Mam taki problem. Wczoraj wyszledlem z baja poszalec po podworku i wszystko bylo ok az jak po 5 minutach poczulem smrod jak baja jechala kolo mnie ( do tego byl strasznie nagrzany tak ze na 5 cm od silnika snieg topnial ) wlasnie rozebralem silnik a tu miedziane kable od wirnika czarne magnesy czarne i jakies takie czarne paski na nich sie porobily a ta jakas substancja na kablach wirnika sie prawdopodobnie potopila ( czarne zacieki na kablach i na magnesach) a resztki jakie pozostaly w postaci stalej wygladaja jak wegiel

silnik wciaz dziala ale smierdzi jak sie go wlacza no i sie grzeje ktos ma pomysl co to moze byc ?

aku to nowe gp3300 dopiero 3 jazda

_________________
Asso RC18T FT mamba 8000 -102kmh
Tamiya TA-02 NOVAK ss5800 -52kmh
Toyota Celica Gr.B (1989)
Traxxas E-MAXX- Feigao 10L MM
Losi 8ight T - Rx8 1900kv

A zabezpieczyłeś elektronikę i wszystko balonikami?

Bo jak nie to mógł się spalić, albo coś regulator, po tym silnik... Po śniegu jeździłeś?

_________________
Dawniej pichus

Nowy model in soon...

http://www.rcpics.net/member/Kai11

a na co balonikami regulator i odbiornik siedza zamkniete w korpusie zaklejone szara tasma to samo serwo skretu. Po oderwaniu tasmu w srodku bylo sucho. Problem to sam silnik. Po sniegu i blocie byl juz jezdzony wielokrotnie wiem ze zawsze mogl byc akurat "ten" raz ze cos padlo prze snieg ale mam nadzieje ze moze ktos bedzie mial jakes lepsze wytlumaczenie

=========================================
skrecilem wlasnie silnik podlaczylem pakiet lrp1800 i jakos tak dziala normalnie nadal smierdzi ale to dlatego ze smierdzi nawet jak jest wylaczony ale przynajmniej sie nie grzeje i nie smierdzi "bardziej" niz jak jest wylaczony wiec sam nie wiem co to moglo byc zobaczyly czy po naladowaniu i podlaczeniu gp bedzie kopcil :>

_________________
Asso RC18T FT mamba 8000 -102kmh
Tamiya TA-02 NOVAK ss5800 -52kmh
Toyota Celica Gr.B (1989)
Traxxas E-MAXX- Feigao 10L MM
Losi 8ight T - Rx8 1900kv

Pomojemu to chyba spalił sie lakier na uzwojeniu i dlatego śmierdzi i silnik jest do wyżucenia!

a czemu do wyzucenia ? przeciez działa. Chyba ze ten spalony lakier jest zagrozeniem dla regularota to wtedy raczej bedzie dobry powod zeby go wyciagnac :>

pytanko nr 2 jak jest na tym zdjeciu
http://www.zabawki-modele.pl/catalog/im ... /53697.jpg
sa 2 pierscienie ktore sie zaklada przy komutatorze. Najpierw zaklada ten z laminatu a potem ten metalowy ktory dotyka lozyska tak?

_________________
Asso RC18T FT mamba 8000 -102kmh
Tamiya TA-02 NOVAK ss5800 -52kmh
Toyota Celica Gr.B (1989)
Traxxas E-MAXX- Feigao 10L MM
Losi 8ight T - Rx8 1900kv

Ten z laminatu od strony komutatora. Jeśli to lakier to silnik jest zagrożeniem dla regulatora. Wygląda na przegrzanie. To proces lawinowy więc łatwo nie zareagować na jego początku, zaś jazda po śniegu stawia większy opór.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Tak sie konczy gdy jezdzisz na kolach monstera w TL-01 na wysokoobrotowym silniku i zlym przelozeniu na wysokopradowym pakiecie Mialem to samo, tyle ze mnie sie udalo w onroad

BTW. przyznam ze gdy zaopatrzylem sie w ogniwa GP to zaczely sie mnozyc problemy z przegrzewajacymi sie silnikami o sfajczonych reglerach juz nie wspomne. Ale po czasie sytuacja zostal opanowana, tylko trzeba bylo pogrzebac o przelozeniach pradach napieciach itp

_________________
TA-02 Touring Car
DF-01 Top Force Evolution