Przez ostatnie trzy tygodnie cztery osoby, kontaktowały się ze mną w temacie problemów z Mambą. Poniżej podaje statystykę:

2-przypadki po ładowaniu softu regulator jest martwy. Doliczając do tego kolegę Wrzech'a mamy już trzy takie sytuacje. Wniosek uwaga na update

1-przypadek po starcie regulator nie odpowiada dźwiękowa, konieczna procedura przeprogramowania z aparatury (full gaz, załączamy mambę, full hamulec itd., szczegóły w instrukcji)

1-przypadek nie był związany z awarią mamby tylko awarią kwarcu w odbiorniku, ale w czasie czynności serwisowych przestała działać zielona dioda. Wniosek: uważajmy na diody to dość małe i kruche elementy umieszczone bez dodatkowej ochrony, można je uszkodzić.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Hej!

Żeby nie zakładać nowego tematu, przyczepie się pod ten

Mianowicie: Ni z tego, ni z owego regulator przestał działać poprawnie. Po podłączeniu baterii, omija jakby proces programowania, i przechodzi do "działania", czyli nie gra muzyka, a silnik zaraz po włączeniu ESC zaczyna reagować na cyngiel w aparaturze. Dodatkowo powstaje silny cooging (czy jak to sie tam zwie), a raczej tzw lag w reakcji silnika - przy minimalnym przyciśnięciu cyngla silnik ni rusza, a jedynie "drga". Rozumiem ze update softu raczej pomoże, a le jednocześnie wolałbym zaczerpnąć rady u Was. Pzdr!


Edit:

Model był używany na śniegu, regler więc dostał swoją porcję H2O, może tu gdzieś tkwi wina? Z drugim silnikiem jet to samo.

_________________
"Pozostawmy piękne kobiety mężczyznom bez wyobraźni."
Marcel Proust

Regulatory mamby jakie mam są generalnie wodoodporne za wyjątkiem pół lutowniczych przewodów przyłączeniowych w tym BEC'a.

Zobaczy czy w ich okolicy nie tworzy się korozja galwaniczna. Usuń spirytusem nalot jeśli jest, przesusz regulator i spróbuj ponownie.

Daj znać czy pomogło... .

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Czyszczenie oraz gruntowne suszenie pomogło... THX!

_________________
"Pozostawmy piękne kobiety mężczyznom bez wyobraźni."
Marcel Proust

To oznacza, że masz gdzieś lukę w lakierze zabezpieczający i to jest zła wieść. Bo tego regulatora w balonik nie zapakujesz. Spróbuj popatrzeć gdzie jest ubytek i zalakierować albo lakierem do zabezpieczania druku, lub kalafonią rozpuszczoną w spirytusie.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert