Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz cze 04, 2026 11:23 pm

Teraz jest Cz cze 04, 2026 11:23 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 24 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: Cz wrz 14, 2006 2:58 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt wrz 02, 2005 11:04 pm
Posty: 1359
Lokalizacja: LUBLIN Wiek: 29
O i tu chyba tkwi problem, bo własnie już przy docieraniu zauwazyłem, że silnik niby już wszedł na obroty a autko nie ruszało. Producent zalecał pierwszy bak docierać na 1/4 gazu, to przy takim ustawieniu gazy revo nawet nie drgneło. No nic, mam nadzieję, że dotarty jest dobrze.

Jak mocno należy dokręcić sprzegło poslizgowe? jakie są objawy zbyt mocnego dokręcenia tegoż sprzęgła?

Jescze mam pytanko a propo EZ start, a dokładniej kabla zasilajacego świecę. Czy jest jakiś łatwy sposób na demontaż i montaż. Cięzko go było zdjąc, ale założyć to już iscie cyrkowa sztuczka, może jest jakis łtwiejszy sposób na który jescze nie wpadłem?

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz wrz 14, 2006 5:35 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
Co do dokręcenia sprzęgła, to dokręcasz na maxa i potem odkrecasz jakąs 1/4 obrotu i po winno być dobrze.

_________________
Panicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt wrz 15, 2006 8:18 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław
Jarek Poniatowski napisał(a):
Co do dokręcenia sprzęgła, to dokręcasz na maxa i potem odkrecasz jakąs 1/4 obrotu i po winno być dobrze.

Jak zwykle doradzają bardzo kompetentne osoby. Miałeś do czynienia z Revo? Chyba nie.

W Revo jest dość specyficzne sprzęgło poślizgowe. Reguluje się je w ten sposób, że wkładasz imbus w specialną dziurkę by zablokować skrzynię biegów (wszystko jest pokazane w instrukcji) a potem dokręcasz tyle by z trudem, ale jednak obrócić nieco zębatkę atakującą.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt wrz 15, 2006 11:18 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt wrz 02, 2005 11:04 pm
Posty: 1359
Lokalizacja: LUBLIN Wiek: 29
Zrbiłem tak, dokręciłem tak jak podpowiedziałeś, czyli jak palcami zlapię zebatkę i zaczynam kręcić imbusem, to sprzegło strasznie cięko, ale się ślizga, o to chodzi własnie?

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt wrz 15, 2006 11:26 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław
Dokładnie tak. Teraz podczas jazdy gdy będziesz jeździć na mniej przyczepnym terenie to możesz troszkę podkręcić, żeby mocniej łapało a na bardzo przyczepnych trochę odkręcić. Ale pamiętaj, żeby robić to tylko po 1/8 obrotu i sprawdzać bo gdy za mocno skręcisz, możesz zniszczyć coś w układzie napędowym.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt wrz 15, 2006 11:39 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt wrz 02, 2005 11:04 pm
Posty: 1359
Lokalizacja: LUBLIN Wiek: 29
ok, dzięki, w sumie tak napisane jest w instrukcji, ale pomiedzy teorią a praktyką jest spora przepaść, stąd sie biorą moje pytanka, z czasem może uda mi się to wszsytko ogarnąć.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt wrz 15, 2006 7:19 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 22, 2005 9:50 pm
Posty: 421
Lokalizacja: Warszawa
nie do konca to rozumiem. CO dokladnie powoduje regulacja takiego sprzegla? i na czym to dokladnie polega?

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt wrz 15, 2006 7:24 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 29, 2004 6:25 pm
Posty: 2253
Lokalizacja: Białystok Model: HPI Hellfire SS
nie cała moc idzie bezpośrednio na układ przniesienia napędu -> koła. Sprzęgło poślizgowe działa po to żeby nie miliło Ci zębów w zębatce, nei niszczyło ukłdu jezdnego itp, po prostu daje taki lekki luz, tolerancja miedzy max moca z silnika a tym co idzie na ośki i koła. No nie wiem jak to wytlumaczyć, może ktoś pomoże kto wie ocb

_________________
PUSTY GARAŻ :(
GG: 2780008


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt wrz 15, 2006 10:34 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 22, 2005 9:50 pm
Posty: 421
Lokalizacja: Warszawa
dzieki, juz rozumiem.

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 24 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Teraz jest Cz cze 04, 2026 11:23 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL