Mariusz Grubizna napisał(a):
tomasz_rd napisał(a):
Tak,to prawda,że rtr nadaje sie na zawody,ale chcieliscie różnice,to napisałem.Zresztą nikt tu nie pisze o tym,gdzie model ma jeździc.
Mieszanie z błotem modelu nie jest pokazywaniem różnic to raz a dwa masz kolego jakieś zachwianie jaźni wyjeżdżając tu Hyperem o którego nikt kompletnie nie pytał a takie generalizowanie jakie ty uprawiasz nie wnosi nic do tej dyskusji.
W krótkim generalnym zdaniu ujmę czemu większość ludzi uważa że RTR jest gorszy od KIT-a.
W wersji RTR najczęściej dostaniemy słabej jakości: serwa, silnik i tłumik. W wersji KIT problem odpada bo my decydujemy a nie fabryka o zastosowanych komponentach i tu często się okazuje że KIT wychodzi 2 lub 3 x drożej od RTR-a. Dodatkowe różnice jakie mogą występować to karbonowe czy aluminiowe dodatki i takie tam ***** niemniej w większości oba modele bazuja na tych samych materiałach i technologiach (konstrukcyjnie)
Osobiście uważam że obecnie nie ma w sprzedaży lepszego RTR-a niż Losi i nie chodzi tu tylko o apkę i inne dodatki ale głównie o jakość wykonania tego modelu o której kolega tomasz_rd nie ma bladego pojęcia.
bo rtr jest duzo gorszyod wersji kit

wystarczy przeczytac liste czesci obu wersji i porownac ja mam castera ex-1 fusion pro
rozni sie tym od zwyklej wersji ze ma wszedzie walki cvd , zebatki w wersji pro ( jak mialem podstawowe to po 20 jazdach na 6s byly do wymiany) podwojnie hartowane , zamiast alu 6061 jest 7005 kute aluminum mocowania dyfra wsporniki obudow dyfra sa alu wachacze zaadoptowane od mugena- wiecej ustawien duzo lepsze pivot balle, amortyzatory big bore
no jak dla mnie to nie jest taka mala roznica ,jest to znaczna poprawa modelu od wersji rtr
nie zgodzie sie z tym ze rtry moga dorownac technologicznie wersja kit to po co produkowac kity

skoro sa drozsze a maja praktycznie to samo co rtr , Gdyby nie bylo zapotrzebowania na takie modele producent by ich nie produkował wogole.Czesto w rtr'ach spejalnie robi sie wadliwe czesci narazone na uszkodzenia w celu poprawy danych elementow badz prowadzace do zakupu wersji kit w przyszlosci
oczywiscie sa firmy z gornej polki ktore juz w wersji rtr puszczaja modele ktore sa bardzo dobrej jakosci i nie wymagaja poprawy jak mugen , kyosho mp9 , losi 8ight etc