Tylko wymiary też stanowią barierę. Długość takiego ogniwka (mam nadzieję, że mówicie o tych samych celach o których myślę) to 65,5mm wysokości i 18,4mm średnicy, czyli pakiecik do micro będzie miał aż 37mm szerokości i tylko 65,5 długości (u mnie słupki do mocowania pakietu można ustawić min. na 90mm od siebie, ale problem pojawia się przy szerokości, nie ma szans, pakiet LiFe będzie wystawał z boku jakieś 3-4mm) albo będzie ocierał o wał bo celki będą ułożone wzdłuż i może się przesuwać prawo/lewo. Zwykły Lipol ma 95mm długości i 29mm szerokości, hardcase max 33mm szerokości i pod szersze pakiety na razie nie ma podwozi. Aczkolwiek można kombinować z cylindrycznymi celkami, najwyżej jako alternatywa na podwórko
. W każdym razie do RC18, ani Tek18T nie wejdą. Mnie interesuje np. co siedzi w tym
http://www.nosram.com/en/products/batteries/lifepo/produkt/nosram-vtec-lifepo-rx-pack-23a-straight-1600-rx-only-66v/details/ bo to by już bardziej pasowało, a nie wygląda na celki cylindryczne
.
Co do blokady na cynglu, którą mają niektórzy to cokolwiek by się nie zrobiło nawet kazało śmigać na paluszkach AA, to znajdą się tacy co na hopie pojadą na pełnym gwizdku licząc na cud przy lądowaniu (przynajmniej jest wesoło
). Ale spoko, po kilku imprezach i tak zauważają, że to działa na ich szkodę, na tym też polega nauka, na patrzeniu jak śmigają szybsi (nie koniecznie w locie
).
Co do pojemności, to mogę się pochwalić, że ostatnio po pierwszym finale z poczciwego NiMH udało mi się w 6 min wypompować 1032mAh (ledwo się zdążył naładować do następnego biegu, dlatego zapamiętałem), więc 1100 było by na styk, mój styl jazdy na pewno nie jest ekonomiczny, i chyba więcej prądu w 6min ciężko zużyć.
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
