Przemek Morawski napisał(a):
Bo to pewnie wina silnika, który przy tak małych przełożeniach jak w Scalpelu po prostu nie ma siły hamować. To tak ja w prawdziwym samochodzie, na piątym biegu puszczamy gaz a samochód dalej jedzie i nie zamierza się szybko zatrzymać a zróbmy to samo na pierwszym biegu, samochód zatrzyma się bardzo szybko.
dokładnie tak, też do tego doszliśmy... Bardzo dziekuję za wszystkie odpowiedzi. Ale zastanawiające jest to, że inne regle jakoś hamuja nawet przy takich przełożeniach i nominalnych 4,8V- nie wiedzieć czemu...Zresztą duzo osob tego regulatora używa w 2wd- np. p.Marek i pytałem się go i on bez problemu hamuje. No nic w sumie to 2wd hamulec jakos strasznie nie jest potrzebny, a wrecz przeciwnie nawet czesto moze po prostu przeszkadzac. Pozdrawiam