Witam, mam problem z dyfrem kulowym, a mianowicie, nie potrafie go ustawic odpowiednio, dyfer zamontowany jest w academy gv2-t (bardzo podobny do hpi e-firestorm, stadium truck 2wd jednak, może ktoś miał podobną sytuacje, dokładniej jeśli skręce dyfer mocno, zeby zebatka na nim sie nie ślizgała, to musze to zrobić naprawde mocno i wtedy mi nie działa dyferencjał, tylko jest zablokowany, przez co jadąc mam dużo mniejszy kąt skrętu, natomiast jeśli rozkręce go na tyle,żeby ten układ różnicowy działał, to zebatka sie slizga i w momencie dodawania gazu poprostu model nie jedzie tak jak powinien, slychac ze slizga. rozebralem wszystko, wyczyscilem i zlozylem ponownie uzywajac takiego smaru do dyfrów http://www.jespares.com/electric-models ... ory_id=494. Może ktoś miał podobny przypadek i wie co zrobić?

_________________
HB Lighting Stadium 1/8
HPI F4,6 Nitro

Maverick Strada MT Brushless
Turnigy TrackStar 3000KV
HobbyKing 120A
LiPo 5200mAh Turnigy

Sprzęgło poluźnij

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

skręć go tak zeby nie dzialal a potem luzyj co jakieś 1/10 obrotu i testuj za kazdym razem dyfer kulowy nie moze sie ślizgać bo bardzo szybko sie zuzyje, tak jak muwie najpierw go zkrec na maxa a potem luzuj co 1/10 obrotu srubki i testuj za kazdym razem. pozdro adrian

_________________
http://www.rcauto.pl/forum/viewtopic.ph ... 54#p352454
Pozdrawiam Adrian Piwowarczyk
Hot Bodies Cyclone D4
kontakt: gg 3195114