Witam.
Kilka tygdni temu dostalem prezent w postaci Carson BigAttack. Jest to mój pierwszy model. Byl on uzywane ale w bardzo dobrm stanie. jezdzil jak na moje oko bez zarzutów, poprawnie. Nie było żadnych problemów ze sterowaniem. Jakis czas temu nieststy wbiłem sie pod samochód i połamałem świece, ale miałem zapasową, więc wymieniłem i ...(mniejwięcej od tego czasu) zaczęło sie

Wiem że takie tematy juz wiele razy sie pojawiały, wszystkie przeczytalem ale nadal nie wiem co dolega mojemu autku.
Problem wygląda tak że co jakis czas-często zacina sie na pełnym gazie, przy czym mam wrazenie ze ze skrętem nie ma prolemów, bo jakos udaje mi sie sterowac modelem (tj tylko skręcac ) i ratowac od kraksy
Inną kwestią jest to ze nie moge okreslic zasięgu, raz jest duzy, raz tragedia, mimo naładowania baterii na fula(co prawda taką ładowareczką jak w zestawie)

Swiece zmienilem na taką jaką miałem w zestawie - napisane na niej jest NGK CMR 6H, slyszałem ze są swiece z jakimis filtrami ale nie moge znalezc nigdzie takiego czegos. nawet nie wiem gdzie szukac.
Radio Acoms Technisport V FM 40 Mhz
Silnic 23 cm chung yang
Dodatkowo między odbiornikiem a serwem gazu jest wpięte takie pomaranczowe pudełeczko z napisem RE3LY FS-1

Ogólnie to sie nie znam na tych sprawach modelarskich i chcialbym zebyscie poradzili. Nikt w okolicy kogo znam nie bawi sie w RC wiec nie mam od kogo przepiąc radia itp i próbowac szukac rozwiązania problemu. Wiem ze byly juz takie tematy ale jak pisalem, nie znalazłem odpowiedzi.

Mieszkam 15 km od Gdanska wiec jesli jest ktos kto mógłby zreknąc autko to moge podjechac w jakis weekend(moze i tak będzie najlepiej?) będe bardzo wdzięczny jak ktos znajdzie czas.

Co sądzicie co radzicie ?

Moje gg wracie czego - 2224694

Apki o niższych częstotliwościach (27, 40 MHz) są podatne na zakłócenia z zainstalowanego w silniku iskrowym (popularnie zwanym petrolem) iskrownika (magneta). Tym bardziej, że Acoms nie jest najwyższej klasy aparaturą...
Jeżeli chcesz pozbyć się problemu, to zainwestuj w aparaturę pracującą na częstotliwości 2,4 GHz. Poza problemem z zakłóceniami zniknie też problem kwarcy (kolizji częstotliwości aparatur przy śmiganiu kilkoma modelami np na spocie).

Co do "takie pomaranczowe pudełeczko z napisem RE3LY FS-1", to jest to fail safe zabezpieczający model w przypadku utraty zasięgu aparatury.
W przypadku braku sygnału na odbiorniku automatycznie powoduje on wychylenie serwa do pozycji maksymalnego hamowania (a przynajmniej tak być powinno).
Sprawdź to sobie "na sucho" wyłączając aparaturę przy zgaszonym silniku i zobacz, czy hamulec zadziała.

Pozdrawiam

Marcin

_________________
Carson Double T ...: S P R Z E D A M !!! :...


FG MONSTER JEEP
Carson Gas Blaster

Ja śmigam Comanchem na 40 mhz FM (troszkę lepsze od 27 mhz) i ZERO zakłóceń itp ... oczywiście 2,4 ghz jest na czele .... ale ,,skoro nie widać różnicy to po co przepłacać'' .40 mhz wystarcza spokojnie do bezproblemowej jazdy wszędzie,także nie napędzajmy sztucznie cen na rynku P.S pamiętanie nie tak dawno temu Petrole nówki Baje 5B były po 3 850zł ... teraz już i za 3 tys da się wytargować nówkę.Nowe Carbon fightery z 2 700zł na 1690zł jakoś tak... wystarczy,że nasza społeczność modelarska lekko zaprzestanie się tak rzucać na nowinki techniczne i od razu sprzedawcy nowych rzeczy spuszczają z tonu.W zakupach trzeba zachować zimną krew i nie popadać w wir zakupów,a za rok,dwa będziemy mieć raj na ziemi i wtedy nowe rzeczy będą w bardzo dobrych cenach .40 mhz i ogień !

wiec 2,4 ghz i problemy znikną ? ale dlaczego wczesniej nie było takich problemów ? czy moze chodzi o tą świece którą zmieniłem ? bo mam dylemat teraz - Nie chciałbym sie narazac na niepotrzebne wydatki , chociaz jezeli mam kombinowac i z przekładaniem jakichs elementów szukac, bawic sie, to nie wiem czy będe miał tyle cierpliwosci na to. Tymbardziej ze chcialbym jak najszybciej zacząc uzywac autka. a FS działa poprawnie

W takim razie jezeli jedyne "szybkie" wyjscie to jakie radio polecacie ? nie potrzebuje żadnych bajerów, typu 15 ustawien modelu, i jakies cuda, chociaz nie miałem nigdy zadnego radia pozatym co mam, wiec moze są jakies przydatne funkcje o których nie wiem ?? tak czy inaczej mnie sie wydaje ze wystarczą te funkcje które miałem czyli regulacja bieżnosci i wychylenia gazu. no i zasięg na który bym nie narzekał

Konrad nie wiem czy doczytałes, ale radio mam wlasnie 40 mhz. jak zatem sądzisz gdzie jest problem ?co bys mógł zaproponowac ?

Dzieki za zainteresowanie

Jeżeli skręt działa a zacina się tylko gaz to sprawdź serwo gazu, może ono się blokuje.

Spróbuj zmienić świecę na inną, bo tego, że ona daje zakłócenia też nie można wykluczyć.
Możliwe, że ma jakieś mikropęknięcia na izolatorze ceramicznym, albo inną wadę.
Samo serwo też może szwankować.

Czy serwo skrętu też w jakoś sposób "wariuje"???
Może koła same (bez użycia aparatury) ruszają się w prawo i w lewo???

Co do kosztów zakupu apki 2,4 GHz, to nie przesadzajmy.
Do zabawy modelem (jeżeli nie masz wysokich wymagań) wystarcza coś takiego: apka 2,4 GHz
Jak widać koszt zakupu to jedynie 20$, a zdecydowanie mniejsze szanse na złapanie zakłóceń i mniejsze ryzyko dla modelu i otoczenia.

_________________
Carson Double T ...: S P R Z E D A M !!! :...


FG MONSTER JEEP
Carson Gas Blaster

Serwo gazu przy zgaszonym silniku działa poprawnie, jedynie pojawiają sie taki mikrdrgania, ale takie ze przepustnica by na nie nie zareagowała, na odpalonym silniku tez nie wariowało dopuki nie dodałem gazu wiecej-wtedy juz nie odpuszczało. Skręt działa prawidłowo na zgaszonym jak i na zapalonym silniku.

Czyi poczekac jeszcze i najpierw zmienic swiece ? jakiej szukac? w zwykłym sklepie motoryzacyjnym czy modelarskim ?

Co do radia to nie mam zadnych prawie wymagan. Ma dzialac czyli powodowac ze autko będzie jechac do prozdu i skręcac + najprostrze regulacje czyli jak pisalem zbierznosc, wychylenie kół i czułośc gazu.

Co do świec, to na lato NGK CMR7H, a na zimę NGK CMR5H, ewentualnie CMR6H.
Tak więc Twoja świeca od biedy może być, ale dobrze byłoby ją teraz zmienić na zimniejszą.
Kupisz je w większości sklepów motoryzacyjnych lub handlujących częściami do urządzeń typu kosiarki czy piły spalinowe.
Możesz je kupić też w sklepach modelarskich, ale wówczas najczęściej sporo przepłacisz.

W poście powyżej nie chodziło mi o typ świecy, tylko o to, że nie można wykluczyć, że ta konkretna sztuka ma jakiś drobny feler i warto to sprawdzić na innej.
Możesz też spróbować wypiąć fail safe (wepnij serwo bezpośrednio w odbiornik) i sprawdzić, czy to nie on "daje w piec" (co też nie jest wykluczone).
Warto też sprawdzić, czy na innym serwie będziesz miał podobne objawy.
Jeżeli masz serwo, to wepnij je w odbiornik w miejscu serwa pracującego na gazie/hamulcu i zobacz jak się zachowuje, gdy dodasz gazu otwierając przepustnicę ręcznie a jednocześnie wciśniesz język spustowy w apce.
Jeżeli nie masz dodatkowego serwa, to zawsze możesz spróbować przepiąć to ze skrętu. Wtedy jednak warto, tak na wszelki wypadek, odkręcić od serwa orczyk.

Co do radia, to apka, do której jest ten link, jest właśnie taka o jakiej piszesz.
Prosta, dwukanałowe, bez żadnych "fajerwerków", jedynie z trymerami na skręcie i gazie oraz ograniczeniem maksymalnego wychyłu na skręcie.
Jest ona proporcjonalna, więc "czułość skrętu" będziesz miał jak dotychczas "w palcu"
Generalnie jest taka, jak i jej cena.
Muszę Cię jednak zmartwić co do regulacji zbieżności. Nie znajdziesz tego w żadnej aparaturze.
W celu ustawienia geometrii konieczne jest "pogrzebanie" przy modelu.
Trzeba wziąć narzędzia (np śrubokręt, klucze, kleszcze, itp., itd.) i zrobić to "mechanicznie" własnymi "ręcami" a nie zdalnie.


Pozdrawiam

Marcin

_________________
Carson Double T ...: S P R Z E D A M !!! :...


FG MONSTER JEEP
Carson Gas Blaster

ok dzieki za odpowiedzi jeszcze poza forum zasięgałem kilka opini, i większosci pokrywały sie z tymi z forum, ino odradzono mi radio HK.

Ale jako że posprawdzałem co mogłem, a na podczepianie innych podzespołów nie miałem czasu, ani mozliwosci, wnioskuje następująco:
Serwa wg mn uie są sprawne oba, i reagją właściwie, czyli na sygnał z odbiornika( a co do tego odbiornika dociera to juz inna sprawa).
Skąd biorą sie zakłucenia to nie wiem, i sam sie nie dowiem, chyba ze w odleglej przyszlosci, jak bedzie więcej czasu(ale nie wiem czy będzie to potrzebne)

Nie podoba mi sie że auto stoi bezczynnie i jestem juz tak zdeperwowany ( i bezsilny) że jestem skłonny kupic nowe radio, ale powiedzcie mi - Czy przyniesie to zamirzony efekt ? czyli - zainstaluje odbornik, odpale fure , i jade tak jak chce ? ( przy założeniu ze serwa są sprawne, bo tak na 99% jest)

Jeśli TAK to kolejne pytanie - radio musze kupic cały zestaw z serwami czy te które mam bedą pasowac? - chodzi mi tu o napięcie przy jakim pracują - czy może to nie ma znaczenia i wystarczy że kupie nadajnik i odbiornik ,a chodzi tylko zeby dopasowac napiecie pakietu do napięcia pracy serwa ??
Na skręcie jest " Carson mega evo (502003) pracuje na 4.8 - 6 V
Na gazie siedzi "graupner JR c512" działa na 4,8 v
Pakiet zasilający to carson 1500 mAh, 6 V (co prawda wciąż poszukuje jakis większy ale mało jest na 6V - w tym miejscu bym prosił o jakies propozycje, a przy okazju ładowarke do niego, bo mam taką zwykłą carson, taki transformatorek )

Przeglądalem intensynie sklepy i aukcje, i na allegro (jako ze odradzono mi radio hobby king) znalazłem Sanwa mx3 fg , oraz graupner xg-6i , nadajace na 2,4ghz własnie, w okolicach 400 złociszy chodzą (nadajnik + odbiornik) , a to by nie było tragedii jesli chodzi o cene. Jakie chodzą opinie o tych radiach ?
Z GÓRY DZIĘKUJE :)

Dobra dzieki wszystkim za odpowiedzi, ale nie mogłem juz czekac i kupiłem tą sanwe, oby to rozwiązało problemy Pozdrawiam

Się dopiszę...Carson Commanche. Przerobiłem AM 27 MHz i teraz mam FM 40 MHz. Na obu apkach miałem poważne kraksy i kawał grosza kosztowało mnie doprowadzenie autka do porządku. Znajomy z Commanchem śmigał na Am 27 i zero problemów. Jak się okazało, świeca/ iskrownik nie miały tu nic do gadania. Przyczyną był...kościół. Tak jest, jeździłem po boisku bezpośrednio obok kościoła w niedzielę. Przypuszczam, że siała bezprzewodowa aparatura nagłośnieniowa kościoła. Fakt faktem, że zmiana miejscówki rozwiązała problem.

Kościół kościołem, a zakłócenia zakłóceniami.
Źródło może być różne. Dzisiaj kościół, jutro krótkofalowiec amator z nadajnikiem "wysokiej klasy", pojutrze magneto.
Wszystko i tak sprowadza się do podatności odbiornika na łapanie "śmieci" z eteru.

Najmniejsze ryzyko, bo pewności nie ma nigdy, jest na 2,4 GHz.

_________________
Carson Double T ...: S P R Z E D A M !!! :...


FG MONSTER JEEP
Carson Gas Blaster

2.4 ghz to pasmo dla bezprzewodowego internetu i u mnie wszędzie całe mnóstwo anten. Nie gryzie się toto z autkiem?

Właśnie ze względu na odporność na zakłócenia ta częstotliwość jest wykorzystywana tak szeroko.
Nie tylko internet, ale np bezprzewodowe game-pady do konsol, czy Bluetooth działają na 2,4 GHz.

_________________
Carson Double T ...: S P R Z E D A M !!! :...


FG MONSTER JEEP
Carson Gas Blaster