Hey
Mam pakiet Team Orion 6V 1400mah w M18. jakim mogę go maxymalnym prądem ładować??. Mogę ładować 5A?? Czy 2.5 A to będzie dobry prąd na codzień?? Czy będę mógł czasem lądować 5 A??


Dix

_________________
GG : 9901483
TL-01
DRIFT BMW 3 GT

Staraj się nie przekraczać 1C czyli 1,4A. 5A to za dużo dla takiego pakietu.

Mam pakiet 7,2v LRP. Jeżeli jest to konieczne ładuje go 3A ale później po takich męczerniach daje mu kilka cykli małym prądem.

_________________
Slash 4x4 LCG Platinum Edition
E-Revo 1/16 VXL

A co powiecie na 2 A??

A podłączenie 2 pakietów równolegle do 5 A ??

_________________
GG : 9901483
TL-01
DRIFT BMW 3 GT

Zakatujesz te akumulatory, jeśli musisz dużo jeździć to dokup więcej pakietów i ładuj np. 0,5A max, to dużo tańsze niż kupowanie co 2 miesiące nowego akumulatora, poza tym majac 3-4 pakiety najeździsz się na maxa tak że nawet 12 godzinne ładowanie prądem 140mA będzie ci odpowiadać bo następnego dnia będą czekać na ciebie 4 pakiety.

Teraz ładuje 1 A może być jak na codzienne ładowanie??

_________________
GG : 9901483
TL-01
DRIFT BMW 3 GT

To maksymalny prąd, powiedźmy sobie szczeże że nie jest to komfortowe dla akumulatora. Tego typu akumulatory ładuje się prądem 1/10C dla ładowania codzienngo, 1/3C to ładowanie szybkie a 1C to ładowanie ekstremalnie szybkie i bardzo niszczące.

1/3C jest najczęściej wybierane przez producentów bo stosunkowo szybko ładuje ( bo klienci chcą tak ) a nie zabija akumulatorów w 2 miesiące.

czyli co??
bo ja mam do wyboru:

22, 50, 100, 200, 500 mAh

Czyli mam lądować 22-50 mAh

_________________
GG : 9901483
TL-01
DRIFT BMW 3 GT

100 albo 200 mA , wcześniej pisałeś coś o kilku amperach więc teraz mówimy o innej ładowarce ?, koniecznie dokup kilka pakietów, męczenie jednego akumulatora dużymi prądami powoduje jego bardzo krótki żywot a wcale nie masz dużo jeźdżenia bo masz co chwila minimum godzinne oczekiwanie na naładowanie akumulatora, mając 4 pakiety jeździsz non stop prawie do znudzenia a jutro możesz zrobić to samo , dodatkowo ładujesz akumulator małym prądem 'całonocnym' przez co jest 'on' zadowolony i wynagrodzi cię większą pojemnoscią i żywotnością.

Kurde pogubiłem sie:)

Na ładowarce mam 22 50 100 200 500 mA

Czyli 100 mA to nie jest 1 A??


powiedz mi w mA jak mam łądowac??

Tak mi pisze na ładowarce mA

Mam tak ładowarkę:
http://img102.imageshack.us/my.php?imag ... 738uu1.jpg

_________________
GG : 9901483
TL-01
DRIFT BMW 3 GT

100mA to 0,1A

A ha

A jak wam sie podoba moja z tuningowana ładowarka??

_________________
GG : 9901483
TL-01
DRIFT BMW 3 GT

100mA to około 20 godzin ładowania ale jak zapomnisz o wyłączeniu ładowania to przez kilkanaście godzin nic się nie powienno złego stać akumulatorowi.

200mA to około 10 godzin ładowania ale postaraj się wyłączyć ładowanie na czas.

500mA to 3,5 godziny ładowania i MUSISZ tego pilnować , inaczej akku zepsujesz i jest to troszeczkę niebezpieczne bo nigdy nie wiadomo czy akku nie rozszczelni się itp. akku będzie bardzo gorący po przeładowaniu.

O dziękuje wielkie Teraz wszystko czaje.

Jeszcze jedno:

Jak rozładowywać pakiet?? Jaką żarówkę bo ja teraz robie to żarówką samochodowa 5 W?? Jakiej używać??

_________________
GG : 9901483
TL-01
DRIFT BMW 3 GT

Najlepiej takiej która nie rogrzewa akumulatora,
1,2W 12V ja takiej używam.