Nie wiem, czy dobry dział, ale chciałbym wiedzieć...

Mam: olej wazelinowy - tego daję między ruchome plastiki

Mam troszkę smaru silikonowego, ale w sumie tego nie wiem gdzie dawać.

Standardowo kupiłem kiedyś smar grafitowy i dawałem go oprócz łańcucha do roweru, również na zębatki, ale... No właśnie, czy na pewno dobrze robię??

Jak rozkręciłem dyferki, to zaje...ne tam było mega duuużo sparu, jakiegoś gęstego - ten mój grafitowy, raczej takiego nie przypomina...

Co dać na zębatki silnika?
Co dać do mechanizmu różnicowego?
Łożysk rozumiem nie smarowac wcale...?
Używacie WD-40 / CX80 do czegokolwiek w aucie?

Cos jeszcze powiniennem wiedzieć?

Nie chcę robić jakiś wyszukanych zakupów w sklepach modelarskich. Po prostu skoczę po konkretne smary do sklepów stacjonarnych z tego typu chemią.

Z góry dzięki za pomoc obeznanych w temacie

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Na zębatki silnika nic nie dawaj atak i odbiór chodzi na sucho, do środka dyfra hpi ma smar jeśli nie chcesz go kupować to można dać wazelina techniczną, łożyska jak masz w odsłonach gumowych to wyjmij je wymj łożysko w środku a potem włóż wazelinę techniczną i łożyska będą ścigać...

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

_________________
Traxxas Summit 1/10
Maverick iON Short Course Truck

W to nie uwierzę. Wszelki elementy pracujące takie jak zębatki trzeba (powinno sie jakos zmarować) . Nie wiem jak jest z plastikami, ja mam stalowe. Aczkolwiek mogę troszkę zrozumieć Twoją drogę dedukcji, gdyż jeśli układ nie jest szczelny, to piach i brud jaki dostaje sie miedzy zębatki, by poprzykejał sie do smaru /oleju i być może szybciej uszkodził zęby) - nie wiem...


Wazelina techniczna...hmmmm...

Może jakieś inne porady...?

Co do łożysk - raczej nie planuję ich rozbierać i smarować czymś w środku. Cena nowego to 2 zł, więc imo gra nie warta świeczki.

Co do dyfrów, to są różne smary i oleje (oleje mają podany stopień gęstości, co gwarantuje odpowiednia lepkość) ale jak dobrać??

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Weź instrukcje od jakiegokolwiek modelu i spójrz czy się smaruje atak i odbiór...
Skoro łożysko kosztuje 2zł to jasne że nie warto... Z tym że jak ich jest naście to warto...

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

_________________
Traxxas Summit 1/10
Maverick iON Short Course Truck

W instrukcji nie pisze i teoretycznie nie powinno sie ale np ja w moim xstr tak uszczelniłem atak odbiór że wlewałem deczko oleju i bajka dyfry też tak zrobiłem.

_________________
......

Podstawa to szczelność i to jest meritum sprawy, a co do oleju w ataku i odbiorze co ci to dało?

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

_________________
Traxxas Summit 1/10
Maverick iON Short Course Truck

Faktycznie w instrukcjach nie ma nic o smarowainu ataku i odbioru. To fakt

Co smar daje w ataku-odbiorze..?? - jest większy poślizg, mniejsze tarcie i większa sprawność przeniesienia napędu - wiadomo. No i mniej sie wszystko zużywa.

Ale jeśli chodzi o małą szczelność tego miejsca, to nie wiem. Faktycznie , mimo, że wydawać by sie mogło, że w Saku jest mocno zabudowane wszystko, to gdy dostałem się do środka, sporo piachu była tam również... A piach + smar = mieszanka ścierna sie robi. Trochę nie fajnie.

Kupię chyba by nic nie kombinować smar HPI Z164, bo w sumie tylko on w mojej instrukcji występuje.

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Ja bym zębatek atak/odbiór wogóle nie smarował chyba że masz je oddzielone od otoczenia i syf tam nir wejdzie.
Co do dyfrów to normalnie zalewa sie dyfry satelitarne olejami silikonowymi. Na tył 2tyś, a na przód jakies 5tyś.

_________________
e10 Speed Passion SP1
e10 4wd Xray XB4

W moim przypadku co dało zalanie olejem atak odbiór
zmiejszyło opory
wyciszyło bardzo dużo, miałem stalowe tryby
sprawniejszy napęd mniej sie zużywa

Oczywiście szczelność to podstawa nie może tam wpaść ani ziarno piachu bo zmieli wszystko.
Dlatego nie powinno sie smarować bo olej, smar działa jak magnes na piach pył itp

_________________
......

Silikonem obudowę uszczelniłeś, czy inny patent??

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Silikon

_________________
......

A jak uszczelnić to miejsce??

http://www.wrzucajfotki.pl/di-61AZJW58.jpg

Poza tym miejscem (oraz podobnym po drugiej stronie) sama obudowa jest i tak baaardzo szczelna i silikonu dołożyc to nie problem, ale co z tym zrobić...?

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Oring nie będzie pasował? bo simering chyba taki mały nie będzie w sumie trzeba by sprawdzić

_________________
......

Nie widzę żadnej możliwości by w tym miejscu było szczelne - nie ma bata. A drobny piasek i pył dostanie się na pewno (pył pół biedy jeszcze)

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

A do środka zaglądałeś?

_________________
......