Panie Jakubie, mam dzis wspanialy humor (w koncu nadszedl dzien upragniony przez chyba kazdego ucznia) dlatego nie bede tego komentowal. Jednakze nie sadze aby fotka zawierejaca chociazby 100kB spowolniala w jaki kolwiek server, po drugie ten temat jest juz "wygasly" przez co server RC-AUTO nie musi juz ladowac owego zdjecia. Dziekuje

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki

tu masz link do krotkiego filmiku ktory nagralem ok tydzien temu, 9mb
co prawda revo nie jest pierwszej nowosci (rok czasu) ale nadal jestem z niego zadowolony, jak na razie wymienialem tylko zebatke odbierajaca obroty ze sprzegla ( 3 razy)

http://www.raverworld.net/pliki/DSCN0167.MOV

co prawda nie posiadam revo zbyt dlugo ale juz kilka rzeczy zauwazylem wiec kilka tez tobie przekaze, napewno bedziesz musial wymienic kola, te ktore sa w zestawie nie nadaja sie do jazdy po prawie zadnym podlozu, bedziesz tez musial wyciac troche pianki gdyz osly nakladli ja na celej szerokosci rownomiernie a to przeciez MT wiec takze ma podjezdzac pod rozne kamienie itd i brzegi opon sa bardzo wazne, co do silnika to jest bardzo dobry, jak go dobrze dotrzesz i wyregulujesz to bardzo dobrze sie wkreca, ma wysoka predkosc jesli takiej potrzebujesz i nie szaleje na obrotach jak np tamija czy carsson czytez traxxas lub inne lipnie dotarte
podstawa tez sa inne zderzaki, twardsze sprezyny i metalowe wachacze ) ogolnie mozna cala zawieche wymienic na metal ale wiadomo ze to kosztuje ale tez plastikowe dosc szybko moga ucierpiec

_________________
POZDRO
K@MUR =>=> baja 5T =>=>


2x reVo 2x Ferrari F201 1x rs4 evo3 drift, 1x Savage XL, 1x Subaru inferno GT, 1x Baja 5T, 1x Venom king of shaves, 1x kyosho lamborghini c1 cat... uff to chyba wszystko czym narazie smigam...

Ja przepraszam ale zdziwilo mnie twierdzenie ze opony revo nie nadaja sie do żadnego terenu????????? dlaczego tak twiedzisz??? po czym wnioskujesz?????? ja jezdzes woim i po trawie i po zwirze i po piasku i po ziemi wszedzie radza sobie w miare dobrze!!! nie sa moża najlepsze - ale znowu nie przesadzajmy ze sa badziewne.......... Co do dotarcia slilnika - kwestia dobrego dotarcia wystepuje we wssystkich markach modeli spalinowych a nie wtylko w REVO. Tuningowac mozna praktycznie kazda czesc - tylko po co ?? Revko jest dosyc wytrzymale nawet na platikach a czesci oryginalne sa wiele tansze od tuningowych.
Wracajac do tematu Revko to tyypowy Monster truck i nie ma zadnego porównania do MT2 czy Jato. Revo to nastepca T-maxxa i jest od niego wiekszy skalowo (tmax=1:10 revo =1:8 ). Inny układ zawieszenia w revo powoduje ze moze byc mylnie brany za "nie mt" ale to 100% Monster!!!

_________________
Revo in garage !!:D
TT01 - Citroen Xsara + stinger+ full lozyska + alu wałek

Revo to skala 1:10 nadal (rozstaw osi), a te plastiki to nie są zwykłe plastiki jakie spotykamy na co dzień tylko składniki nylonowe co powoduje ich tak wielką wytrzymałość
Lepiej mieć standardowe wachacze niż metalowe - nie tylko ze względów wytrzymałości (na korzyść standardowych oczywiście - a czemu tak mówie wystarczy ruszyć główką co się stanie przy zderzeniu - jak się zachowa metal a jak nylon) i mniejszego obciążenia dla silnika ze względu na wagę. Oj mógłbym jeszcze pisać ale stary temat i o Revo jest osobny dział.

_________________
www.prorevo.pl

dla scisłości REVO to skala 1/10, ale to tylko taki maly detal

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

no to dalem plame z tą skalą
trza next time sprawdzic co sie pisze

_________________
Revo in garage !!:D
TT01 - Citroen Xsara + stinger+ full lozyska + alu wałek

to moze ja ci pomoge zebyś zobaczył jak REVO potrafi wymiatać na seryjnym silniku bez zadnego ulepszania zawodniczego

wystarczy ze poogladasz te filmy:

http://video.search.yahoo.com/video/vie ... B&dur=1484

_________________
Free:Style:Olsztyn
Hardcore Custom UE SuperMaxx UE SuperMaxx BigBlock Chassis, GH exhaust Pro-Line wheels,all UE Custom prats, MX 3 Radio system i wiele wiecej! Za duzo modów zeby opisać UE SuperMaxx to kult i ja go wyznaję GG: 4899057