Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz cze 11, 2026 7:35 am

Teraz jest Cz cze 11, 2026 7:35 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 27 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor
PostNapisane: Wt wrz 15, 2009 10:46 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt wrz 11, 2009 8:17 am
Posty: 2
Mam samochód Fazer, silnik GZ15 ,iglica wysokich i niskich obrotów jest ustawiona na bardzo bogatą mieszankę. Gdy jeszcze bardziej odkręcam obie iglice samochód nie chce jechać dławi się. Po 5 minutowej jeździe osiaga silnik temp nawet 142 C. Paliwo 20% nitrometanu, 20% oleju. Co z tymn zrobić ? Proszę o pomoc.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr wrz 16, 2009 5:37 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 01, 2008 9:54 pm
Posty: 75
Lokalizacja: Lca
Może łapie lewe powietrze. Sprawdź czy kolanko wydechowe nie jest poluzowane od strony bloku silnika i czy gaźnik jest do końca osadzony. Uszczelniałeś niektóre połączenia w silniku silikonem czerwonym?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr wrz 16, 2009 6:25 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N gru 21, 2008 2:57 pm
Posty: 456
Lokalizacja: Nowy Targ
A tak wogóle on-road nie potrzebuje aż takiego paliwa lepiej uzywaj 16% bo to może być tego przyczyna bo to mały silniczek.

_________________
Moj Model:

Traxxas E-Revo Vxl |Traxxas TQ 2.4ghz|Hitec HS-85MG||Velineon|PQ-2050mah Li-Po 2S|Pro-Line|

Galeria:

https://picasaweb.google.com/116005109159375705293


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr wrz 16, 2009 7:34 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt wrz 11, 2009 8:17 am
Posty: 2
Diękuję za porady, samochód jest nowy, przy silniku nic nie grzebałem.
Paliwo 16% już jedzie do mnie.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr wrz 16, 2009 9:24 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lip 07, 2009 7:43 pm
Posty: 68
niechce otwierac nowego tematu wiec dołącze sie tutaj :D
mam ten sam problem z grzejacym sie silnikiem :!: :!:
i na 99% to wina kolanka które łapie lewe powietrze :twisted: i teraz prosba czy ktos moze mi napisac krok po kroku ja uszczelnic te kolanko :D wiem ze potrzeny jest sylikon do wysokich temp :D ale niewiem w jaki sposub igdzie nalozyc sylikon domyslam sie ze na ta gumawa uszczelke na bloku i wtedy docisnoc kolanko ale wole zapytac :!: :!:
z góry dziekuje i pozdrawiam wszystkich
SPALINIARZY :twisted: :twisted:

_________________
ISHIMA M1.OS
CASTER FUSION EX-1
HPI VORZA FLUXHP

2017
KYOSHO MP9 TKI4 KIT



STOCKHOLM RC


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz wrz 17, 2009 7:05 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 01, 2008 9:54 pm
Posty: 75
Lokalizacja: Lca
Darek75: jak będziesz miał nowe paliwo powróć do ustawień fabrycznych. Docierałeś silnik?
cekoll: nałożyłem trochę silikonu na całym obwodzie łączenia jak kolanko było przykręcone, dodatkowo uszczelnij łączenie gaźnika z blokiem silnika. Narzędzie do nakładania według własnego uznania. Najlepiej coś cienkiego, płaskiego.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz wrz 17, 2009 7:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lip 07, 2009 7:43 pm
Posty: 68
dzieki wielkie maciej :D ale mam jeszcze jedno pytanko bo n :D napisales zeby posmarowac w obwodzie tam gdzie jest skrecane :!:
moje łączenie bloku z kolankiem nie jest skrecane tylko jest połonczone za pomocą sprezyny czy to cos zmienia w uszczelnianiu :?: :?:
pozdrowionka

_________________
ISHIMA M1.OS
CASTER FUSION EX-1
HPI VORZA FLUXHP

2017
KYOSHO MP9 TKI4 KIT



STOCKHOLM RC


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt wrz 18, 2009 10:36 am 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 01, 2008 9:54 pm
Posty: 75
Lokalizacja: Lca
W modelu, który posiadam kolanko jest przykręcane do bloku. Różne modele = różne rozwiązania, lecz to nic nie zmienia. Posmaruj na styku kolanka z wylotem z bloku silnika.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt wrz 18, 2009 1:17 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt mar 31, 2009 8:03 pm
Posty: 131
uzyj silikony wysoko temperturowego polecam loctite, i odczekaj do całkowitego wyschniecia

_________________
Uważaj na swoje myśli stają się słowami
Uważaj na swoje słowa stają się czynami
Uważaj na swoje czyny stają się nawykami
Uważaj na swoje nawyki stają się charakterem
Uważaj na swój charakter staje się twoim losem


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt wrz 18, 2009 4:45 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 11:40 am
Posty: 2616
Lokalizacja: Warszawa
A silniki Kyosho grzeją się z natury, mój na fabrycznych miał na postoju 120*, przy leciutkim skręceniu i jeździe po 3 minutach łapał 160* ;)

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt wrz 18, 2009 5:10 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lip 07, 2009 7:43 pm
Posty: 68
witam dzis polatalem troche na torze i caly czas próbowalem wyregolowac auto az do momentu gdy pojawił sie koles z takim samym modelem gdy troche polatał i zrobił sobie przerwe zobaczylem ze mierzy temp wiec podbiłem do niego i pytam ile ma u siebie on ze 118 to mu mowie ze mam 145 :!: wziol swoj termometr i sprawdził wyskoczyło 123 :shock: :shock: wzielismy szybko jeszcze jeden termometr zmierzylismy identycznie 123 :shock: :shock: czyli okazuje sie ze moj termoetr sciemnia o 22 C :twisted: dziwne bo przeciez termometr jest nowy dodam tylko ze 2 termometry był identycznej firmy a moj innej firmy niewiem co teraz czy kupic nowy termometr czy zostwic juz ten skoro wiem juz ze oszukuje o 22 C
pozdro

_________________
ISHIMA M1.OS
CASTER FUSION EX-1
HPI VORZA FLUXHP

2017
KYOSHO MP9 TKI4 KIT



STOCKHOLM RC


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt wrz 18, 2009 5:23 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 11:40 am
Posty: 2616
Lokalizacja: Warszawa
Wyczyść miernik.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt wrz 18, 2009 7:54 pm 
Offline
Administrator forum
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lut 17, 2007 2:09 pm
Posty: 1527
Lokalizacja: Poznań
Albo (jeśli istnieje taka możliwość) ustawić odpowiednią emisyjność. Aluminiowe głowice anodowane- 0,77E Aluminiowe piaskowane (nieanodowane) 0,21E

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So wrz 19, 2009 11:48 am 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 01, 2008 9:54 pm
Posty: 75
Lokalizacja: Lca
A jakiej firmy termometr posiadasz?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So wrz 19, 2009 9:20 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lip 07, 2009 7:43 pm
Posty: 68
termometr jest firmy
DURATRAX
flashpoint infrared temperature gauge :D
niewiem czy to dobry czy nie ale taki tylko mieli na chwile obecną w sklepie :D

_________________
ISHIMA M1.OS
CASTER FUSION EX-1
HPI VORZA FLUXHP

2017
KYOSHO MP9 TKI4 KIT



STOCKHOLM RC


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 27 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Teraz jest Cz cze 11, 2026 7:35 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL