Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest N lut 15, 2026 11:34 pm

Teraz jest N lut 15, 2026 11:34 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 
Autor
PostNapisane: Pn paź 12, 2009 4:56 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lut 12, 2008 10:55 pm
Posty: 165
witam ma pytanie po co jest kabel sensorowy i po co laczy silnik z reglem przeciez on juz ma swoje laczenie poprzez 3 kable a ten kabel sensorowy musi byc?/


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn paź 12, 2009 9:39 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N sty 22, 2006 7:41 pm
Posty: 251
Lokalizacja: Lublin
kabel sensorowy przekazuje do regla informacje o polozeniu rotora. teoretycznie ma to tylko znaczenie przy ruszaniu, bo wtedy latwiej jest reglowi odpowiednio podac prad by silnik ruszyl plynnie, a nie takimi skokami (cogging), ale z doswiadczenia w zawodach powiem Ci ze brek kabla ma tez wplyw na osiagi. i warto wiedziec ze tylko niektore regle wogole beda dzialac bez tego kabla, wiekszosc niestety nie.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn paź 12, 2009 9:55 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 20, 2005 10:11 am
Posty: 2778
Lokalizacja: Pabianice
Złośliwi twierdzą, że jeśli producent regulatora nie może poradzić sobie z napisaniem porządnego softu to wprowadza NAKAZ stosowania silników z sensorami :) Cywilizowane regulatory jak np. GM Genius bez problemu obsłużą obydwa rodzaje silników przy czym same wykryją czy sensory są podłączone czy nie i ustawią odpowiedni tryb pracy. Można nawet silnik z sensorami użyć jako bezsensorowy (poprzez odpięcie przewodu) aby sprawdzić czy jest jakaś różnica.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn paź 12, 2009 10:05 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N sty 22, 2006 7:41 pm
Posty: 251
Lokalizacja: Lublin
mam wlasnie GM Genius 90, dziala tak jak opisales i juz probowalem silniki sensorowe z podlaczonymi sensorami i bez- tak jak pisalem wyzej lepiej jest z kabelkiem


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn paź 12, 2009 10:59 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt gru 19, 2006 9:34 pm
Posty: 1322
Lokalizacja: Ze świata czterech stron
Dodatkowo stosując kabel od sensorów, można dużo więcej wycisnąć z silnika, oczywiście wszystko zależny od regulatora, CS i GM mają taką funkcję jak variable timing co drastycznie zwiększa obroty silnika, a jest to szczególnie ważne w klasach "stock"


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt paź 13, 2009 7:12 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
Dokładnie. Co do ruszania, jaki masz silnik? Znaczenie ma odpowiedni timing. Jeśli chcesz jeszcze delikatniej ruszać ogranicz obroty do 125000, wtedy inny soft odpowiada za ruszanie. Ale to na pewno wszystko wyczytales juz z instrukcji regla ;)

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt paź 13, 2009 7:53 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 20, 2005 10:11 am
Posty: 2778
Lokalizacja: Pabianice
A ja napiszę jeszcze coś o czym nikt tutaj nie wspomniał. Z przewodu sensorowego nie powinno korzystać się w warunkach dużej wilgotności powietrza. Jest o napisane w instrukcji Geniusa.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt paź 13, 2009 11:00 am 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
Adrian nie chcę się sprzeczać, ale zawsze inna część kodu odpowiada za ruszanie a inna za detekcję BEMF i utrzymanie silnika w ruchu :)

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt paź 13, 2009 2:07 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
Przemek, racja 100%.
KiT, ale w gienku jest inaczej jeszcze, zmiana limitu obrotów 125000 a 200000 powoduje wybór innego softu na rozruch silnika. Wybiera się 125000 dla opornych lub 200000 dla tych co ok chodzą :)

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt paź 13, 2009 5:48 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 26, 2006 11:01 pm
Posty: 1399
Lokalizacja: Kraków
Dodam jeszcze od siebie, ze lepsze regle sensorowe przelaczaja sie po osiagnieciu okreslonych obrotow na tryb bezsensorowy. Optymalizuje to praces silnika, jego wydajnosc i osiagi.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt paź 13, 2009 10:09 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N sty 22, 2006 7:41 pm
Posty: 251
Lokalizacja: Lublin
przemek moze i nie powinno sie, ale na zawodach jezdzilismy z kablami na torze na ktorym byly jeszcze kaluze- odpowiednio zalepione plastelina wejscie na kabelek i nie sprawial najmniejszych problemow. oczyiwscie nieumienetne zaklejenie czesto skutkowalo niedokonczeniem biegu.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 

Teraz jest N lut 15, 2026 11:34 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL