Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So kwi 25, 2026 11:45 am

Teraz jest So kwi 25, 2026 11:45 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 2 ] 
Autor
PostNapisane: Pn gru 10, 2007 10:28 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
Witam,

Jak przeglądam dane silników które mam (dokładnie w tej chwili LRP vs GM), zastanawia mnie ten brak zależności, jaki czynnik jest mi nieznany? Moment obrotowy rozumiem, ale w onroad nie jest on az tak wazny, wiec skad ta roznica w mocy? Kwestia tylko tego jak szybko który się dokręci?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 10, 2007 3:38 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt sty 18, 2005 7:57 pm
Posty: 918
Lokalizacja: Wrocław
Może różni się średnicą drutu?
Jeszcze jak dodamy do tego mocniejszy magnes, bardziej miękkie szczotki inny kąt wyprzedzenie oraz wiele innych szczegółów konstrukcji to wszystko jest możliwe.
Nie można również wykluczyć marketingu!

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 2 ] 

Teraz jest So kwi 25, 2026 11:45 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL