Witam,

Zamierzam kupić dobre serwo do elektryków 1:10 onroad i bagus.
Preferowane marki to Sanwa, Futaba i KoPropo - słyszałem, że jakości najlepiej szukać u tych firm.
Zakładam wydanie na jedno serwo ok. 500 zł.
Z jednej strony chciałbym kupić serwo trwałe i szybkie, z drugiej nie chciałbym przepłacić za coś czego właściwości nie wykorzystam.
Zakładam, że dzięki szybkiemu serwu uda mi sie lepiej manewrować modelem w zakrętach na wyższych przełożeniach - taki jest generalnie cel.

Z góry proszę nie odsyłać mnie do wyszukiwarki, bo już ją odwiedzałem ; - )

Liczę na sensowne wypowiedzi doświadczonych modelarzy.

Dziękuję

Cześć,polecam servo HITEC 965 .Bardzo dobre i szybkie.Udzwig na 1 centymetrowym ramieniu około 9 kg.I cena przystępna około 210 zł.
Pozdrawiam Ryan

Koledze Jacentemu chodziło o serwo wyższej klasy

_________________
Łódzki Klub Modelarstwa Sportowego

JAMMIN X1X CRT
XRAY M18
GG 6022429

Ryanowi dzięki za dobre chęci, a Bartkowi za wsparcie moralne - bo dzięki niemu wierzę, że mój post jest zrozumiały i doświadczeni jeźdźcy zechcą podzielić się wiedzą : - )

A ja polecam serwo Thunder Tiger/Ace DS1015. Kolega ma i nie narzeka. Bardzo szybkie (nawet w truggy/buggy 1:8) i mocne. Po 30L nie padł żaden tryb tylko luz się zrobił ale tak jak mówię, dopiero po 30L (!). Więc chyba złe nie jest.

Click

A jeżeli chodzi o Futabę to model S9452. Także siedzi u kolegi w modelu tyle, że na gazie. Serwo szybkie i dość mocne.

Click

trochę sprzeczne warunki, bo do on-road potrzebujesz jednak 0.9 - 0.7sec i pewnie lżejsze byłoby lepsze. Twarde neutrum szybki powrót brak luzów na przekładni to cechy jakie determinują cenę

Obecnie używam:
http://modele.sklep.pl/product_info.php ... ts_id=6297

mniej egzotycznym wyborem będzie:
http://modele.sklep.pl/product_info.php ... ts_id=5541

Zaś do off-road konieczny jest większy moment, zaś szybkość nie jest aż tak krytyczna, i dlatego to serwo jest lepiej dopasowanym wyborem jeśli mówimy o buggy:
http://modele.sklep.pl/product_info.php ... ts_id=4620
Tylko że zalecane zasilanie to 6V

Chociaż w buggy stosuje też:
http://www.rcwroblik.pl/Serwo+Blue+Bird ... 01,i2.html
Do monster trucka bym nie włożył. Ale przy poprawnie ustawionym EPA i zasilaniu z 6V jest okay. Tylko apetyt na prąd ma niezły. Minusem tej konstrukcji jest delikatny luz na przekładni i to, że jedno z pięciu po roku użytkowania powiedziało nagle papa. Plusem naprawdę niezła wodoodporność.

Co do MT to nie wiem nie mam doświadczeń.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Dziękuję Robert - ciekawy i fajny post. Mam jednak dwa pytania:

1. Napisałeś, że do jednego z serw potrzebne jest zasilanie 6 V, ale w opisach pozostałych również jest podane to napięcie jako max. Dlaczego więc tylko to jedno nie może być zasilane z pakietu 7,2 ?
2. Do onroad zdecydowałem się na polecone przez Ciebie jedno z serw Futaba S9551 lub S9452, zastanawiam się tylko dlaczego pierwsze jest bardziej "egzotyczne" niż drugie ?

pozdrowienia
Jacenty

1. Chodzi bardziej o to że dopiero przy napięciu 6V serwo działa "dobrze", jest wtedy szybsze i mocniejsze dlatego w spalinach większość osób ma pakiety 6V a nie 4.8V.

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258

napięcie pakietu nie ma znaczenia. Ważne jest napięcie wyjściowe układu BEC w regulatorze. Tam masz 5V , 5.5V lub 6V. Zależy to od stosowanego regulatora. Generalnie można przyjąć, że 6V zawsze będzie lepsze, tak jak napisał przedmówca.

W off-road buggy szybkość serwa jest ważna ale jeszcze ważniejszy jest moment. Serwo obraca większe koła i większej powierzchni styku z podłożem i które będzie cechował większy efekt żyroskopowy. Dokładając do tego jeszcze piaszczyste podłoże... . Jeśli moment serwa będzie zbyt mały to szybkość też na tym nieźle ucierpi. A moc jak wiadomo jest proporcjonalna do kwadratu napięcia. Dlatego w tym przypadku 6V jest krytyczne.

Serwo które używam jest egzotyczne, bo prawnie nikt go nie używa. To drugie jest już bardziej powszechne. Ja je stosuje, bo potrzebowałem serwo ciut krótsze i ciut lżejsze, ale nie kosztem parametrów. Natomiast niewiele potrafię powiedzieć na temat jego trwałości. Ale neutrum ma piękne.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert