Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz lip 02, 2026 3:13 pm

Teraz jest Cz lip 02, 2026 3:13 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sty 14, 2008 12:59 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr maja 24, 2006 8:03 pm
Posty: 753
Lokalizacja: Warszawa
Tak, kupić ładowarkę z ustawialnym (niższym) deltaV.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sty 14, 2008 1:10 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt sty 18, 2005 7:57 pm
Posty: 918
Lokalizacja: Wrocław
Stosować jak najmniejsze prądy wyważając niezbędny czas ładowania do czasu jakim dysponujemy.
Nigdy nie ładuję Ni-Mh prądami większymi niż 0,75 C.
To najprostsza metoda.
Niektórzy stosują chłodzenie wentylatorem ale to jest według mnie tylko uspokojenie własnego samopoczucia bo wewnątrz akumulatora i tak bardzo wzrasta ciśnienie.
Jeżeli chcesz z akumulatora wycisnąć "ostatnie poty" to na forum można znaleźć sposoby takiego ładowania, ale wiąże się to z żywotnością pakietu rzędu kilkunastu ładowań. Pytanie tylko czy jesteś w stanie (umiejętności jazdy) wykorzystać te dodatkowe miliwolty i ampery na starcie.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sty 14, 2008 1:43 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
kupić ładowarkę monitorującą:
delta peak (ustawialne);
napięcie na pakiecie;
temperaturę pakietu;
czas ładowania
i która potrafi po przekroczeniu limitów dla każdego z powyższych ustawień odciąć ładowanie a potem grzecznie powiedzieć dlaczego skończyła.

i ładować tak by w dla normalnej zabawy temperatura pakietu na zakończenie ładowania nie przekraczała 30C

nie chłodzić w czasie ładowania NiMh dV jest wtedy rozmyty w czasie a pakiet przeładowany

Dla zawodów to już inna bajka...

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sty 14, 2008 1:57 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lis 20, 2007 8:39 am
Posty: 48
Lokalizacja: Stalowa Wola
KiT napisał(a):
nie chłodzić w czasie ładowania NiMh dV jest wtedy rozmyty w czasie a pakiet przeładowany

Muszę spróbowac w ten sposób. Do tej pory posiłkowałem się wiatraczkiem komputerowym 80x80 który dmuchał na pakiet.
A co do zakupu innej ładowarki - niestety nie stac mnie na to, max co mogłem kupic "z deltą" to włąsnie Pirania.
Dziękuję za informacje.
Pozdrawiam.
:wink:

_________________
IQ Psycho.......


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sty 14, 2008 2:45 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz wrz 20, 2007 5:42 pm
Posty: 381
Lokalizacja: Nowy Tomyśl
Nie wierzę w spadek 2% na miesiąc bo u mnie GP3300 ładowane 2 A 3 razy dziennie po 3 miesiacach miały już połowę kopa , tak że silnik uzyskiwał około 50 % mocy początkowej. przeładownia nie było , akumulator po ładowaniu miał temperaturę 30-35st.

ilosć cykli około 200.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sty 14, 2008 3:31 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
jeżeli to GP3300 to NiMh to nie jest zalecane więcej niż 2 cykle dziennie :)

1-2% dla Ni-Cd o jakich rozmawialiśmy, dlaczego nie? To typowe dla tych akumulatorów. U mnie dostają średnio 0.7 cykla dziennie, średnio tak to się rozkłada na 3 sztuki. Miałem 5 ale jeden nie przeżył złączenia przewodów którego dokonał mój syn a drugi stracił 3 cele na 6, z przyczyn bliżej nie wiadomych.To nie jest żaden super wynik dla Ni-Cd.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sty 14, 2008 4:37 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz wrz 20, 2007 5:42 pm
Posty: 381
Lokalizacja: Nowy Tomyśl
Ale teraz nic nie pisałem o NI-CD.., mając NI-CD ładowałem je po 10 cykli dziennie(od rana do wieczora) oczywiście prądem około 1-2C ale po miesiacu auto mi padło od ilosci cykli a dokładniej zębatki się starły, akumulator wydawał się tak samo dobry ale wtedy nie mierzyłem go, raczej napewno stracił pojemność.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Teraz jest Cz lip 02, 2026 3:13 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL