proponuje poszperać w necie o regulacji silników
powyższe porady o trymerze itp są nieprawidłowe

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

sorki kiwło mi się bo myślałem że jak się odkręca jałowe to przepustnica się bardziej otwiera

moja pomyłka

_________________
OFNA ULTRA LX COMP powered by HYPER .21 ENGINE
http://www.rcpics.net/member/Usik
GG 4034215
http://Thunder.fotosik.pl/albumy/265354.html

nieprawidłowośc dotyczy całej regulacji opisanej przez Ciebie
trymerem nie reguluj sie silnika, LSN reguluje się inaczej
silnik dławi sie jak mieszanka jest za bogata

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

to mozliwe bo wsklepie mowili ze dadza mi 22% nitra to bedzie wieksza moc a wiedzeli ze jestem poczatkujacym

Kolego, proponuje spedzić kilka godzin przed ekranem poszukując informacji o silnikach i ich regulacji. Oszczędzi Ci to tyle samo godzin spędzonych przy uruchamianiu Twojego silnika i wydłuży znacznie jego żywotność
... co zaiste da, jak mniemam, wiele radości i zadowolenia.

narazie jesteś jak ślepy wśród kwiatów. Wiesz, że są, ale nie bardzo wiesz jakie.

paiwo to raczej 20 lub 25%
a pisząc mieszanka miałem na myśli mieszanke paliwa z powietrzem, która powstaje w gaźniku. Skład mieszanki ustala sie regulując odpowiednio iglice gaźniku

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.