to pisz ze do obudowy bo ktos bedzie chcial do zebatki przyczepić

_________________

......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

Chcial bys driftwać

Jesli tak to wszystko juz jest

http://www.rcauto.pl/forum/viewforum.php?f=16

Wystarczy poszukac

_________________
GG:1987033
Skype:cycu92

Szukam sponsora

Hpi Savage 4.6 ss
Futaba 3PM 75.990 MHz FM

Ale on chce zrobić podsterowność

A to nie to samo ??

_________________
GG:1987033
Skype:cycu92

Szukam sponsora

Hpi Savage 4.6 ss
Futaba 3PM 75.990 MHz FM

nie
nadsterownosc jest wtedy kiedy tyl ucieka Ci na zewnatrz zakretu (cos w stylu driftu)
podsterownosc jest wtedy kiedy przod wchodzi bardziej do wewnatrz zakretu niz Ty nim zakrecasz a tyl jedzie normalnie wiec roznica jest ogromna

aha ok zawsze mi sie myli

_________________
GG:1987033
Skype:cycu92

Szukam sponsora

Hpi Savage 4.6 ss
Futaba 3PM 75.990 MHz FM

Pod sterowność - przednie opony mają mała przyczepność w stosunku do tylnych. Dlatego jeśli przednie koła nie mogą utrzymać kierunku jazdy, to nie jest wystarczająca przyczepność do “pchania” modelu,. Jeżeli samochód osiągnie wysoką prędkość, wtedy nie będzie reagował na skręcanie tak jakbyś chciał i dlatego będziesz musiał zwolnić, żeby dobrze wejść w zakręt, a przez to tracisz cenny czas.



Nadsterowność – przednie opony maja większą przyczepność niż tylnie, wtedy jest całkiem odwrotnie niż w pod sterowności. Wtedy samochód za bardzo reaguje na ruch serwa. Co jest w tym złego, że model dobrze się trzyma nawierzchni? Samochód może przez to skręcać za bardzo, to z kolei może spowodować, ze tył samochodu będzie tracił przyczepność I będzie wpadał w poślizg, co zwykle kończy stratą czasu na ponowne rozpędzanie się. Czasami dzieje się tak wtedy gdy wychodzisz z zakrętu. Wtedy próbujesz korygować sterowanie i wtedy model ponowię zbyt mocno skręca w drugą stronę i znów powtarza się wcześniejsza sytuacja. Zwykle kończy się to zatrzymaniem na bandzie. Zrozumiałeś na czym to polega? Dobrze. To jest jedna ze złych rzeczy, które mogą się dziać na wyścigach i powodują że Twoje osiągi są gorsze od innych zawodników.



Aquaplaning – to zjawisko występuje gdy jeździsz w deszczu i używasz opon typu slick. A teraz przykład: Jedziesz bardzo szybko i musisz ominąć przeszkodę, np. uszkodzony model innego zawodnika. Próbujesz szybko skręcić i ominąć go, aby uniknąć zderzenia. Lecz przednie koła mają bardzo słabą przyczepność. Wtedy próbujesz skręcić, ale koła są skręcone i model jedzie dalej prosto. I teraz już nic nie możesz zrobić. Uderzasz w model. W efekcie widzowie mają emocje a Ty masz uszkodzony model.



Zkopiowałem z działu "dla początkujących", temat "Dobieramy odpowiednie opony" (jakoś tak) wystarczy poszukać.

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom