56 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt sie 14, 2009 7:02 am
Posty: 150
Nic nie będę wymieniał. Silniczek będzie dobrze eksploatowany i jutro ma być 8 stopni ciepła i dokończę docierkę.

I co tak źle? 8 stopni?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz gru 24, 2009 4:14 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn paź 26, 2009 5:03 pm
Posty: 160
viewtopic.php?f=7&t=46244

_________________
Model;Team associated RC8B/SH 4.6/Robitronic;)/Spektrum DX3E

Model Cars Łódź


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz gru 24, 2009 4:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn paź 19, 2009 9:40 pm
Posty: 287
Lokalizacja: Szczecin
kazior96 napisał(a):
Człowieku nie wiesz że jest coś takiego jak rozszerzalność temperaturowa.Poczytaj sobie w książce od fizyki to będziesz wiedział.To jest wiedza niezbędna do modelarstwa. :evil:
To jest jedno, ale ważniejszą sprawą jest tutaj pojemność cieplna i różnice w materiałach z jakich poszczególne części są wykonane. Jeśli spojrzeć tylko na rozszerzalność cieplną wystarczy zapewnić aby nie schładzać za bardzo korpusu. Więc w skrócie wystarczy zapewnić odpowiednią temperaturę roboczą.

_________________
∘ Ansmann Madrat, Yokomo B-Max4 & B-Max2, HPI E10, HY Lightning ∘
Latać samolotem, to nie żaden wyczyn, latać samochodem to jest coś…


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt gru 25, 2009 2:09 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn paź 19, 2009 9:40 pm
Posty: 287
Lokalizacja: Szczecin
Cytat z innego tematu - lekki śmietnik zaczyna się robić...
Cytuj:
Nie chce nic mówić ale aluminium z jakiego są zrobione te elementy przybiera na każde 100stopni 3mm czyli jak masz 8 stopni na dworzu przyrost (rozszeżalność) będzie bardzo mała więc w lato przy temperaturze 30-36stopni nie masz możliwości osiągania max osiągów.Wybór należy do ciebie.
Jak ci się bardzo śpieszy poszukaj sobie jakiegoś warsztatu z temperaturą pokojową i zacznij docierkę.
Mój komentarz do tego taki jak wyżej, wystarczy zapewnić odpowiednią temperaturę pracy całego silnika, nie ważne czy jest to warsztat czy odpowiednia osłona. Poza tym warto byłoby napisać coś na temat rozszerzalności cieplnej innych materiałów (mosiądz, stal), bo zdaje się, że silnik nie ma jednorodnej budowy i ma to chyba ciekawszy skutek dotyczący silników pracujących w różnych temperaturach.

Tak zupełnie obok tematu docierania. Silniki spalinowe pracują dzięki różnicy temperatur, więc przy niższej temperaturze otoczenia każdy silnik spalinowy będzie miał większą sprawność i tym samym osiągi.

_________________
∘ Ansmann Madrat, Yokomo B-Max4 & B-Max2, HPI E10, HY Lightning ∘
Latać samolotem, to nie żaden wyczyn, latać samochodem to jest coś…


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt gru 25, 2009 11:45 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sty 26, 2009 9:17 pm
Posty: 363
Niedawno docierałem swój silnik,Na warsztacie Było ok 10-15 C* .
Teraz śmiga aż miło.Ja przy minusowych temperaturach nie docierałbym silnika,ale to tylko moje zdanie...

_________________
HB IC-8 Truggy | Hitec | Grp | powered by SH
---------------------------------------

Do Zobaczenia na zawodach


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Teraz jest N maja 24, 2026 3:13 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL