Witam wszystkich!
Posiadam aku LiPo 4S Turnigy 5000 mAh 25-35C.
Aku z powodzeniem użytkowany od jesieni 2014 w HPI Trophy Truggy Flux.
Ładowany zaledwie 12 razy, zimował w "odpowiednim stanie".
Dziś w czasie jazdy model nagle stracił wsteczny bieg. Do przodu jeździł i hamował.
Po wyłączeniu modelu i ponownym włączeniu na chwilę wsteczny się pojawiał.
Ale za chwilę było to samo i modeł słabł w oczach.
Nigdy tak się nie działo.
Po powrocie do domu chciałem naładować aku.
Po podpięciu do ładowarki Turnigy Accucell i ustawieniu rodzaju LiPo na 4S ładowarka rozpoznaje tylko 3S...
Rozumiem, że tu tkwi problem.
Delikatnie "dobrałem" się do folii okalającej całość żeby zobaczyyć czy wszystkie kable się trzymają.
Wygląda na to, że wszystko jest OK.
Poradźcie "mądre głowy" co z tym można zrobić?
Jedna cela padła? Aku do utylizacji?
Pozdrawiam i liczę na Waszą pomoc.
Damian

_________________
HPI E-Firestorm Flux
HPI Trophy Truggy Flux

Jeśli kabelki od balansera są przylutowane to może wtyczka się "rozjechała" ?
Jak podpinasz pakiet pod regiel to sygnalizuje ilość cell ?
Masz jakiś miernik napięcia ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Jak niżej...
Tapatalk coś nie chce współpracować...

Wysłane z mojego GT-I8190N przy użyciu Tapatalka

_________________
HPI E-Firestorm Flux
HPI Trophy Truggy Flux

Miernik mam.
Napięcie pakietu po powrocie do domu było 12,79 V.
Jak się objawia rozjechanie wtyczki? Wchodzi i wychodzi ładnie. Styki we wtyczce są i kable się ich trzymają.
Jak uruchomiłem na chwilke ładowanie pakietu z balanserem to ładowarka pokazała 4 zmieniające się napięcia.
Co jeszcze sprawdzić?
Pakiet podpiety do auta i włączeniu loguje się normalnie tzn miga trzy razy zielona dioda i trzy razy słychać piknięcie. Jednak po chwili dzieją się dziwne rzeczy:
Wersja 1. Zaczyna migac dioda czerwona w dość szybkim cyklu i auto słabo jedzie do przodu i hamuje (ze świecącą czerwoną diodą przy wciśniętym gazie). Brak wstecznego.
Wersja 2. Jak wyżej ale przez kilkanaście sekund auto ma pełną moc. Potem słabnie.

_________________
HPI E-Firestorm Flux
HPI Trophy Truggy Flux

Jaką masz ładowarkę ? Ja na clonie imax b6 80W też mam podobny problem ale się tym kompletnie nie przejmuje i włączam strat.
Podobny problem bo ja raczej 4S nie ładuje, tylko 2S.

Jeśli na wyświetlaczu wskazuje Ci 4 napięcia i każde jest od 3V do 4.2V to nie ma się czym przejmować i może tylko skalibrować ładowarkę.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Jeśli regiel pika 3 razy to chyba wykrywa 3 cele.
Ale jak ładowarka pokazuje 4 napięcia to wykrywa 4 cele.
Trochę dziwna sprawa. Ja miałem kiedyś podobnie z xerunem i pakietem 5s, który był rozpoznawany jako rozładowany 6s i jazda kończyła się po 2-3 min. Musiałem ręcznie mu "powiedzieć" jakie ma zasilanie.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Jestem prawie pewny ze zawsze pikał 3 razy. A podobnych problemów nigdy nie było.

_________________
HPI E-Firestorm Flux
HPI Trophy Truggy Flux

Ładowarka turnigy accucell 6.

Wysłane z mojego GT-I8190N przy użyciu Tapatalka

_________________
HPI E-Firestorm Flux
HPI Trophy Truggy Flux

Masz jakiś buzer do pakietu ? Jest jeszcze prawdopodobieństwo że jedna cela jest uszkodzona i pod obciążeniem siada jej momentalnie napięcie. Buzer by to szybko zdiagnozował.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Niestety buzera brak...

_________________
HPI E-Firestorm Flux
HPI Trophy Truggy Flux