Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest N lut 15, 2026 8:23 pm

Teraz jest N lut 15, 2026 8:23 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 86 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna strona
Autor
PostNapisane: Wt kwi 21, 2009 4:18 pm 
Offline

Dołączył(a): N kwi 18, 2004 8:53 pm
Posty: 1052
Akumulatory powinno sie ladowac pradem 1C czyli okolo jednej godziny. Naladowanie baterii 2000mAh bedzie trawalo tyle samo co 4000mAh.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 21, 2009 7:25 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz kwi 09, 2009 8:34 pm
Posty: 64
Dotyczy to wszystkich typów akumulatorów do modeli zdalnie sterowanych? (upewniam się)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 21, 2009 8:02 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
nie, niektóre można ładować 2C a nawet 4C, takie A123 na ten przykład.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 21, 2009 8:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So maja 26, 2007 1:39 pm
Posty: 471
Lokalizacja: Czernichów k/Krakowa
Kuba napisał(a):
Akumulatory powinno sie ladowac pradem 1C czyli okolo jednej godziny. Naladowanie baterii 2000mAh bedzie trawalo tyle samo co 4000mAh.

W przypadku NiXX nie powinno a można, je powinno się ładować prądem 0,1C ale wiadomo mało kto ma czas 1C można ładować jak nam się śpieszy a jak mamy czas to ładujemy sobie na spokojnie np. 0,5C i cieszymy się większą żywotnością i pojemnością.

Co do bezszczotek i akku NiXX to jak już pisałem jeżdżę na Team Orionie 3300mAh i się nie grzeje to zależy po prostu od mocy silniczka, przy silniku eZRun 4300kV ten pakiet spokojnie wyrabia przy normalnej jeździe tzn. jeśli nie jeździmy full gaz, hamulec, full gaz, hamulec itd.

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr kwi 22, 2009 7:33 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz kwi 09, 2009 8:34 pm
Posty: 64
Jak bym brał zasilacz sieciowy to ile powinien mieć amperów?
Czy zasilacz/ładowarka akumulatorów samochodowych o przebiegu zmiennym nie uszkodzi ładowarki?
Zasilacz komputerowy może być, ale czy to bezpieczne biorąc pod uwagę, iż jest to Codegen - tzw. wyrób zasilaczopodobny (10A na linii 12V)?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr kwi 22, 2009 8:41 pm 
Offline

Dołączył(a): N wrz 30, 2007 12:23 pm
Posty: 1626
Lokalizacja: Kołaczkowo
Nawet taki Codegen wystarczy do ładowarki 50 W.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt kwi 24, 2009 10:10 am 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
prądowo wystarczy, ale to co serwuje na wyjściu może się bardzo nie spodobać ładowarce i pójdzie spać na wieki. Generalnie jedyne awarie ładowarek z jakimi się spotkałem były spowodowane przez kiepskie przerabiane zasilacze komputerowe.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So kwi 25, 2009 3:10 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz kwi 09, 2009 8:34 pm
Posty: 64
Tak się jeszcze zastanawiam - a gdybym sam zrobił sobie ładowarkę?
http://sklep.avt.com.pl/photo/_pdf/AVT933.pdf


Czy ładowarka przeznaczona do ładowania akumulatorów typu LiIon mogłaby naładować akumulatory LiPo? Z tego co sprawdziłem to znacznych różnic pomiędzy tymi akumulatorami nie ma...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 27, 2009 3:40 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz wrz 20, 2007 5:42 pm
Posty: 381
Lokalizacja: Nowy Tomyśl
Taka ładowarka to raczej dla entuzjasty ładowania akku :D , ty powienienś mieć coś co podaje pojemności czyli coś fabrycznego i sprawdzonego. LI-ION i LI-POLY to generalnie to samo , napiecie ładowania kiedyś wynosiło 4,1 V a teraz wszystkie akku są już 'odporne' na 4,2V na cele.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 28, 2009 2:53 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz kwi 09, 2009 8:34 pm
Posty: 64
OK, ale to wszystko jest baardzo drogie, a w tym roku oszczędzać muszę, z resztą z kupnem modelu się nawet wstrzymałem. Kupno drogiego sprzętu musi mi się kiedyś zwrócić. Wiem - ładowarkę kupuje się na lata, ale problem polega na tym, że za pomocą tej ładowarki chciałbym ładować wszystko, co mam ;) A tu oprócz jej samej pozostaje koszt zasilacza (teoretycznie ten z kompa mógłby być, ale nie polecają, mógłbym też coś samemu wykombinować, ale wystarczy, że coś pójdzie i cały sprzęt w śmietnik). Paczka na akku na szczęście tania. Porównując - tym i tym naładuję akumulatory, a różnią się tym, że tańsza nie posiada wyświetlacza i nie pokazuje napięcia, pojemności, etc. Przy kosztach ok. 2/3-krotnie niższych...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 28, 2009 3:33 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 20, 2005 10:11 am
Posty: 2778
Lokalizacja: Pabianice
A coś takiego jak algorytm ładowania nie jest istotny? Piszesz o oszczędnościach, kiedyś mówiło się "jeżdżę Mercedesem bo nie stać mnie na Poloneza" a sens tego stwierdzenia jest taki, że czasem warto zapłacić więcej i mieć coś dobrego niż tańsze ale o ograniczonych możliwościach. No ale twój wybór.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 28, 2009 4:28 pm 
Offline

