A więc tak,on się grzał dziwnie mocno jak był bez obciążenia.Gdy jeździłem nie było źle i teraz pytanie do Was mam.
Pokaże filmik i po takiej jeździe na pakiecie Zippy 2S 5000mah Lipo silnik zagrzał się do ok 55-60st. MAX
Jeśli włożę pakiet 3S silnik pociągnie? Nie będą za wysokie temperatury? Może już nie przesadzać?Powiem szczerze,że kusi mnie 3S tam wsadzić ale przedobrzyć też nie chcę.
Tutaj film.
http://www.youtube.com/watch?v=2mrgMYfa7qs

_________________
KyoshoInfernoMP777WC+T.OrionWaspREVCRF.21|TeamAs.RC18T|G.PlanesRevolver|HitecAurora9|Extra300S|RWD-10|Blejzyk|IGI|
http://www.youtube.com/user/RCNYSA

Ja bym nie przesadzał... 60st to jest ok, ale generalnie przy takim lekkim modelu tego typu silniczek w ogóle nie powinien się grzać.
Lepiej uzbieraj na solidny silnik o wyższym kV, np od Castle 5700kv http://cgi.ebay.pl/Castle-Creations-1-1 ... 53e71b86f0

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002

jest ok jeżeli silnik możesz dotknąć palcem na 2sekundy i wiecej-wtedy jest ok-jeżeli silnik parzy w palce to oznaka za wysokiego napiecia albo źle dobranego ataku na silniku. Nawet w powietrzu ilnik bedzie się grzał kręcąc do 40K rpm i więcej.

ps. tutaj masz tanie zestawy sidewinder i inne rzeczy w naprawdę przystępnych cenach: http://www.rc-modele.pl/silnik-castle-creations-cms5700-regulator-sidewinder-sv2-p-3748.html?osCsid=545059e1c5d2174df5b2f83b8f984558

_________________

Były:
HotBodies Lightning Stadium Sport RR
HPI FIRESTORM FLUX+SIDEWINDER SV2 4600KV+2S LiPo 5000mAh
Jest:
GS Storm CL-1 Pro+Xerun150A 2000kV+4S 5000mAh 30C LiPo+Savox SC0251MG+Sanwa M11
Moje galerie: http://picasaweb.google.com/105732534019667433035

No i ok.Kupię silnik Sidewindera ale jeszcze jedno.Mogę kupić sam silnik i zastosować go do mojego Regulatora ESC 75A ? Czy komniecznie muszę kupić cały zestaw Sidewindera? Mam rozumieć że spokojnie mogę na Sidewinderze jeździć pakietem 3S ?
No i jeszcze jedna dziwna sprawa wyszła,nie mam wstecznego.. auto nie jedzie do tyłu , szarpie tylko delikatnie ale nie pojedzie ;/
Coś z tym regulatorem może być nie tak? ;/

_________________
KyoshoInfernoMP777WC+T.OrionWaspREVCRF.21|TeamAs.RC18T|G.PlanesRevolver|HitecAurora9|Extra300S|RWD-10|Blejzyk|IGI|
http://www.youtube.com/user/RCNYSA

Możesz zostawić ten reg HSP, ale do 3s kup silnik 4600kv. Jak nie ma wstecznego to może być reg. uszkodzony, albo spróbuj go od nowa zaprogramować jeśli to możliwe.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Ok zatem tak zrobię. 4600kv będzie słabszy od 5700kv czy to się liczy w drugą stronę

_________________
KyoshoInfernoMP777WC+T.OrionWaspREVCRF.21|TeamAs.RC18T|G.PlanesRevolver|HitecAurora9|Extra300S|RWD-10|Blejzyk|IGI|
http://www.youtube.com/user/RCNYSA

im niższe kv tym większy moment obrotowy, ale mniejsze obroty. kv=obroty/1V czyli 4600kv przy 3s to 4600x11,1=51060 obr/min. Przy 3s, 5700kv może się po prostu rozlecieć.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

może nie rozleciec ale bedzie się mocno grzał. Jak chcesz driftowac to brałbym 4600kV a nawet 3300kv. Jak chcesz dobre osiągi i bezstresowe temperatury to bierz 5700kv i pakiety 2s

_________________

Były:
HotBodies Lightning Stadium Sport RR
HPI FIRESTORM FLUX+SIDEWINDER SV2 4600KV+2S LiPo 5000mAh
Jest:
GS Storm CL-1 Pro+Xerun150A 2000kV+4S 5000mAh 30C LiPo+Savox SC0251MG+Sanwa M11
Moje galerie: http://picasaweb.google.com/105732534019667433035