Cytuj:
To set up your failsafe you must do the following.
• Turn on the transmitter and the receiver
• Set the steering and throttle trims to the neutral position.
• Press the “Fail Safe Set” button on the receiver. The LED will start to flash rapidly.
• While applying the desired amount of brakes/neutral on the transmitter (brakes for engine, neutral for speed control) press the “Fail safe set” button. The LED will turn solid and the failsafe is set. To check the failsafe is working you must turn on the R/C unit and then apply throttle with the transmitter. Whilst holding throttle turn off the transmitter. The throttle servo or ESC should return to the pre-set position. This means the failsafe is working correctly. If your servo or ESC does not return to the pre-set position then you must try to re-set your failsafe.
* Włącz nadajnik (pilota) i odbiornik (ESC, jednym słowem najprościej - auto)
* Ustaw trymer skrętu oraz przyspieszenia w pozycji neutralnej
* Naciśnij przycisk "Fail Safe Set" na odbiorniku (ESC). Dioda LED zacznie szybko błyskać.
* W tym punkcie ustaw spust gazu w pozycji hamulca (od siebie) i naciśnij przycisk "Fail safe set". Dioda powinna świecić ciągłym światłem.
Żeby sprawdzić poprawność ustawień włącz pilota oraz model i dodaj gazu. Trzymając wciśnięty spust od gazu (najlepiej trzymając auto w powietrzu) wyłącz pilota - auto powinno wyhamować samodzielnie.
Inna opcja, zamiast dawać na hamulec, możesz pozostawić spust gazu w pozycji neutralnej - bardzo ważne tutaj jest ustawienie trymera (tego pokrętła) w pozycji neutralnej tak, by auto nie poruszało się samoistnie jak pilot jest włączony.
Wtedy w przypadku utraty zasilania lub zasięgu lub zasilania w pilocie (bo do tego głównie stosuje się ustawienia fail-safe) auto będzie się zachowywało tak jak je zaprogramujesz.
Ustawisz na neutral - auto będzie powoli wytracać prędkość, jakbyś tylko puścił gaz.
Jak dasz na hamulec - auto zachowa się wtedy tak, jakbyś wcisnął hamulec - będzie dodatkowo wyhamowywać, dzięki czemu szybciej się zatrzyma i ewentualnie, w skrajnych sytuacjach może uratować przed kolizją.
Wszystko to zależy od preferencji użytkownika.
Mam nadzieję, że teraz wszystko stanie się jasne
