Mam Thunder Tigera model K-Rock z silnikiem bezczotkowym 2000Kv i regulatorem ACE BLC-150C jest to rebrendowany hobbywing. Jezdze raczej na 4S, ale auto jest bardzo wyrywne, przelozenie mam 14x50 i jego raczej nie zmienie, chyba ze atak bo na odbior nie mam zadnej mozliwosci zmiany.

Chcialbym aby auto troche lagodniej przyspieszalo, ale nie chcialbym tracic na max szybkosci. Tak jak by troche ala "crawler"
Poczytalem ze silniki sensorowe maja takie wlasciwosci, czy mam racje ? czy wymiana silnika i esc spowoduje ze bedę mógł się toczyć powoli ?
Jesli tak to co mozecie mi polecic z silnikow najlepiej w komplecie z regulatorem 4-6S ?
Na 6S raczej nie jezdze, ale wolal bym zostawic taka mozliwosc...

_________________
Carson Specter NITRO .21
Carson Specter II BL ZTW150A + 2000Kv
Thunder Tiger K-ROCK G5 - fun car
Traxxas X-MAXX loading ... 8S

To są bzdury!!! Ustawiasz w reglu funkcję "start Mode (punch)" i zależnie od poziomu od 1 do 9 i masz taki start. Albo wyrywa gwałtownie albo ledwo rusza. Masz aż 9 poziomów startu. Tu masz manual do ustawiania:
https://www.google.pl/url?sa=t&source=w ... aSo_P7OPbQ

W sumie o tym nie pomyslalem w tym modelu (mimo ze przestawialem to juz w innym), sprawdze i dam znac, ciekawe czy bedzie to zauwazalne...
Dzieki.

_________________
Carson Specter NITRO .21
Carson Specter II BL ZTW150A + 2000Kv
Thunder Tiger K-ROCK G5 - fun car
Traxxas X-MAXX loading ... 8S

Na pewno będzie widać różnicé. Ustaw na level 1 i będzie mułowato ruszał, ale nie straci na max prędkości. Miałem ten regiel i u mnie działało (6s).

Dzis przestawilem na punch na 1 i różnicę widać ale to nadal nie jest ten efekt który bym chciał osiągnąć... ktoś ma jakiś pomysł ?

Oczekuje żeby model ruszał naprawde powoli, czy coś jeszcze mogę zrobić przy obecnym setupie ? atak chyba największy co się zmieści to będzie 16-17 opłaca się kombinować ?

_________________
Carson Specter NITRO .21
Carson Specter II BL ZTW150A + 2000Kv
Thunder Tiger K-ROCK G5 - fun car
Traxxas X-MAXX loading ... 8S

Punch zmienia charakterystykę tylko kosmetycznie...
Silniki nie są uniwersalne... Albo wolne do wolnej jazdy, albo szybkie do szybkiej jazdy. Sensory na pewno poprawią charakterystykę, ale to nadal nie będzie tak jak powinno być.
Atak powinien być mniejszy do wolniejszej jazdy.
Zastanów się czy chcesz płynnie wolno ruszać, ale i wolniej jeździć, czy szybko jeździć z kiepskim wolnym startem...

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

A na czym polega problem? Dlaczego wolisz mieć "miękki" start?

No nie jest to problem ale napatrzylem sie jak np. summit fajnie powoli sobie pokonuje przeszkody i tez bym tak chcial, zmienilem ustawienia zawieszenia i amorki teraz bardzo ładnie wybieraja, dodalem szerokie kola proline trencher X 3.8 no i teraz bym chcial pobawic sie miedzy kamieniami itp.

Pokombinuje zatem z zebatka ataku, 12 napewno gdzies mam, a probowac schodzic jeszcze nizej ? np 11 ?

_________________
Carson Specter NITRO .21
Carson Specter II BL ZTW150A + 2000Kv
Thunder Tiger K-ROCK G5 - fun car
Traxxas X-MAXX loading ... 8S

Akurat summit ma dwa przełożenia, wolne i szybkie.

_________________
pozdrawiam
silver76

Traxxas E-Revo BL
HPI E-Firestorm
Tamiya TG10 Honda -> BL
Traxxas Summit BL
Axial scx10.2
Agama
Carson Virus 4.0

A poza dwoma biegami ma jeszcze blokady dyfrów...

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Czyli nie chodzi Ci o start tylko o jazdę. Jak chcesz by jeździł wolniej to zmień przełożenie. Straci na prędkości, ale zyska na mocy. Summit na 1 biegu jedzie wolno i ma dużo mocy, a na 2 ma mniej mocy, ale więkrzą prędkość. Nie zrobisz jak w summicie. Albo Vmax albo moc.

Skrzynia pewnie ma na to wpływ, ale blokady dyfrów to już chyba tylko w terenie jest różnica...

Zrobie jakis film i pokaże jak rusza najwolniej ten TT, w X-maxx tego problemu nie ma, rusza jakoś płynnie. Znów carson na bezszczotce też jest dzikus...

_________________
Carson Specter NITRO .21
Carson Specter II BL ZTW150A + 2000Kv
Thunder Tiger K-ROCK G5 - fun car
Traxxas X-MAXX loading ... 8S

Odbioru nie zmienie bo tylko jeden odbior stalowy pasuje i ma 50 zebów (plastik wytrzymal ok godziny jazdy), mogę zmienić atak, na jaki ? 12 napewno pasuje bo taki mialem.. wał silnika 5mm zakres regulacji tez jest dość spory więc szukać ataku 10 ?

_________________
Carson Specter NITRO .21
Carson Specter II BL ZTW150A + 2000Kv
Thunder Tiger K-ROCK G5 - fun car
Traxxas X-MAXX loading ... 8S

Oczywiście, że z blokadami chodziło mi o teren... A co do płynności ruszania to ilość kv ma na to duży wpływ, im wyższe tym bardziej agresywnie rusza. Oczywiście jakość regla też ma na to duży wpływ... Ja mam w summicie 1400kv bez sensorów oczywiście a ruszam tak jak by były Przy 2000kv już nie jest tak płynnie...

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Ja bym jeszcze spróbował pobawić się krzywą gazu (jeżeli jest taka opcja w apce).
Ja u siebie tak zrobiłem i w niewielkim zakresie manetki gazu mam wolną jazdę - mogę iść razem z modelem, ale to oczywiście zależy od apki i konkretnego modelu.

_________________
Losi 8ight-Te 2.0 & Mamba Monster 2200kv & Sanwa MT4