Więc model wszystkim znany nie ma co opisywać
kupiłem od gościa z allegro ...
i nie odpala
silnik odpalany roto
więc naładowałem roto
i próbuje odpalić ...
model kręci silnikiem lecz paliwo nie dochodzi do gaźnika
przytkałem tłumik też nic ...
wyjąłem wężyk z tłumika dmuchnąłem do środka i poleciało lecz tylko do iglicy
nie do gaźnika więc odkręciłem trochę iglicę by leciało do gaźniora
lecz zero reakcji - nie odpala
na początku świeca była sucha czysta
teraz jest trochę mokra
świeca grzeje grzałka naładowana ale nie odpala
macie pomysły co jeszcze mogę zrobić ?

jeszcze mam jedno pytanie
silnik nie zawsze chodzi gdy kręcę roto
tłok stanie w pozycji u góry i mimo że roto kręci
w środku tłok nie chodzi
coś możecie mi powiedzieć ?

Jeśli jest ktoś z dolnośląskiego jestem w stanie podjechać z modelem
i za opłatą uruchomić model

_________________
| S8 * KOPER |

|______|----|______|

G A R A G E :
'KYOSHO FAZER 3.3 UNIQUE'
"HPI SAVAGE UNIQUE"
"'HK GT3B SIXCAL'"

Trzeba wymienić łożysko jednokierunkowe.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Proponuje rozebrać silnik, skoro czasami blokuje się tłok przy próbie odpalania. w silniku force.32 jak kiedyś zapomniałem o sprężynie która wypycha sworzeń z korbowodu i ma stykać się z roto też tak było. Jeśli nie masz doświadczenia w rozbiórce to ustaw gaźnik do ustawień fabrycznych i wtedy próbuj odpalić. Tylko nie zalej silnika bo też nie odpalisz.

_________________
Uważaj na swoje myśli stają się słowami
Uważaj na swoje słowa stają się czynami
Uważaj na swoje czyny stają się nawykami
Uważaj na swoje nawyki stają się charakterem
Uważaj na swój charakter staje się twoim losem

Wiem wiem by nie zalać silnika
mam już małe doświadczenie bo miałem kilka modeli ...
odkręcałem zębatki roto itd by sprawdzić co to się dzieje
ale są ok
łożysko z tego co wiem to jest z takim wałkiem
i nie wiem czy można je wyjąć
bo gość w "serwisie" powiedział mi że jest na wałku i razem z wałkiem
wychodzi ?
one way jest przecież łożyskiem i pierwszy raz słyszałem o czymś takim ...

gaźnik ustawiłem do fabrycznych lecz nic to nie dało...

_________________
| S8 * KOPER |

|______|----|______|

G A R A G E :
'KYOSHO FAZER 3.3 UNIQUE'
"HPI SAVAGE UNIQUE"
"'HK GT3B SIXCAL'"

Nie wiem jak jest w Twoim silniku ale nie wierzę by się nie dało wyciągnąć łożyska jednokierunkowego. Moim zdaniem ono jest winne. Roto się kręci ale łożysko się kręci nie blokując się na trzpieniu przez co nie kręci korbowodem.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

można je zdjąć samo ..
powiedzcie mi taką rzecz
dlaczego jak kręcę wałem w lewo to tłok chodzi
kręcę w prawo tłok też chodzi ?
ktoś coś wie na ten temat ?
i drugą rzecz - kompresja
jeżeli jest założony one way i mogę palcami z niespecjalnym oporem pokręcić silnikiem
to chyba skończyła się jego żywotność ?
jak mogę sprawdzić komprechę ?

_________________
| S8 * KOPER |

|______|----|______|

G A R A G E :
'KYOSHO FAZER 3.3 UNIQUE'
"HPI SAVAGE UNIQUE"
"'HK GT3B SIXCAL'"