Dołączył(a): N kwi 18, 2004 8:53 pm
Posty: 1052
DJ Danielus napisał(a):
Porównując - tym i tym naładuję akumulatory, a różnią się tym, że tańsza nie posiada wyświetlacza i nie pokazuje napięcia, pojemności, etc. Przy kosztach ok. 2/3-krotnie niższych...

Roznic jest duzo wiecej niz ci sie wydaje i sa one duzo wazniejsze niz wyswietlacz.
Najwazniejsza z nich jest moc ladowarki, o ile do malego samolotu elektrycznego wystarczy slaba ładowarka, to do samochodu czy trucka potrzeba cos mocniejszego.

Niedawno kupilem ta ladowarke http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6507&Product_Name=Turnigy_2-3_Cell_Lipoly_Balance/Charger, bo jest tania $6 i mialem jeszcze miejsce w paczce. Ladowarka ma wbudowany balancer i moze ladowac do 3 lipo. Podpiolem do niej nie dokonca rozladowany 3S 1500mAh i ladowala go ponad dwie godziny, przy tym bardzo sie grzeje, pakiet do samochodu ladowala by pewnie z 5 godzin (gdyby wczesniej sie nie spalila).
W tym samym czasie kupilem Accucell-6 i laduje wszystko, szybko laduje 2S 4000mAh do samochodu, ale wczoraj ja sprzedalem i wyslalem do nowego wlasciciela. Powod, moc ladowania tylko do 50W. Teraz zakladam bezszczotke do buggy 1/8 i chce miec ladowarke, ktora pozwoli mi na rownoczesne naladowanie dwóch pakietow 6S 5000mAh i chyba wybiore iCharger 106B+ 250W.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 28, 2009 4:47 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz kwi 09, 2009 8:34 pm
Posty: 64
No tak, ale co mi z tych bajerów jak ja chcę tylko ładować akumulatory? Co do tego algorytmu ładowania to co dokładnie masz na myśli? Chodzi Ci o programy ładowania oraz automatyczny dobór ustawień?

Jeżeli chodzi o fundusze to staram się je dysponować z głową (tak myślę), dlatego też patrzę również na inne propozycje oraz na to, co dokładnie będzie dla mnie przydatne.


Co do mocy to niestety nie wiem jaką posiada ta ładowarka, z resztą, jeżeli chodzi o szybkie ładowanie to ta sprawa już de facto mnie nie dotyczy - miałem nadzieję, na to iż uda mi się wychodzić na całe dnie, ale uświadomiony zostałem, że jest to praktycznie nie możliwe - tylko na pakietach opartych o LiFe, więc co za różnica? ;) W nockę się naładuje.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 28, 2009 4:58 pm 
Offline

Dołączył(a): N kwi 18, 2004 8:53 pm
Posty: 1052
Jezeli mialbys mocna ladowarke i 2 pakiety lipo to mozesz jezdzic caly dzien z krotkimi przerwami, a przy trzech pakietach lipo mozesz jezdzic caly dzien non stop. Pakiet lipo laduje sie okolo 1 godziny i w zaleznosci od pojemnosci i samochodu, starcza na 20-40 minut jazdy.

Czesc ludzi narzeka na samochody elektryczne, bo wymagaja dlugiego czasy ladowania. Ale to jest raczej wina zle dobranej ladowarki niz samochodu elektrycznego.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 28, 2009 6:42 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz kwi 09, 2009 8:34 pm
Posty: 64
Podana przeze mnie ładowarka ma możliwość ładowania prądami od 0,5C do 5C, choć w praktyce nie widzę takiej możliwości ;) Rozumiem, że Lixx są wytrzymałe na wysoki prąd ładowania?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 86 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna strona

Teraz jest N lut 15, 2026 8:23 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL