witam pytanie dotyczy akumulatora PROFITEXX 4350 mAh czy warto go kupic czy lepiej dolozyc i kupic cos lepszego?? co byscie polecili zamiast tego i jaka mniej wiecej cena (z przesylka)??
http://www.allegro.pl/item178702593_435 ... ni_mh.html

pozdrawiam

Szukajka mówi -
http://www.rcauto.pl/forum/viewtopic.ph ... =profitexx

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Pewnie ten sam pakiet jak ten 3850 z nową naklejką...

_________________
TT-01, CC-01, TA-04S
Shadow Sqad
Forum TorunRallyTeam
Serwis Modelmania- strona padła- informacje zostają przeniesione na forum TorunRallyTeam

w tym przedziale cenowym nic nie dostaniesz fajnego. pytaniem: ile możesz dołożyć?

ja osobiście mam kupiony pakiet firmy VIPOW myślę że jest trochę lepszy od profitexxu. kumpel ma Profitexxa i brakuje mocy a na pakiecie VIPOW ma lepszego kopa na starcie i można powiedzieć że model jest bardzie żywy.

a jeszcze dodam że mam pakiet 3700mah i więcej śmigam niż kumpel na Profitexxie. za pakiet idzie dać 89zł, potem 4000mah jest za 99zł
ja dałem nie 89zł tylko 70,80zł w sklepie elektronicznym na zamówienie:)

mam też aku VIPOW AA 2300mah i jestem bardzo zadowolony.
profitexx to taki sam szmelc jak popularny na allegro maxxcell (niby pojemność 3200mah - jest to śmieszne!!!! ) a Profitexx niby aku AA ma pojemność 2950mah.
z tego co widziałem i słyszałem to najlepsze firmy produkują aku AA o pojemności max pojemności 2800mah czy 2700mah. VIPOW też produkuje max 2700mah.

_________________
TT-01
TEU-302BK
acoms hayabusa FM 40mhz
czekam ja jakiś inny silnik....

Może by wypadało zmienić model...? TAK!!!! X'ray!!
gg: 9326093

Ciekawe, posiadam profitexxa 4350, oczywiscie tej pojemnosci nie ma, ale regularne 3600-3700 z niego wyciagam i pradowo jest bardzo dobry. Za ta kase nie kupisz nic lepszego. Ale nalezy traktowac go jako 3600

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Czesc! w okolicach 100zł warto kupic lrp3600 lub GM3600 (te same ogniwa z inna naklejka) - wchodzi do 4000mAh a kopa maja porównalego z Ip, take zarówno vipow jak i protifex raczej sie przy nim chowają (sczegolnie ten 2gi)

_________________
"Pozostawmy piękne kobiety mężczyznom bez wyobraźni."
Marcel Proust

Tak, mam lrp i przyznaje ze z wielu pakietow jakie mam (conrad, jamara sunpower, lrp, profitex, mckenzie, carson) maja najlepszego kopa i zawsze przyjmują więcej niż maja Choć nowy profitex nie jest odczuwalnie gorszy (choć ma 3600 a lrp 3000)

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Vipow omijać prądy ciągłe 10C są poza jego zasięgiem.
Początkowo przyjmował 95% pojemności nominalnej oddawał 80% ,
czyli pakiecik 3700mAh oddawał coś koło 3000mAh

Podczas eksploatacji zwykłym blaszakiem i pełnych cyklach rozładowania ładowania po każdej jeździe po 3 miesiącach stracił 20% pojemności. Ilość ładowań niezbyt intensywna coś koło 20-30 w sumie. Obecnie oddaje 2500mAh. Kolejne 10% pojemności stracił po ładowaniu prądem 4A.

Czyli szmelc.

Określenie, że ten pakiet ma kopa uznać można za kuriozalne, nawet mój 4 letni syn błaga o inne zasilanie.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

WEtam bez przesady, uzytkuje i dziala lepiej niz pol roku starsze lrp.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Co świadczy o słabej powtarzalności tych pakietów i dużym rozrzucie parametrów. A to nie najlepsza rekomendacja do zakupu.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

Potwierdzam to co pisze KiT - mój Vipow o nominalnej pojemności 4Ah teraz przyjmuje... 2Ah, a ma pół roku i jakieś 30 cykli ładowanie/rozładowanie. Podejrzewam, że załatwiłem go pracą w rotostarcie, a później (w onroad) było już tylko gorzej...
Uważam, że jedna dobra inwestycja w IB, GP, Sanyo zwróci się kilkakrotnie w porównaniu do kupowania Vipow-ów, Profitexx-ów, Camelionów czy innych tego typu wynalazków, a co ważniejsze - różnice w prędkości i przyspieszeniu autka widać od razu na korzyść markowych ogniw...
pozdrawiam
Sławek

A co sadzicie o lrp?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance