Witam.moj tnx nie chce odpalic po zimie.Nawet sie nie kreci :/ czy jest na to jakas rada.Baterie naladowane...

Śmiem twierdzić że jeśli pakiet załadowany a nie kręci to się zalał....

odkrecalem swiece poczekalem i nic....gdyby sie zalal to by normalnie krecil a w nim tak jakby prad nie dochodzil...

spalony silnik roto, padnięte gumki sprzęgła, zjarany bezpiecznik, to są rzeczy, które mogą się popsuć mi padło w TNX-e roto po zamontowaniu nowego silnika z kosmiczną kompresją i zjarałem silniczek, więc od tygodnia mam szarpankę, jakby co to najpierw sprwawdź to co napisałem na początku i napisz jaka to werrsja TNX-a 3.0 czy 5.2

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

A ja mam inną teorię na Twoj problem.

Nie zalałeś silnika ARO. Olej z paliwa, osadził się na ściankach tulei, blokuje ruch tłoka. To wszystko. Często się zdaza, w nawet zalanych silnikach na zime. Trzeba rozebrać, wymyc, nasmarowac Aro i złozyć spowrotem.

_________________
Panicz

oki sproboje a co to ,,Aro,, :p nie znam sie na mechanice:P

After run oil płyn którym należało by po jeździe zakroplić silnik .

ARO - After Run Oil


To taki preparat do konserwacji silnika, usuwa resztki paliwa z silnika.

oki dzieki sproboje...a tnx to 3.0

Możesz też WD-40 prysnąć. 1-3 razy takie krótkie pryśnięcia.

Na dłuższą metę, nie zdaje egzaminu. Polecam wydać te 20 zł na ARO.. silnik się napewno odwdzięczy bezawaryjnością, po dłuzszych postojach.

_________________
Panicz

a moim zdaniem działa wd40 rewelacyjnie i to nawet na dłuższą metę. na silnikach konserwowanych wd40 zdecydowanie zauważyłem mniejsza ilość nagaru, być może rozpuszczalniki zawarte w preparacie rozpuszczają nagromadzany nagar. Dlatego do konserwacji silnika oprócz aro zawsze używam wd40.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Ja natomiast zwykle aplikuje ok 4-5 kropelek ARO do głowicy, 2-3 do gaźnika.

_________________
HPI Savage
SH .28 P6 engine + SH Exhaust
Low CG Racing Chassis set
GRP PARK & MICRO
Aluminium Theaded Shock Set

Nawet nie musi to być olej na ściankach, a (lepiej odpukać) korozja - skoro nie wiesz co to ARO
Wiele osób sugeruje stosowanie ARO i WD40.
ja robię tak - zaraz po jeździe daję do silnika i do gaźnika WD40 (nie wkrecam świecy żeby resztki matanolu wyparowały z silnika) i po przyjeździe do domu daję ARO do gaźnika i silnika, wkręcam świecę i kręcę sinikiem na starterboxie.
Jak chcesz żeby silnik działał bez zarzutu i odpalał po dłuższej przerwie dbaj o niego, koniecznie kup ARO i WD40 i zawsze stosuj choć tylko ARO po każdej jeździe.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian