Witam, zakupiłem model hypera st pro i mam pewien problem - otóż przednie polosie napędowe sa jakby za krotkie i po dociśnięciu po prostu wypadaja z kielichów, z kolei z tyłu są troszkę dłuzsze - na logikę biorac trzeba by je przełozyc (tył na przód) ale teraz drugie pytanie - dłuższe są grubsze więc na logikę powinny byc z tyłu a ciensze z przodu.
Czy ktoś kto ma Hypera st pro może się wypowiedziec na ten temat?

_________________
mbx6t
hyper st pro>1717>ezrun150>ace ds 1015 > 3-4-6s

Widocznie nie masz oryginalnych przednich półosi.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Jeśli masz środkowy dyfer to chyba raczej przód bardziej dostaje, tak czy inaczej nie masz wyboru jak przełożyć i testować.

_________________
Reely Carbon Fighter BL 1:10
inne: Ansmann Carson Jamara Kyosho Reely TeamC Traxxas Tamiya

Posiadam taki w wersji pierwszej KIT, wersja MK2 KIT i RTR miała odchudzone wieżyczki, inną płytę podłogową z przetłoczeniami, inne osłony boczne, inne połosie., inne kielichy dyfrów.
U mnie są wszystkie półosie tej samej grubości, chromowane, różnica w długości około 2mm jeśli dobrze pamiętam.
Ustaw model na równym, ustaw wahacze w poziomie i podeslij zdjęcia na ile głowy półosi wchodzą w kielichy dyfrów z przodu i z tyłu. Później zrób to samo na wahaczach maksymalnie opuszczonych do dołu...

_________________
MUGEN MBX6TR ECO
Team Associated SC8 E Conversion
Team Associated SC10 2WD

No nie no, nie sądze żeby przód dzięki centralnemu dyfrowi dostawal bardziej po dupie bo zawsze jest przecież odciążany przez co raczej mu "latwiej"
Jeśli mozesz napisz maila a wyśle Ci zdjęcia. Zauważyłem że jedna polos tylko tak ma, że wypada. Druga wyglada na troszke dłuższa

_________________
mbx6t
hyper st pro>1717>ezrun150>ace ds 1015 > 3-4-6s

Centralny dyfer odciąża tył kosztem przedniego. Przedni nie ma dużych obciążeń, ale kręci się szybciej.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Również uważam, że przednie półosie mają mniejsze obciążenia.
U mnie jest tak, przód:
https://lh5.googleusercontent.com/-s3gp ... AG1588.jpg

Tył:
https://lh3.googleusercontent.com/-9BP_ ... AG1589.jpg

Jeszcze się nie zdarzyło, żeby którakolwiek, kiedykolwiek wyskoczyła z kielicha.
Grubość półosi to 4,7mm. Nie chce mi się rozbierać modelu, więc podsyłam zdjęcia z dawcy. Z tego co kojarzę to dłuższe są z tyłu, są bardziej zardzewiałe bo zazwyczaj oklejone były błotem.
Przód:
https://lh4.googleusercontent.com/-we-K ... AG1590.jpg
Tył:
https://lh5.googleusercontent.com/-F4Qe ... AG1593.jpg
Róznica:
https://lh4.googleusercontent.com/-dtw8 ... AG1594.jpg

_________________
MUGEN MBX6TR ECO
Team Associated SC8 E Conversion
Team Associated SC10 2WD

Mariozii, Twoje półosie wyglądają tak samo jak od Jammina. Miałem takie na przodzie i muszę powiedzieć, że bardzo szybko (1 sezon, a dużo nie jeżdżę) się wyrobiły i złapały ogromny luz. W tym samym czasie na tyle miałem ori mugena i tam nie widać zużycia.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

No tył nie wypada, polosie siedzą dobrze. Ale wymiary polosi się zgadzają, teraz to już w ogole zagadka, zaraz wrzuce linki ze zdjęciami, sami zobaczycie.
Zastanawiam się co może byc przyczyną skoro wymiary się zgadzają. Polosie z przodu maja grubośc 3.9mm a tył 4,5 (pewnie 4,7 ale troszke rozkalibrowana suwmiarka)
I sorki za zdjecia w poziomie, ale jakims cudem wrzuta.pl mi je obróciła.

http://bogowy.wrzuta.pl/obraz/00YkJEtuJ5j/hyper_st3
http://bogowy.wrzuta.pl/obraz/2zUj9g6yOKx/hyper_st_pro
http://bogowy.wrzuta.pl/obraz/8dzNEw7wqMB/hyper_st_2
http://bogowy.wrzuta.pl/obraz/9P6dgOKPf5z/hyper_st

_________________
mbx6t
hyper st pro>1717>ezrun150>ace ds 1015 > 3-4-6s

Wydaje mi się, ze są to oryginalne półosie z tej wersji. Tak czy siusiak Jammin to też Hong Nor więc mogą być takie same.
Nie zauważyłem żeby jakoś szybko się zużywały a jeżdżę sporo.
Mam dwa podwozia HoBao Hyper ST Pro, jedno jeżdżące, drugie jako dawca. Oba mają te same półosie.
Mam teraz trzecie podwozie na warsztacie do konwersji i chyba są takie same, ale dla pewności musiałbym sprawdzić wieczorem.
Przód 86012 129,5mm
http://www.ebay.pl/itm/HoBao-86012-Univ ... 3f3625a97a
Tył 86217
http://www.ebay.pl/itm/HoBao-Universal- ... 41836c5a86

_________________
MUGEN MBX6TR ECO
Team Associated SC8 E Conversion
Team Associated SC10 2WD

U mnie ten felerny przód ma 132mm ( wedlug papierów powinien pojść na tył) a z przodu powinno byc tak jak piszesz 129, raczej to nie wina kubków, w koncu piny powinny siedziec głęboko a nie kubki powinny byc dłuższe, troche musze przyznać że nie bardzo wiem o co się zaczepic by dojsc z tym do ładu

_________________
mbx6t
hyper st pro>1717>ezrun150>ace ds 1015 > 3-4-6s

Skoro długości półosi Ci się zgadzają to szukałbym problemu w C-Hubach, może łożyska są węższe założone w zwrotnicach, może same zwrotnice od czegoś innego. Cieżko to stwierdzić nie widząc modelu...

_________________
MUGEN MBX6TR ECO
Team Associated SC8 E Conversion
Team Associated SC10 2WD

Łożyska mysle że są ok, gdyby były węższe pin od hexów by nie pasował albo by był luz, a są dosc dobrze spasowane. Może rzeczywiscie cos z c-hubami. może są od np. zwykłego st, i są ciut większe. Zrobie zdjęcia poźniej i wrzuce może ktoś zauważy jakiś feler

Zdjecia. Jeden kubek wystaje 7mm drugi 8mm

http://bogowy.wrzuta.pl/obraz/4VtUZaYHthz/1
http://bogowy.wrzuta.pl/obraz/5DacgZNj6xL/2
http://bogowy.wrzuta.pl/obraz/ad9cowqdgjb/3
http://bogowy.wrzuta.pl/obraz/93yZElKFr53/4
http://bogowy.wrzuta.pl/obraz/1etfrcTJapv/5

Gdy skręce śrubę od pochylenia kół polosie nie wylatują, ale napewno nie chodzi o to bo musial bym mieć koła pochylone pod bardzo dużym kątem tak że nawet dziecko gdy by to zobaczyło stwierdziło by że tak być nie może

_________________
mbx6t
hyper st pro>1717>ezrun150>ace ds 1015 > 3-4-6s

Popraw zdjęcia bo...:
"Ten plik został oznaczony jako prywatny i jest dostępny tylko dla właściciela."

Ale sprawa już chyba się wyjasniła... z tego co widzę na http://c.wrzuta.pl/wi12818/d9bd1111001184c45530f102 tym zdjęciu to zwrotnica jest plastikowa?

Z ciekawości... sprawdź jeszcze czy w układzie skrętnym na wałku serwo sawer i wsporniku po drugiej jego stronie masz łożyska czy panewki...?

Pokaż też jakie masz HEXy, zwykłe alu czy anodowane CNC ?

_________________
MUGEN MBX6TR ECO
Team Associated SC8 E Conversion
Team Associated SC10 2WD

Wlasnie są to zwrotnice CNC alu, slaby aparat niestety. HEXy wygladaja na CNC - chyba że dla mnie wszystkie hexy alu to cnc.
A może problem jest w obudowie zwrotnicy? czy obudowa zaznaczona na zdjeciu ( nie wiem jak to sie nazywa ) jest od st pro?
Zdjecia moga nie byc widoczne bo ich wrzuta jesczze mogła nie załadować na serwer

http://bogowy.wrzuta.pl/obraz/5TzNIj0RR7v/1

_________________
mbx6t
hyper st pro>1717>ezrun150>ace ds 1015 > 3-4-6s