Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest N lut 15, 2026 10:39 pm

Teraz jest N lut 15, 2026 10:39 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 413 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 24, 25, 26, 27, 28
Autor
 Tytuł: Re: A123
PostNapisane: So wrz 26, 2009 11:21 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 16, 2008 11:40 am
Posty: 879
Lokalizacja: Olsztyn
a sprawdzales ile oddaja Ci cele tego co w nie wladowales i ewentualnie przy jaki pradzie?

_________________
Taxxas E-maxx 3905 Mamba Monster Max 2200kv 6s2p a123 Spektrum dx3s Hitec hrs-5995tg
Robitronic Mntis wlasna konwersja na brushless foty==>http://picasaweb.google.com/dubik.dubik/KonwersjaRobitronicMantis#


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: Re: A123
PostNapisane: So wrz 26, 2009 11:31 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
Nie ostatnio się w to nie bawię. Patrzę na rezystację ogniwa bo ważna jest dla mnie wydajność prądowa. Wchodzi coś koło 2220-2250 początkowo wchodziło 2350-2400.

Jak dla mnie najdłużej żyjące pakiety z tych co miałem..

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: Re: A123
PostNapisane: Wt gru 22, 2009 9:33 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz gru 13, 2007 12:29 pm
Posty: 187
W ramach onanizacji sprzetowej looknijcie na nowy projekt ogniw :D

http://www.a123systems.com/a123/products KLIK na "Cells: 32113"

W skrócie:

Napiecia co prawda nie znalazłem ale wydaje się byc nie zmienione czyli 3,3v
Poojemnośc generacji 2 - 4,4Ah
Ilośc cykli 100 000 przy zachowaniu pojemności 90% a do 20 000 bez straty.
wymiary tu już gorzej 32x113mm ( chodz przy tej pojemności)


http://www.a123systems.com/a123/products KLIK na "Cells: 20Ah Prismatic"

A to to juz jest monstrum (LI-Uranium :D :P )
3,3v i 20Ah na konstrukcji pryzmatycznej wiec pozostaje mozliwośc podatnosci na uszkodzenia ale parametry tego czegoś skłaniaja do refleksji :)
Wymiary: z tego co udalo mi sie przeczytac z fotki to ma 165x227x7,5mm wielkie prawie na A4 a w rulonik raczej się nie zwija ;) ale wersja 8Ah jest już dużo mniejsza i mysle że do ugryzienia :) 177x82x12,2 jak dobrze rozczytalem na celi jest napisane 50C?!




Aha zapewne jak wejdzie to na rynek będzie sie można spodziewac obniżek cen dotychczasowych A123

Jak ktoś znajdzie gdzies jakies info niech sie podzieli

_________________
Lighting konwers 1:8>> Ezrun80A+TORK2200>> 6s1p


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: Re: A123
PostNapisane: Śr gru 23, 2009 12:04 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 26, 2006 11:01 pm
Posty: 1399
Lokalizacja: Kraków
Chlopcy z A123 dostali wiele mln $ od amerykanskiego rzadu na rozwoj technologii motoryzacyjnej. Sadze, ze od malych ogniw zaczna odchodzic.

IMHO o cylindrycznych LiFe mozemy powolutku zapominac w RC. Turnigy nokautuje rynek niezawodnikow.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: Re: A123
PostNapisane: N gru 27, 2009 4:42 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz gru 13, 2007 12:29 pm
Posty: 187
Nei bedzie tak zle. Zostaja jescze elektro-narzedzio. Od tego sie przecierz zaczelo a to jest nie maly rynek zbytu. Pozatym jak widac w cylindryczne jeszcze inwestuja. JEst nowy mogel A123 w trzech generacjach. Co prawda rozmiar sie zwiekszyl. ALe mysle że nie jest to problem.

_________________
Lighting konwers 1:8>> Ezrun80A+TORK2200>> 6s1p


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: Re: A123
PostNapisane: Śr sty 13, 2010 11:52 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
testowałem cele A123 na ładowanie programem LiPol.
- w ogniwo weszło o 52mA więcej;
- z ogniwa wyszło o 24mA więcej;
- w przypadku pozostawienia ogniwa po ładowaniu napięcie spada po 3.8V po około 30 minutach;
- pod obciążeniem utrzymuję wyższe napięcie przez jakieś 5-12 sekund w zależności od prądu obciążenia (w praktyce oznacza to szanse na szybszy start i kilka zakrętów);
- ładowarka samodzielnie ogranicza prąd po przekroczeniu 3.7V podczas ładowania wtedy napięcie na celi rośnie bardzo szybko do 4.2V.
- cela w czasie ładowania osiągnęła 28C
- nic nie wiem o żywotności takiego pakietu.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: Re: A123
PostNapisane: Cz sty 21, 2010 2:23 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
no i cela po 15 cyklach poszła spać... podobnie jak dwie cele w pakiecie który był tak ładowany dwukrotnie po 150 cyklach normalnego ładowania. Czyli IMHO słabo

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: Re: A123
PostNapisane: Cz sty 21, 2010 7:07 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
gra świeczki nie warta...

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 413 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 24, 25, 26, 27, 28

Teraz jest N lut 15, 2026 10:39 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL