Czy silnik jest rozbieralny?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

jak kazdy LRP tak

_________________
I znow powrot do tego sportu

to rozbierz i powiedz czy ośka rusza się względem rotora.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

a wytlumaczysz mi jakego rotora? Bo juz pytalem i nie wiem co to jest rotor? Domyslam sie ze jst to to w czym jest oska, tak?

_________________
I znow powrot do tego sportu

Rotor - inaczej wirnik.
Stator - inaczej stojan, czyli magnesy.
Sprawdź czy czasami ośka nie przesuwa się względem pakietu blach wirnika.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

ona wlasnie to robi, dlatego mowielem ze keidy wrocilem dodomu, to oska wystawala z tylusilnika ponad pol centymetra, a zebatka juz ocierala o obudowe silnika. Da sie to jaos unieruchomic?? Tzn jakos ta oske w wirniku??

_________________
I znow powrot do tego sportu

a czy wychodzi całkowicie? Rozumiem, że sprawdzasz to na wyjetym rotorze?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

tzn czy wychodzi calkowicie to nie wiem, bo normalnie reka sie go ruszyc nie da, ale np wystarczy lekko puknac oska o stol i od razu sie przesuwa. Wlasnie silnik rozlozylem i tak jak powiedzialem, lekko wystarczy stuknac i sie oska rusza od razu:/

_________________
I znow powrot do tego sportu

Spróbowałbym skleić to żywicą. Wysuń wał z pakietu, ale nie całkowicie. Chodzi o to, aby zapewnić sobie gwarancję, że wał się nie obróci względem pakietu, bo wtedy poszczególne zęby wielowypustu nie trafiłyby na swoje miejsce i podczas montażu na siłę można by zniszczyć wirnik i komutator.
Następnie należy odtłuścić i posmarować wielowypust distalem lub innym podobnym klejem. Całość operacji trzeba wykonać ostrożnie ze szczególną ochroną uzwojeń wirnika. Pozostałości kleju należy starannie usunąć.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

poki co zrobilem to chyba tak bardziej prowizorycznie. Ogolnie to myslalem nad tym, aby oske wysunac troche pnacinac ja delikatnie i dac poxipolu, zablokowalo by to ja wtedy, bo wysuwa sie ona tylko w jedna strone.

_________________
I znow powrot do tego sportu

osobiście użyłbym Loctile do unieruchomiania metalowych połączeń pasowanych. Ale metoda dokładnie taka jak opisana.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

A jak on jest odporny na temperaturę? Należy pamiętać, że od strony komutatora ośka trochę mocniej się grzeje.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

a co myslicie panowie o jakims poxipolu, albo kropelce? Osobiscie wolalbym to poxipolem zrobic bo jest mocnijeszy

_________________
I znow powrot do tego sportu

Zależy od wersji jaką wybierzesz. Puszcza w 100-300C.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Wlasnie skonczylem robic silnik, mam nadzieje ze caly klej ktory nmalozylem nie zostal zdjety. Zrobilem tak. 1. Rozebralem silnik na czesci. 2. Wyjalem wirnik 3. wysunalem oske na strone gdzie zaklada sie zebatke, wysunalem ja tyle ze w komutatorze schowala sie z nim na rowni. 4. ponacinalem oske troche diaxem, tak aby klej mial sie gdzie chociaz ociupine schowac, wciecia maja okolo 0.5 mm sa po 4 na dlugosci oski i sa 3 rzadki na objetosci. 5. Nalozylem klej ( poxipol ) i wsunalem oske spowrotem, ustawiajac ja tak zeby byla jak na poczatku. 6. Resztki kleju usnalem.

Teraz czekam do jutra zeby zlozyc silnik i zobacze jak bedzie wszystko dzialalo:)

_________________
I znow powrot do tego sportu