Mam model HPI D413 http://www.amain.com/rc-cars/hot-bodies ... 23/p297506. Jak jeździłem bez obudowy po dworze (jeszcze schła po malowaniu) to nic się nie przegrzewało. Jak jeździłem w obudowie to model zaczął mi się wyłączać po ok 2min. Po 2 takich jazdach spalił się regulator.

Moje pytanie brzmi jaka dziura w obudowie wystarczy żeby regulator miał wystarczające chłodzenie? (mój regulator to flux pro competition electronic speed control http://www.hpiracing.com/en/part/101830)

Drugie pytanie jaki radiator by pasował do silnika Vector X12 Brushless Modified - 3.5t https://www.lrp.cc/en/products/electric ... t/details/

Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi

_________________
HPI Bullet Flux MT
HPI HB D413

Chyba trzeba zacząć od tego że jest to zbyt mocny silnik jak na off-road. Na dodatek sprawdź dobrze czy nie jest ustawiony boost i timing. Dobór odpowiedniego, a tu trzeba dość dużego przełożenia (mała zębatka atakująca , duża odbierająca) tez powinno pomóc.
Radiator to chyba kązdy na silnik klasy 540 który Ci wejdzie pod budę.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

W instrukcji regla masz jasno napisane

Suitable Motor With 2 Lipo or 4-6 NiMH: 1/10 on-road: 3.5T & higher, 1/10 off-road: 5.5T & higher

Regiel spalisz z tym silnikiem, więc zacznij od zmiany silnika na 5.5T lub słabszy

Ok dzięki za odpowiedź. Czyli na 3.5 zwoja nie ma szans?

_________________
HPI Bullet Flux MT
HPI HB D413

Instrukcja nie wyraźnie została napisana ?

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Ale jak wyjeździłem po asfalcie cały akumulator bez obudowy było ok

_________________
HPI Bullet Flux MT
HPI HB D413

Po asfalcie + bez obudowy = mniejsze obciążenie i lepsze chłodzenie. Najprościej ledwo wytrzymał.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

A jak bym zrobił dziurę w obudowie?

_________________
HPI Bullet Flux MT
HPI HB D413

To jakiś czas regulator pociągnie, a potem znowu Ci się spali... albo od razu, jak nie masz co robić z pieniędzmi to sobie próbuj...
Chcesz jeździć na mocnym silniku to kup odpowiedni regiel do niego, a nie próbuj chłodzić przeciążony regulator za pomocą dziur w karoserii...

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift

Tu nie do końca chodzi o odpowiednie chłodzenie dla regulatora. Taki mocny silnik ma bardzo duży prąd rozruchowy. Niestety on za pewne niszczy regiel. Można było by temu zaradzić zwiększając dość mocno przełożenie ale czy jest to możliwe to już musisz sam sprawdzić.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Ok dzięki za wszystkie odpowiedzi wybiorę opcję słabszy silnik.

_________________
HPI Bullet Flux MT
HPI HB D413