Cze


Dopiero zaczynam z modelarstwem samochodownym.
Chciałbym kupić model elektryka (najlepiej nie drogi ) dobry dla początkującego ,a jednocześnie nadający sie na zawody.

Co sądzicie o tym ?

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXWK89&P=0
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXCPV8&P=0

Czy wiecie może jakie mają one osiągi ?

PIERWSZY MODEL JEST LEPSZY

_________________
Przerwa

Osiągi nie są ważne tylko styl jazdy. Jak nie potrafisz jeździć to najszyszy model świata ci nie pomoże A swoją srogą to jak kolega powiedział pierwszy model jest o niebo lepszy i lepiej w niego inwestuj tylko pamiętaj że musisz zostawić troche hajsu na dodatki typu aparatura

_________________
Olgierd Krupiński - Tamiya TA04 Pro

Pierwszy ma sie rozumiec jest lepszy:) jest lepiej(dokladniej) wykonany, z lepszych jakosciowo materialow, tak szybko sie nie sypie, ma wieksza mozliwosc ustawien, posiada amortyzatory olejowe, lozyska, ale brak silnika.

Natomiast drogi to TL dosyc popularna, niesty nie najwyzszej jakosci, jej atuty to razczej bezproblemowy dostep do czesci, silnik(standardowa 540) i regiel mechaniczny, wystarczy wsadzic pakiet i aparature i masz gotowy model do jazdy i do Top-stocka.
____________
TC3 ma chyba jeszcze dyfry kulowe, radiator na silnik i pare innych;)

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

A wiecie może ile kosztuje przesyłka do Polski ?

wsadz sobie do koszyka i pozniej masz kalkulator i bedziesz wiedzial.....

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Nie wiem czy wiesz albo liczyles ale napewno Ci dowala podatek VAT + clo.

_________________
Przerwa

Przesylka lotnicza na TC3 kosztuje 37$.
Najpierw musisz zapoznac sie z przepsami http://www.rcauto.pl/przepisy/index.html i wybrac klase w jakiej chcesz startowac. Poczatkujacy kierowcy najczesciej zaczynaja od Top Stock, w ktorej mozna jezdzic tylko wybranymi modelami firmy Tamiya. Podana przez ciebie TL-01 jest jednym z nich, ale tutaj lepiej wybrac podwozie TT-01. Pozniej masz klasy E-10TC i E-10TC Open. Mozna w nich startowac podwoziami TL czy TT, ale ich przygotowanie do tych zawodow bedzie kosztowalo majatek i dalej te auta nie beda dorownywaly innym modelom startujacym w tej klasie. Tutaj lepiej wybrac AE TC3, ktory przedewszystkim ma duzo wieksze mozliwosci regulacji. Moze tez byc stopniowo upgradowany do modelu Factory Team (ktory jest zdolny do zajmowania wysokich pozycji na zawodach typu mistrzostwa swiata). Jesli jednak masz zamiar robic powazniejsze zmiany to taniej wyjdzie od razu kupic model Factory Team.
Jesli w tych zawodach bedziesz startowal dopiero za jakis czas to lepiej kup teraz wersje RTR http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAHH0&P=0 lub https://www.ssl-stormerhobbies.com/cgi-bin/seekpart.pl?pn=LOS0282. Gdy bedziesz chcial brac udzial w zawodach to bedziesz musial zmienic silnik i radio na zgodne z przepisami.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

wystarczy zmienic silnik na 27zwoi pod przepisami ROAR, aparatura jest dobra nie czeba jej zmieniac.