Witam,
tym razem pojawił sie problem z którym niestety sam chyba nie dam już rady...

generalnie, auto nie odpala...
główny problem (po raz pierwszy) to kompletny brak iskry...

powodów pewnie może być kilka, np.:
- uszkodzony iskrownik?
- uszkodzony kabel doprowadzający do świecy?
- uszkodzony "wyłącznik - stop" (to już wykluczyłem, po podłączeniu "na krótko" również brak iskry)
- złe ustawienie (przerwa 0,3mm - to już równiez sprawdzone - jest OK)

powiedzcie, czy ktoś ma pomysł co i jak sprawdzać dalej? nie do końca uśmiecha mi się kupowanie części i sprawdzanie co było przyczyną... może istnieją jakieś sposoby wykluczania kolejnych elementów, a może ktoś po prostu miał już taki przypadek...?

za dwa dni zawody, a baja leży rozkręcona z kompletnym brakiem pomysłów co dalej...

Bardzo możliwe że cewka padła. Jak masz możliwość to pożycz od kogoś żeby sprawdzić a nie od razu kupować. Generalnie prawie wszystko wykluczyłeś.

pożyczyć raczej będzie ciężko...
może jutro ktoś mi organoleptycznie stwierdzi co to może być na zawodach...
cewkę Panowie z HPI maja mi zabrać na zawody, jeśli ktoś z doświadczonych użytkowników stwierdzi z dużą dozą prawdopodobieństwa że to to, będziemy kupować...

zastanawia mnie jedna rzecz (zastanawia i trochę dziwi), czy między plusem a masą cewki powinna być jakakolwiek przewodność?
u mnie, sprawdzając miernikiem ewidentnie jest...:/
nie wiem czy to normalne, czy to własnie jest przyczyna braku iskry...

thx za odpowiedz....

Witam dołanczam się do kolegi mam tez problem z iskrą a mianowicie jej brakiem a wiec od początku :
Złorzyłem samochud dodałem killer rc z włącznikiem i odpaliłem bez problemu pośmigałem troszkę wyregulowałem itd....
przy próbie użycia STOP dziwnie nie chciał się wyłączyć dławił się i dopiero po ok 2s zgasł przy ponownej próbie odpalenia nic
silnik zdechł brak iskry czytałem ze to może być wina wyłącznika ale i cewka może jakieś rady

u mnie poprostu padł iskrownik...
aby było "śmieszniej" pojechałem tak na zawody z nadzieją że ktoś będzie miał zapas abym mógł to psrawdzic przed zakupem...
udało mi sie pożyczyć i odrazu palił od pierwszego....
aby było smieszniej, jeszcze tego samego dnia użytkownik który pożyczał mi iskrownik doznał tego samego efektu u siebie...;((całe szczęście miał zapasowy...)

obstawiam że to iskrownik... włącznik zwiera aby wyłączyć auto... odłącz go, jeśli nie pomoże znaczy że to nei kwestia wyłącznika...

pzdr

wszysko już wporządku trzeba było skonfigurowac futabe 4pl na 3 kanale poszperałem w necie i dziala

http://img580.imageshack.us/img580/1142/img0470yj.jpg
http://img585.imageshack.us/img585/3924/img0471y.jpg
czy to oznzcza ze jest uszkodzony odgieta blaszka

a pali czy nie?
według mnie nie koniecznie musi to świadczyc o uszkodzeniu...
u mnie nic się nie "rozlazło", a tez nie działało...

nie pali a czy jak wykrecisz świece i przyłorzysz do obudowy silnika i "pokręcisz" szarparka to widzisz jak iskra przeskakuje na swiecy

Iskra powinna byc widoczna. Chociaz to ze jest nie znaczy wcale ze swieca jest dobra.