|
miernik w dłoń i sprawdź czy jakie jest napięcie pakietu, jak miernik nic nie wyświetli to są dwie przyczyny masa lub + się odłączyły od pakietu lub padła jakaś cela. Więc znowu bierze miernik w złoń i sprawdzasz piernikiem poszczególne cele na wtyczce balansera. - 1 przewód z 2 - cela 1 - 2 przewód z 3 - 2 cela itd w zależności jaki masz pakiet Może okazać się, że np. sprawdzając miernikiem plusa i masę będzie właściwy pomiar a we wtyczce balansera gdzieś odlutował się przewód i ładowarka dlatego nie ładuje. chociaż w to wątpię bo wtedy po podłączeniu do auta powinieneś móc chociaż kołami kręcić chyba że całkiem rozładował ci się pakiet. bez sprawdzenia multimetrem bynajmniej nie jesteś w stanie nic określić
sorki ale to co napisałem tyczy się pakietów lipo, a ty korzystasz z Ni-MH, ale jeż warto zobaczyć miernikiem czy cokolwiek wskazuje jak nic nie pokaże to wewnątrz jakieś ogniwo (ogniwa) Ni-MH padło i nie przewodzi lub połączenie gdzieś zostało przerwane. Ewentualnie przewód + lub - się odłaczył
|