Tak jak wcześniej pisałem w viewtopic.php?f=3&t=60609

Tak teraz powracam do tematu.

Atak i odbiór który mi polecono nadaje się tylko i wyłącznie do przetopienia ( ludzie nie kupujcie tego szmelcu )

Pojazd RC posiadam od 1 stycznia i 2tyg temu dopiero posypały mi się atak i odbiór, moduł 0.6

zakupiłem atakx2 i odbiórx2 moduł 0.8 i już dziś po tygodniu jazdy obydwa komplety mi się posypały, lipa!!!

Proszę was polećcie mi coś sensownego co posłuży mi znacznie dłużej niż pół tygodnia...

pozdrawiam, Thomassino

IMHO coś jest nie tak z Twoim modelem. Te zebatki są używane oryginalnie w bezszczotkowych Maverickach MT i Truggy i ludzie na nich jeżdżą "trochę" dłużej niż 5 minut. Ja mam w moich obu modelach te zebatki i nie padły mi ani razu od kiedy je założyłem (kilka miesięcy temu). Spróbuj założyć metalowy odbior. Moze to pomoze, ale myśle ze raczej posypie Ci się atak lub zebatka w dyferencjale.

_________________
HB Lightning Stadium | SH .21
HB Lightning Stadium | Monster Truck | HK 3674 2370KV | Ezrun WP SC8 | Turnigy 5000mAh 4S
HB D8 | RCMonster Kit | Leopard 4074 2000KV | HK 120A | Turnigy 5000mAh 4S

Z modelem raczej nic nie ma nie tak... Sprawdzałem przy pierwszym wymienianym "nowym" ataki i odbiorze.

Cała sprawa wygląda dość dziwnie bo atak jest hmm jak by starty ale nie do końca a same zęby wygięte w stronę jazdy do przodu.

Sam model jeździ bardzo lekko i bez żadnych oporów ( na wyciągniętych zębatkach bardzo ładnie długo sam sunie, pchnięty ręką ) Zębatki też pracują równo bez żadnych odchyleń lub dużych luzów.

Ehhh więc co może być powodem??? może podam jakieś specyfikacje mojego modelu albo coś bo już zupełnie nie wiem co jest nie halo.

Możecie mi jeszcze ewentualnie doradzić na co zwracać szczególną uwagę przy montażu ataku i odbioru.

Pozdrawiam i czekam na odp...

A może masz tam jakiś bardzo mocny silnik ? Albo może robisz taki błąd jak moi siostrzency, czyli jadąc do tyłu zmieniasz kierunek jazdy na "do przodu". W takim przypadku silnik momentalnie zmienia kierunek obrotów, a pojazd ma swoją bezwladnosc i nie ma sprzęgła tylko napęd spiety jest na sztywno. Jeżeli koła maja duża przyczepność to nie zaczną od razu kręcić się w druga stronę i coś musi tą siłę odebrać, np. zęby w zębatce.

_________________
HB Lightning Stadium | SH .21
HB Lightning Stadium | Monster Truck | HK 3674 2370KV | Ezrun WP SC8 | Turnigy 5000mAh 4S
HB D8 | RCMonster Kit | Leopard 4074 2000KV | HK 120A | Turnigy 5000mAh 4S

Przyznaję że tak właśnie robię ale tylko i wyłącznie na piachu gdzie koła mają małą przyczepność...

spróbuję zakupić to:

http://www.strefahobby.pl/product-pol-2 ... a-26t.html
http://www.strefahobby.pl/product-pol-1 ... l-0-6.html

Wszystko w stali... jak coś mi znów padnie to się po prostu zastrzelę.

a może coś lepszego...???

PS: silnik ezrun 10T 3700KV wraz z ESC 70A

A pakiet to 2S czy 3S ?

_________________
HB Lightning Stadium | SH .21
HB Lightning Stadium | Monster Truck | HK 3674 2370KV | Ezrun WP SC8 | Turnigy 5000mAh 4S
HB D8 | RCMonster Kit | Leopard 4074 2000KV | HK 120A | Turnigy 5000mAh 4S

2S 6.0A

Jeżeli masz jeszcze jakieś zębatki, które nadają się do jazdy to spróbuj dłuższy czas pojeździć powstrzymując się przed gwałtowną zmianą kierunku jazdy (z wstecznego na "do przodu"), albo zaprogramuj regiel tak, żeby nie miał w ogóle wstecznego. Jeżeli w takim trybie równie szybko padną zębatki to znaczy, że powód jest inny. Wstawiłbyś zdjęcie tych padniętych zębatek. Może jak je zobaczymy to przyjdzie nam do głowy jakiś pomysł.

_________________
HB Lightning Stadium | SH .21
HB Lightning Stadium | Monster Truck | HK 3674 2370KV | Ezrun WP SC8 | Turnigy 5000mAh 4S
HB D8 | RCMonster Kit | Leopard 4074 2000KV | HK 120A | Turnigy 5000mAh 4S

jutro wstawię fotki a ESC zaprogramuje tylko na przód i ewentualnie hamulec...

IMHO zły luz bierny masz. Spróbuj zrobic na tych dobrych zebatkach w taki sposób:
1. przy założonym ataku na silnik dosun silnik na maxa do zebatki odbior.
2. stopniowo odsuwaj tak by trzymając odbior atak minimalnie się ruszał ale tak minimalnie (nie może przeskakiwać przypadkiem!). Zauważysz to stopniowo odsuwając silnik. Zebatki najpierw bedą stawiac opór, pozneij nie bedzie tego oporu ale nie bedzie tego luzu a poźneij własnie luz bierny będzie.
W taki sposób ustawiam u siebie i nawet na plastik/plastik zębatkach nic sie nie dzieje przy mocnych silnikach.

_________________
e10 Speed Passion SP1
e10 4wd Xray XB4

Właśnie to zauważyłem że czasem jest ciasno a po okręceniu np o pół zębatki jest malusieńki luz...

Co do zdjęć przepraszam ale obecnie mam malutkie problemy osobiste więc wyślę je niebawem...

Dziękuję za odpowiedzi...

Pozdrawiam.