Pakiety I cele Sub-c LRP HV2 SC-4200UP NiMH

1. Akumulatory Sub-C ze względu na swoja budowę i dużą sprawność są produktami wymagającymi specjalnej dbałości o ich stan naładowania.
2. Spotykamy się z przypadkami, że klienci zgłaszają niedziałającą cele w pakiecie. Spowodowane jest to poziomem samo-rozładowywania się akumulatorów których żywotność skraca się jeśli pakiet lub jego cela rozładuje się do końca.
3. Ważne jest aby klienci byli świadomi, że jest to związane z wewnętrzną budową akumulatora a nie z systemem testowania i dopasowywania akumulatorów LRP.
4. Skutecznym sposobem na utrzymanie maksymalnej sprawności akumulatorów Sub-C jest częściowe naładowanie ich prądem ok. 1.000 mAh i kontrolowanie stanu naładowania co 4 tygodnie.

Oferta LRP

1. LRP oferuje dostawę cel oraz pakietów selekcjonowanych HV2 które są naładowywane po procesie produkcji.
2. LRP produkuje pakiety składające się z cel HV2 po tym jak dostaniemy Twoje zamówienie. Dzięki takiemu systemowi dystrybucji możemy być pewni że dostajesz pakiet wyprodukowany 1-5 dni przed wysyłką.
3. Korzyści płynące z systemu dystrybucji pakietów selekcjonowanych LRP.
a. Zawsze otrzymujesz "najświeższe akumulatory", które mogą być przechowywane przez min. 4 tygodnie bez konieczności doładowywania.
b. Najlepsze osiągi LRP HV2 podczas użytkowania przez klienta.
c. Najwyższa jakość i osiągi produktów LRP.

Mirco Thalheimer
LRP electronic GmbH

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

proszę jeszcze o informację, kiedy będzie można kupić (np. w sklepie lrp) sześć takich cel, bo od chyba dwóch miesięcy ich nie ma :/
pozdrawiam
Sławek

Szanowny Pan Festiwal Modelarstwa chyba sam nie wierzy w to co napisał .LRP produkuje aku pod indywidualne zamówienie klienta .

Szanowny Panie „Ostrzeżeń: 1”
Trzeba czytać dokładnie a wówczas wyciągnie Pan właściwe wnioski.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Czy to nie powinno sie znajdować w dziale "INFORMACJE OD DYSTRYBUTORÓW" ??????
Dlaczego zasmiecone zostają zwykłe tematy, po co powstały tamte dzialy ? :/

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

2. LRP produkuje pakiety składające się z cel HV2 po tym jak dostaniemy Twoje zamówienie. Dzięki takiemu systemowi dystrybucji możemy być pewni że dostajesz pakiet wyprodukowany 1-5 dni przed wysyłką.

LRP może je co najwyżej złożyć , bo nie jest ich producentem .
A może ja się mylę .

Jak to na prawdę jest tego nawet ja nie wiem ale mam w zwyczaju nie snuć domysłów które do niczego nie prowadzą.
Informacje którą opublikowałem nie jest tajna ani wymyślona przez nas.
Zalecam więc trochę wiary w to co piszą producenci bo to raczej Polacy mają narodową tendencję do przesady.
Oni nie muszą wciskać ciemnoty natomiast z pewnością dbają o klienta i jakość swoich produktów.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Moze czasami warto wiedziec co sie sprzedaje.
LRP selekcjonuje ogniwa Intellect a pozniej dodaje wlasna termokurczke HV2.

Co do tych 1-5 dni to niezla bzdura.

Kolega , (nazwisko do wiadomości piszącego) kupił w firmie ATA 4 opakowania po 6szt. najwyższej selekcji , orginalnie zapakowane . Na te cztery opakowania trzy cele miały totalne 0 . Po pewnym czasie dokupił jeszcze jeden pakiet , żeby wymienić złomy . W tym pakiecie dwie cele miały zero , dwie 0,3 V . dwie 0,7 V . Więcej się na zakupy bez miernika nie wybiera .

Kurcze to ja nie wiem , jak 10 lat temu kupowałem pakiety to NIGDY nie było uszkodoznych ogniw a leżały po rok w sklepie.., widać jakość bardzo spada aż strach kupowac.

Witam

Bo z tego co wiem to ogniwa po pewnym czasie przechodzą w stan "uśpienia" i dlatego pokazywało 0V. Wystraczy tylko na parę sek. każdą celę która pokazywała 0V podłączyć pod napięcie np. 5V, dosłownie na parę sek i później już będą pokazywać swoje napięcie.


Pozdrawiam

_________________
Pozdrawiam
Paweł

10 lat temu byly ogniwa niklowo-kadmowe a teraz glownie sa niklowo-wodorkowe.

Ja też tak miałem. Niestety, do dzisiaj te cele "do końca" mi się "nie obudziły" - cele, które miały napięcie powyżej 0,7V są w znacznie lepszej kondycji niż te pozostałe (dłużej trzymają prąd przy rozładowaniu).
Zgadzam się więc, że najlepiej byłoby z miernikiem
pozdrawiam
Sławek

Czyli na NI-Mh trzeba tak uważać ?, czy dotyczy to wszystkich marek ?

Mam duży szacunek dla twojego poziomu kierowania, modelm ale to, co napisałeś o akumulatorach LRP i Intellect woła o pomstę do nieba.
Posiadam na ten temat swoja odmienną wiedzę, ale nie odważyłbym się napisać takich bzdur.
W tej sytuacji poproszę cię Łukaszu o oficjalne potwierdzenie tego, co napisałeś oryginalnym pismem z formy Orion lub kogokolwiek kto rozsiewa takie bezpodstawne plotki.
Ktoś u was przesadził i to poważnie.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing