Z moim akumulatorem dzieje się coś dziwnego. Tuż po zakupie nastawiłem ładowanie i cut off 1300mah (pakiet ma 1200mah). Po ładowaniu okazało się że pakiet nie jest naładowany do pełna (włączył się cut off). przy następnym ładowaniu ustawiłem cut off na 1500mah. Mimo to znowu cut off się włączył. Czy to możliwe żeby była taka różnica miedzy pojemnością znamionową a rzeczywistą?

Używam ładowarki turnigy accucell 6(6A) . A pakiet to ten który standardowo jest dołączany do TRX E revo VXL.

Liczę na szybką odpowiedź. Z góry dziękuje.

_________________
Jammin X2 CRT PRO/Hitec/HK 150A/Xerun 2000kv/Zippy 5s
Było:
E-Revo vxl

Czekamy na jakies opony...

To jeszcze napisz jakim prądem go ładujesz i czy po zakończeniu ładowania jest ciepły.

Ładuje go prądem 200mA (0,5c). Podczas ładowania pakiet jest zimny. Był formowany.

_________________
Jammin X2 CRT PRO/Hitec/HK 150A/Xerun 2000kv/Zippy 5s
Było:
E-Revo vxl

Czekamy na jakies opony...

Przy takim prądzie ładowania może ładować się bez końca bo delta peak nie zadziała. No i 0,5C to nie 0,2A tylko 0,6A jeśli mówimy o pakiecie 1200mAh.

Aha. A dlaczego nie? Czy takie ładowanie może poważnie zaszkodzić akumulatorowi? Przy jakim pradzie można korzystać z sekta peak? Na ile nastawic Cut off?

_________________
Jammin X2 CRT PRO/Hitec/HK 150A/Xerun 2000kv/Zippy 5s
Było:
E-Revo vxl

Czekamy na jakies opony...

Przede wszystkim poczytać o akumulatorach NiMH, napisano już na ten temat chyba wszystko.

nie jesteś w stanie ładowac większym prądem? to by rozwiązało Twój problem.

_________________
Pozdrawiam Maciej Kamiński

Yokomo BD7
Sanwa M11x
HobbyWing