To się nie nadaje się do modeli bo napięcie niejest stałe jak w akumulatorach.

Dlaczego niestety?
Za 5 lat technologia baterii moze obnizyc ich cene albo poprawic parametry.
Moze juz nie 500 km a 1000 z jednego naladowania.

Interesujace byloby porownanie kosztow eksploatacji tego samochodu z podobnym napedzanym silnikiem spalinowym na przestrzeni tych 5 lat.

Gdybyś miał taki pakiet, powiedzmy 14,4V początkowego napięcia , to odpowiednio przygotowany regulator może tak sterować silnikiem, żebyś miał parametry na silniku jakby cały czas było 7,2V - aż do wyładowania 3/4 energii z pakietu (potem moc na silniku będzie spadać).
Jeśli te kondensatory osiągną parametry atrakcyjne dla modelarzy, to o odpowiednie regulatory się nie martwię. W sumie zmiana jest niewielka, bo one i tak pracują impulsowo, więc dodanie zależności maksymalnego wysterowania w funkcji napięcia zasilania to dla nich pikuś.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

Masz rację ale i tak nie wierzę że przebiją prądowo akumulatory co nie znaczy że mam rację.

Prądowo to już przebiły tylko pojemnościowo nie mają szans

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Miałem wiele superkondensatorów i daleko im było do wydolności akumulatora, a to co piszą to narazie tylko reklama na papierze a on wiele zniesie.