[quote="NONAME"]Nie męcz się, u mnie to samo, na samej granicy pomiędzy neutralem a wstecznym "trzeszczy", kumpel na dużego novaka i to samo, w niczym to nie przeszkadza, ważne, że do przodu jest płynnie, mnie dziwi tylko to, że przy zwalnianiu trzeszczy u Ciebie. Jak podniesiesz model to wszystko powinno działać ok (przynajmniej tak jest u mnie), wsteczny bez żadnych trzasków, myślę, że przy obciążonym silniku i tak małych obrotach czujniki Halla, nie są wstanie dokładnie przewidzieć w którym momencie załączyć nową fazę i troszkę szarpie. Co prawda nie mam sharka, który jest cięższy od mojego rc18, ale u mnie to zjawisko występuje dosłownie przy prędkości cofania = ślimakowi.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

mam te same objawy tylko do przodu szarpie i trzeszczy do tylu plynnie i na obciazonym na glebie jak podniose ustaje mam x11 3 zwoje 745W i regulator rc 80450 100A plus lipol petarda , walka z wiatrakami nie mam pojecia dlaczego mi nie chce jezdzic ten zestaw .Jestem zly na maxa tyle siana w bloto... raz myslalem ze cos skopcilem ale on juz od wypakowania z pudla tak chodzi , a i strasznie grzeje mi sie wszystko a kondensator to az paruje , kable od lipola stopily sie po 2 min. na szczescie zauwazylem bo bym pewnie mial po modelu ...czy ktos wie o co chodzi ??

_________________
tb-02 (tekin rs pro,novak 5.5t velocity,li-po 4500),
fw-05t fazer,
df-02 gravel hound(rchobby 100A,x11 4t)
mad force (21),
ofna hyper one seven(fx-32),
stormracer 2,
inferno mp 7.5 (fx-32),
savage xl-umarl -czyli zwloki.

Ale ty piszesz chyba o silniku do dziesiątek, a nie osiemnastek...

BTW Nie można dawać pełnych obrotów bezszczotce bez obciążenia.

Czemu?

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Daj rewers na apce, i odwróć, kręcenie silnika, w novaku jest taka sprytna opcja, jak programowanie na reglu w którą stronę mas silnik kręcić, może coś da i pamiętaj, że Vector ma ograniczenie do 7,4V!!!

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Tak zalecają producenci silników. W rchobby z tego co wiem, potrafiły odkleić się magnesy. Na forum coś o tym było. Ale to dotyczy każdej bezszczotki. Nie wiem, może wkręcają się na zbyt duże obroty?

jeden z mitów taki z tych by nie uwzględnić reklamacji.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Nieprawda, kilku producentow tego nie zaleca. I sam doświadczyłem tego na pewnych silnikach...

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

ja tego doświadczyłem na kilku silnikach w czasie jazdy. Oklejanie się magnesu oznacza źle zrobiony silnik i tyle.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Byłem u Maćka i widziałem jak to wygląda... faktycznie jadąc powoli do tyłu szarpie i przy tym troszke trzeszczy przekładnia... pewnie na luzach miedzyzębnych... z bruszlesami mam niewielkie doświadczenie (tylko lotnicze ręczne nawijki) ale na moje oko wygląda to jakby ustawienie sensorów uwzględniało jakiś kąt wyprzedzenia załączania fazy... przy obrotach silnika w kierunku "do przodu" jest ok a w przeciwnym regulator dostaje fałszywe informacje o położeniu wirnika i z tąd ta czkawka... trzeba by sprawdzić jak sie zachowuje ten silnik przy starcie z jakimś pewnym i przetestowanym reglerem bezsensorowym...

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

Służę pomocą. Możemy to na 10 różnych regulatorach sprawdzić u mnie.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert