Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz cze 11, 2026 1:51 pm

Teraz jest Cz cze 11, 2026 1:51 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 
Autor
 Tytuł: Ładowanie Pb
PostNapisane: Cz kwi 05, 2007 4:02 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz maja 12, 2005 11:13 am
Posty: 183
Lokalizacja: Bytom
Witam, musiałem się zaopatrzyć w akumulator żelowy 12 V 4.5 Ah problem w tym, że moja ładowarka nie ma funkcji ładowania Pb.

Mam zatem pytanie jak go ładować - może ustawić program dla LiPo 14.8 V i prąd ładowania 450 mA ?

Pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz kwi 05, 2007 4:19 pm 
Offline
Administrator forum

Dołączył(a): Pn sty 02, 2006 9:32 am
Posty: 126
Lokalizacja: Polanica Zdr.
Medalista Mistrzostw Polski (elektryczny) i nie wie jak ładować ?:shock: :D :D :D

_________________
Pozdrawiam:
Paweł Michalski


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz kwi 05, 2007 4:32 pm 
Offline
PSVADEK
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 14, 2004 12:20 pm
Posty: 1842
Lokalizacja: Rzeszów Auta: ...TRAXXAS REVO 3,3... .ASSO TC3 BRUSHLESS.
prostownik samochodowy

_________________
Obrazek
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz kwi 05, 2007 4:35 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz maja 12, 2005 11:13 am
Posty: 183
Lokalizacja: Bytom
Paweł Michalski napisał(a):
Medalista Mistrzostw Polski (elektryczny) i nie wie jak ładować ?:shock: :D :D :D


:oops:

A może podłączyć równolegle do akumulatora w aucie 1:1 :lol:


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz kwi 05, 2007 4:42 pm 
Offline
PSVADEK
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 14, 2004 12:20 pm
Posty: 1842
Lokalizacja: Rzeszów Auta: ...TRAXXAS REVO 3,3... .ASSO TC3 BRUSHLESS.
samo podłączenie nic nie pomoże - musisz odpalić samochód żeby alternator zaczął ładować - ale nie jest to najbardziej ekonomiczny sposób :)

_________________
Obrazek
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 09, 2007 12:31 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr maja 24, 2006 8:03 pm
Posty: 753
Lokalizacja: Warszawa
Aku żelowy ładuje się w taki sam sposób jak Li-Po/LiIon, tylko że maksymalne napięcie ładowania dla aku 12V to 14,1V. Możesz wrzucić szeregowo diodę, na której "zejdzie" ok. 0,7V
Inną metodą jest ładowanie z pilnowaniem, do czasu osiągnięcia 14,1V - niewygodne i naładujesz najwyżej do 70%

p.s. A co ma wspólnego zdobywanie medali z wiedzą o akumulatorach ołowiowych?

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 09, 2007 12:49 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz maja 12, 2005 11:13 am
Posty: 183
Lokalizacja: Bytom
Takiej odpowiedzi oczekiwałem - dziękuję :)

Czy możesz mi podać typ tej diody :?:

Pozdrawiam

Co do wiedzy - kolega sobie ze mnie żarty robi :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 09, 2007 4:11 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt sty 18, 2005 7:57 pm
Posty: 918
Lokalizacja: Wrocław
Czy czasami końcowe napięcie ładowania akumulatora ołowiowego nie wynosi 14,7 V?
Jeżeli nie chcesz pilnować to można ustawić napięcie 13,6 V. Jest to napięcie ładowania podtrzymującego lub, jak kto woli konserwującego. Przy tej opcji ładowanie wydłuża się do nieskończoności.
Długotrwałe niedoładowanie akumulatora ołowiowego powoduje zasiarczenie płyt zmniejszające powierzchnię czynną i przekłada się to na zmniejszenie pojemności. Twierdzenie, że nie dotyczy to akumulatorów żelowych jest taką samą bajką jak twierdzenie, że Ni-Mh nie mają efektu pamięci. Efekt, co prawda, zmniejszony, ale nieusunięty.
Przy ładowaniu źródłem napięcia 14,1 V nie trzeba dawać żadnej diody.
Ładowarkę do "Pb" można bardzo prosto zrobić na bazie LM 317. Dobrze by było, aby przełącznikiem można było zmieniać napięcie 14,7 na 13,6 V. Ograniczenie prądu ładowania realizowane będzie w oparciu o wewnętrzny układ stabilizatora.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 09, 2007 6:54 pm 
Offline
Administrator forum

Dołączył(a): Pn sty 02, 2006 9:32 am
Posty: 126
Lokalizacja: Polanica Zdr.
zbig napisał(a):
p.s. A co ma wspólnego zdobywanie medali z wiedzą o akumulatorach ołowiowych?

Marcin jest zdolny, potrafi np. za pomocą ładowarki, z aku Ni-MH, zrobić... tasiemkę do włosów :) (sam widziałem w Lublinie). Teraz ma jednak dobrego instruktora "Pana ZENONA" a ten to potrafi....ho ho :D

_________________
Pozdrawiam:
Paweł Michalski


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr kwi 11, 2007 1:51 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr maja 24, 2006 8:03 pm
Posty: 753
Lokalizacja: Warszawa
Informację o napięciu końcowym podaję za instrukcją Pulsara II (powinienem to napisać).
Dioda krzemowa, prostownicza (nie shotky), o odpowiednim prądzie (może być potrzebny radiator) i dowolnym napięciu zaporowym. Symbolu nie podam, trzeba poszukac w jakimś katalogu lub zapytać sprzedawcę w sklepie .
Oczywiście jesli możesz przełączyć ładowarkę na ogniwa LiXX 3,6V/ogniwo to powinno wystarczyć.

Co do LM to tak, o ile ograniczenie prądu oprzesz na wewnętrznym ograniczeniu termicznym wówczas będzie prosto. W przeciwnym wypadku trzeba trochę elementów dołożyć.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr kwi 11, 2007 2:52 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
To wkoncu jak z tym ładowaniem :D ? Będe niedługo miał Zelka 7,5 Ah do starterboxu i nie wiem juz czym mam ładowac, moze byc zwykły prostownik samochodowy ?

_________________
Panicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr kwi 11, 2007 3:10 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt sty 18, 2005 7:57 pm
Posty: 918
Lokalizacja: Wrocław
Może być ładowarka samochodowa. Musisz ustawić prąd nie większy od 0,3 C, zalecane 0,1 C. O akumulatorach żelowych możesz poczytać choćby tu:
http://www.cyfronika.com.pl/zelowe_instrukcja.htm
Tam jest opisane typowe dla akumulatorów żelowych, zasilanie buforowe.
Przeczytaj jeszcze ten wątek: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic349570.html

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr kwi 11, 2007 4:05 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N sty 02, 2005 5:37 pm
Posty: 375
no proszę, a mój stary Ripmax Prodigy ma funkcję ładowania akumulatorów Pb.... :!:


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 

Teraz jest Cz cze 11, 2026 1:51 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL