Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn maja 18, 2026 7:34 am

Teraz jest Pn maja 18, 2026 7:34 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 
Autor
PostNapisane: Wt mar 04, 2014 10:04 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn cze 28, 2010 12:57 pm
Posty: 77
Lokalizacja: Katowice/Sosnowiec
Witajcie!
Pewnie było o tym z tysiąc razy, ale nie znalazłem porównania.
Co lepiej stosować do dyfrów w HPI Maverick Strada MT?
Jeśli olej, to jaki i ile?
Jeśli smar, to ile i jaki rodzaj?
Teflon, molibden, uniwersalny?
Pozdro!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 05, 2014 9:16 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz kwi 21, 2011 10:41 am
Posty: 1992
Lokalizacja: Kraków
Jak jest uszczelka w dyferencjale gumowa to leje się olej silikonowy, najlepiej taki do dyfrów modelarski.
Jak jest uszczelka papierowa lub nie ma jej wcale to smaruje się smarem maszynowym i zapewne taki musisz użyć u siebie.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 05, 2014 9:29 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr lip 31, 2013 1:08 pm
Posty: 792
Lokalizacja: Świnoujście
W RC8T - olej
W Savku Xs - smar zielony

Tak u mnie jest przykładowo

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 05, 2014 2:15 pm 
Offline

Dołączył(a): N lis 18, 2012 10:00 pm
Posty: 207
Michał Głąb napisał(a):
Jak jest uszczelka papierowa lub nie ma jej wcale to smaruje się smarem maszynowym i zapewne taki musisz użyć u siebie.


Nie prawda, chcesz powiedzieć że dyfrów Xraya nie można zalewać olejem bo uszczelka jest papierowa??

W Stradzie dyfry nie są dostosowane do oleju, wsio ci wycieknie po 1 min jazdy, należy zastosować smar,
swojego czasu w HSP SC (w sumie podwozie i napęd taki sam jak w Stradzie) do dyfra używałem zielony smar,
niejeden teraz na mnie nawrzeszczy że tak nie można, ale do bashu na łące w zupełności wystarczy.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 05, 2014 4:42 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn cze 28, 2010 12:57 pm
Posty: 77
Lokalizacja: Katowice/Sosnowiec
Luki35 napisał(a):
W RC8T - olej
W Savku Xs - smar zielony

Tak u mnie jest przykładowo


A czy takie coś może być?

Smar uniwersalny/towot

Pozdro!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 05, 2014 11:03 pm 
Offline
Administrator forum
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lut 17, 2007 2:09 pm
Posty: 1527
Lokalizacja: Poznań
Do zębatek stosuje się raczej smary grafitowe, ale mogę się mylić. Niektórzy użwyają smaru do przekładni kątowych np: Stihl, Husqwarna itp. one się spiszą na pewno ;) .

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz mar 06, 2014 7:40 am 
Offline

Dołączył(a): Pn cze 28, 2010 12:57 pm
Posty: 77
Lokalizacja: Katowice/Sosnowiec
Maciej Nowak napisał(a):
Do zębatek stosuje się raczej smary grafitowe, ale mogę się mylić. Niektórzy użwyają smaru do przekładni kątowych np: Stihl, Husqwarna itp. one się spiszą na pewno ;) .


Wczoraj na jednym z forów przeczytałem, że smary grafitowe mogą przyspieszać zużycie tego typu zębatek...
Myślę, że temat załatwię smarem z linku;)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn mar 10, 2014 10:51 am 
Offline

Dołączył(a): Cz lut 27, 2014 7:43 pm
Posty: 9
Użyj tego http://rc-team.pl/hpi-wszystkie-czesci/ ... -z168.html
ja w savage xl stosuje go od zawsze i wszystko działa, mniej więcej do 2l paliwa rozkręcam dyfry czyszcze i smaruje od nowa.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn mar 10, 2014 11:04 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr lip 31, 2013 1:08 pm
Posty: 792
Lokalizacja: Świnoujście
A ja tego:

http://rc-team.pl/hpi-wszystkie-czesci/ ... -z164.html

W Savku XS

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn mar 10, 2014 11:51 am 
Offline

Dołączył(a): N lut 24, 2013 10:50 am
Posty: 64
Lokalizacja: Wrocław
Strada MT posiada uszczelniacze na dyfrach, wiec z tego co koledzy mowia mozesz wlac specjalny olej.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn mar 10, 2014 1:51 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz kwi 21, 2011 10:41 am
Posty: 1992
Lokalizacja: Kraków
Chciał bym zobaczyć to uszczelnienie :)

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn mar 10, 2014 2:09 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt gru 04, 2009 12:09 pm
Posty: 5736
Lokalizacja: Murowana Goślina/Grajewo
Michał Głąb napisał(a):
Chciał bym zobaczyć to uszczelnienie :)

Ja też.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 11, 2014 5:39 pm 
Offline

Dołączył(a): N lut 24, 2013 10:50 am
Posty: 64
Lokalizacja: Wrocław
Prosze bardzo:

Tutaj macie manual
http://www.hpiracing.co.uk/pdf/Strada_EVO__Manual_w.pdf

Strona 33
Na niej jest przedstawiona budowa dyferencjalu.
Uszczelka to numer MV22043 O-Ring Seals

Oto element

http://rc-team.pl/wszystkie-czesci-mave ... 22043.html


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 11, 2014 8:16 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt gru 04, 2009 12:09 pm
Posty: 5736
Lokalizacja: Murowana Goślina/Grajewo
No to coś ulepszyli przez ostatnie lata :)

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 11, 2014 10:08 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz kwi 21, 2011 10:41 am
Posty: 1992
Lokalizacja: Kraków
O-ringi były w każdym dyferencjale zaczynając od himoto kończąc na stradzie. Nie ma uszczelki między zębatką a kubkiem dyfra przez co cieknie i nie ma co lać tam olejów silikonowych.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 

Teraz jest Pn maja 18, 2026 7:34 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL