Witam,
Zakupiłem taki wynalazek:
http://i21.ebayimg.com/05/i/000/ee/ef/a224_1.JPG
Po tym jak mi wczoraj odpadly magnesy z Hackera E40 musiałem na szybko coś włożyć, wiec juz siedzi w modelu. Nie chciałbym jednak przesadzać z przełożeniami i napięciem więc szukam jakichś danych.
Napisałem do producenta pudełka obok, okazało się że poza tym że robi silniki dla yokomo i gm, to nie przyznaje się do przedstawionej na zdjęciu konstrukcji. Ja też nie mogę go rozpoznać, czy ktoś może widział coś takiego? Jest to 4.5t bl z kablami od sensorów przypiętymi na stałe, kv dziś będę na oko sprawdzał,ale na oko to chłop w szpitalu...

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

czy to pudełko nie jest od innego silnika? bo jest na nim napisane OUTRUNNER a silnik raczej wygląda na normalny INRUNNER bo jakoś sobie nie wyobrażam że tam się może stojan kręcić...

Stojan z definicji się nie kreci, w odróżnieniu od rotora.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

pudło to zmyłka w której go kupiłem, producent z opakowania nei przyznał się do silnika jak wspomnialem.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

oczywiście. skrót myślowy. stojan w sensie zewnętrzna część...oczywiście jest wirnikiem w takim wypadku.

A temat jakoś malo aktualny, jak ktos zobaczy to NIE KUPOWAĆ.
Zapierdziela okrutnie, ale po pół 2s2p liion chyba się wał ukręcił. Sekcja za 10 min.

EDIT- PO SEKCJI - wal sie odkleil od magnesow, da sie to skleic mocno wsytarczająco?

EDIT 2: LOCTITE 638, 5h czekania i jeden pelen pakiet wyjezdzony i zyje GIT

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance