Witam,
Leży mi w szufladzie Hacker Master Car Sport, szkoda regla, mysle zeby do emaxxa jakis silnik wsadzic, nie musi to byc potwor, byle bylo lepiej przy butowaniu niz na stockowych 2x550 i się dłużej przy spokojnej zabawie.
Mam 2 dobre (tak mi się wydaje)oferty, po 50 Euro/szt nowe silniczki:

Nosram Storm Evolution 5,5 turn #90681
obr/Min 58.320
kv 8.100
moc 393W
sprawnosc 91%

oraz:
LRP Vector X11 3,5 Turn
70.560 RPM
9.800kV
653W
tylko wersja z rotorem nie "sintered" tylko "bondet" cokolwiek to znaczy.

Jeszcze ew. mogę zamiast do drogówki włożyć do maxxa mojego
Hacker E40 5.5t
60000 rpm
5800kv
380W
4-8 cel NC lub 2 lipo., sintered

Czy żaden z nich się nie nadaje do E-maxxa? Ewentualne wsadzenie 2 nosramów to pewnie zły pomysł, poza tym jak to wysterować jedyn reglem?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

te Hacker będzie na styk. Ciut za duże Kv i ciut za mała moc. IMHO nic co ma Kv>5500 za bardzo nie pasuje, a większe niż 6000 nie pasuje na pewno.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

witam, zaden z tych silniczkow raczej nie podejdzie, najlepiej jakby kv oscylowalo w okolicach 2 tyś. , apropo czy nie sprzedal bys tego regla i jesli tak to ile za niego bys chcial (pilne jak cos)?

Regiel nie na sprzedaż na razie, chyba ze polozysz tyle ze mi minie ta milosc 300.
A jak to z tym kv? Kurde moge miec C50 2200KV, ale wlasnie ta malosc obrotow mnie martwila...

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

jesli jest w dobrym stanie i to jest ten ktory bez problemu obsługuje 12 celek dam 270 z przesyłką (robie wieczorem przelew) i po sprawie:)

Przykro mi, nie niegocjuję.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

hehe to odpowoiedz mi na zadane pytanie i jesli bedzie wszystko ok i podeslesz jakies zdjatko na maila to dam te 300

Regiel jest fabrycznie nowy, 12 cel Koniec tematu na ogolnym, mozemy najwyzej na pw pogadac, ale nadal niechetnie.

I co z tymi KV do maxxa??

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

2200 x 14V daje 38 000rpm
jakie masz tam przełożenia i średnicę kół?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

1. Liczymy nie więcej niż 7 cel NiMh na stronę, więc pędzimy albo 12 (bo 14 nie będę ryzykowął chyba), czego raczej bym nie chciał na razie lub raczej 7 równolegle dla dłuższego czasu jazdy.
Ale pewnie sie myle, co sugerujecie?

Przełożenie 18.67 , moduł 32dp,
Koła 152mm

Nie muszę bić rekordów prędkości.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

no to na 2200 będziesz miał okolice 50km/h
dla zestawu 12-14 cel Ni-Mh szeregowo.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

to bez sensu chyba, ciut ponad ok. 37-40 to teraz jedzie

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

ale kopa będzie miał całkowicie innego

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Aaaaa, to inna rozmowa, ew potem przelozeniami przyspieszyc mozna...

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

A jak to jest, co przemawia za którym rozwiązaniem:

1.Silnik np 1600kv i niższe (szybsze) przełożenie
2.Silnik np 6000kw i wyższe przełożenia

Oba podobna moc lub ten o niższym kv więcej mocy.

??
Mam c50 do wzięcia, ale 15L z kv 1620... no i wał 5mm

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance