Witam
Posiadam model Gas Blaster 23 cm3, aparaturę jak w temacie tj sanwa mx3 2,4 Ghz. Otóz problem polega na tym, ze na razie z wypróbowanych serw gazu tj. scanner ssv 9766MG, Towerpro MG 995, oraz Hitec HS 645 MG tylko to ostatnie działa poprawnie. Po właczeniu silnika spalinowego dwa pierwsze zaczynają drzeć i są niestabilne np same dodają gazu itp. A poprawnie działa tylko hitec który notabene miał nie współpracować z w/w aparaturą. Jeśli silnik jest wyłączony wszystkie serwa pracują poprawnie. Co moze byc tego przyczyna? Podobno aparatura 2,4 jest odporna na zakłócenia ze świecy petroli..

_________________
Carson Gas Blaster

to, że ta aparatura pracuje tylko z niektórymi serwami cyfrowymi, które potrafią łyknąć sygnał o czterokrotnie większej częstotliwości niż przewiduje specyfikacja. Sugeruje serwa Futaby spróbować.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

U mnie w Baji Hitec 645 niedziała dobrze z Sanwą, także masz szczęście.

_________________
Baja 5T, Baja 5B FLUX,X-MAXX 8S, E-REVO BL, Savage XS FLUX, Jammin X1CRT BL ,Lauterbacher SuperCross

Problem poruszany na forum... tutaj znajdziesz wszystko czego ci potrzeba w tym temacie: viewtopic.php?f=34&t=34280 Problem leży w kompatybilności serw - stad drżenia itd.

_________________
HB Cyclone Moore Speed DRIFT Edition - EZRUN 9T - JRXS3
POLISH DRIFT MANIACS RC

Problem nie leży w kompatybilności serw, bo np scanner ssv 9766MG zaliczany jest do tych właśnie kompatybilnych a u mnie nie współpracuje po uruchomieniu silnika. Jak ustaliłem z serwisem, serwa te dwa wymienione przeze mnie oraz inne tanie zbierają zakłócenia od świecy (nie mają elektroniki zabezpieczonej przed zakłóceniami od świecy iskrowej). To muszą byc sewrwa dedykowane do petroli. Dziekuję za okazaną pomoc i pozdrawiam.

_________________
Carson Gas Blaster

wiesz ludzie latają kupę czasu na silnikach z zapłonem iskrowym i pierwszy raz słyszę by to serwa zbierały zakłócenia. Możesz podać źródło tej cudownej informacji?

Rozumiem, że ktoś sprzedający powiedział, że serwo które przez przypadek kosztuje dwa razy więcej posiada wbudowany dedykowany układ zabezpieczający przez zakłóceniami od świecy iskrowej, dobrze zrozumiałem?

a tak od lat się z tym walczy:


"
Układ zapłonowy silników iskrowych
Jest to niestety bardzo trudna problematyka. Iskra zapłonowa na świecy i cały jej układ zasilania jest źródłem silnych i często trudnych do opanowania zakłóceń. Zaleca się stosowanie odpowiednich świec zapłonowych z opornikiem odkłócającym oraz odpowiednio ekranowanych kabli i fajek do świec. Należy dbać o idealny stan kabli zapłonowych. Tylko lekko uszkodzona izolacja może doprowadzić do iskrzenia i zakłóceń. Ekranowanie przewodów musi być pewnie podłączone do masy.

Gdy silnik ma zapłon elektroniczny z bateryjnym zasilaniem, to powinniśmy cały ten układ zabudować jak najdalej od odbiornika. Nie wolno używać tego samego akumulatora do zasilania zapłonu co i do zasilania odbiornika!
"

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Dokładnie.
Jak najdalej.
Czasem powodem jest gumowa fajka świecy . Wymiana na aluminiową załatwiała sprawę
Ja jeździłem petrolem nawet na AMce ale miałem odbiornik bardziej oddalony od silnika jak i antenkę
Warto także dobrze zabezpieczyć odbiornik bo narażony jest na mocne drgania

_________________
pozdrawiam Bartek

dowiedziałem sie o tym od osoby która prowadzi serwis modeli rc (pan powiedział że są serwa dedykowane do petroli) i jestem pewien ze jest w tym część prawdy, bo skoro jedno serwo pracuje normalnie po włączeniu silnika spalinowego a drugie nie (choć przed włączeniem silnika wszystkie pracowały normalnie) to źródła problemu można szukać także i w serwie- logicznie rzecz biorąc. Np carsonowskie serwa jak CS 5 (stosowane w petrolach jako serwo gazu hamulca), też współpracują u mnie idealnie (i nie wiem czy jest to kwestia elektroniki czy czegoś innego). fajkę na świecę mam aluminiową a świeca jest nowa CMR.
Dzieki za pomoc
pozdrawiam

_________________
Carson Gas Blaster

Masz wyjątkowy przypadek. W modelach RTR -Fg hiteci 645 mg są w standardzie i nie są to jakieś wyjątkowe sztuki.
Wiesław Kowalczyk ma także Gas Blastera - Sanwę spectrum i chodzi mu te serwo normalnie.

Może to serwa , może apka ale nie jestem do końca tego pewny

Ja tego scannera miałem w swoim smartechu - serwa drgały z aparaturą Am . Przy spectrum acomsa nie było żadnych problemów

_________________
pozdrawiam Bartek

Marcin, nie wdając się w szczegóły techniczne. Poziom sygnału sterującego serwami jest wyższy niż ewentualne zakłócenia jakie mogły by się indukować w kablu serwa, bo że w samym serwie to już nie wierzę. Jeśli dane serwa zaczynają drgać po włączeniu silnika to dlatego, to raczej dlatego, że odbiornik jednak zbiera zakłócenia (i jego umieściłbym w innym miejscu względem silnika). Sprawdziłbym też sprzężenie mechaniczne, czyli drgania które mogę wywoływać zakłócenia w układzie zasilania serw i odbiornika, szczególnie jak masz koszyczek ze sprężynkami, a nie polutowany pakiet.

Logicznie rzecz ujmując to że serwo ma objawy po włączeniu silnika nie oznacza, że problem leży
w serwie. Jeżeli serwo pracuje poza specyfikacją jeśli chodzi o częstotliwość sygnału sterującego to dowolny czynnik środowiskowy może spowodować jego nieprawidłowe zachowanie (wilgotność, ciepło, wahania zasilania, zakłócenia na zasilaniu, drgania na orczyku serwa, przekładające się na drgania na potencjometrze) i nie oznacza to, że na ten czynnik jest serwo nieodporne i trzeba go przed tym zabezpieczać. Tylko, oznacza to, że pracuje poza specyfikacją.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert