mam hpi firestorm i zastanawia mnie czy warto blokować dyfer (2wd) czy to coś pomaga czy tylko utrudnia jazdę ? Głównie jeżdżę po żwirowni

_________________
Hpi Firestorm

Ja ostatnio miałem problemy z dyfrem ze swoim 2wd. Odkręcał mi się dyfer i się ślizgał.
Dokręcałem go dość mocno. Aż był praktycznie zablokowany.
Muszę przyznać że jeździło mi się tak jak by lepiej.

W teorii wychodzi to zupełnie inaczej.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Jeśli masz dyfer z zębatkami spróbuj użyć gęstszego oleju. Sztywniejsza oś jest wygodniejsza na prostej bo rzadziej dochodzi do sytuacji, że jedno koło stoi a drugie się ślizga i nie będzie Ci ściągać modelu przy zbyt gwałtownym przyspieszaniu. Ale przy zbyt sztywnej osi będziesz tracił przyczepność na zakrętach. Niestety u siebie mam to samo, tylko dyferencjał kulkowy i niestety muszę coś wykombinować bo nie chcę usztywniać na maksa a bardzo łatwo się rozkręca. Przy rozkręconym fajnie trzyma się na zakrętach, ale za to na prostej jest masakra.

_________________
∘ Ansmann Madrat, Yokomo B-Max4 & B-Max2, HPI E10, HY Lightning ∘
Latać samolotem, to nie żaden wyczyn, latać samochodem to jest coś…

gęstszego oleju hmm a tawot może być ?

_________________
Hpi Firestorm

jeśli masz uszczelnienie gumowe i oczywiście dyfer satelitarny to lejemy olej silikonowy jeśli uszczelnienie papierowe to wtedy może być towot

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

W końcu się zebrałem i okazało się, że dyferencjał rozkręcał się przez uszkodzone łożysko pod śrubą regulującą docisk tarcz dyferencjału. Najpewniej pomogłem mu zbyt mocnym dokręceniem, a całość wykończyła ostatnią jazdą (dobry zwyczaj nie pożyczaj ) gdzie model był piłowany na maksa przy jednoczesnym dociśnięciu do gleby (wbił się pod bandę). Trzeba mocno uważać na te delikatne łożysko, bo niedużo wystarczy żeby z całości zostały same opiłki...

_________________
∘ Ansmann Madrat, Yokomo B-Max4 & B-Max2, HPI E10, HY Lightning ∘
Latać samolotem, to nie żaden wyczyn, latać samochodem to jest coś…

Macie może pomysł co mógł bym wsadzić do dyferencjału żeby był zablokwany i żeby to można było później wyjąć i jeździć z odblokowanym ?

_________________
Hpi Firestorm

To łożysko musi być zawsze obficie nasmarowane smarem grafitowym najlepiej asso black gerease. Inaczej będzisz je zabijał w błyskawicznym tempie a dyfer wciąż będzie się rozkręcał.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

W on-road czasem blokują plasteliną.
Jak chcesz to próbuj, wyczyścić można

_________________
Traxxas 1:16 Slash 4x4 VXL - Sprzedany
Tarxxas 1:10 Stampede 4x4 VXL - Slash Baja Bug
Losi Micro 1:24 Rock Crawler 4x4

Dzięki za info. Niestety trzymałem się instrukcji i pewnie rzeczywiście przez to zabiłem łożysko... Niestety zarówno w instrukcji Mad Rata i TC02 nie ma mowy o smarowaniu tego łożyska... Jeszcze raz dzięki!

_________________
∘ Ansmann Madrat, Yokomo B-Max4 & B-Max2, HPI E10, HY Lightning ∘
Latać samolotem, to nie żaden wyczyn, latać samochodem to jest coś…