Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn maja 18, 2026 8:56 am

Teraz jest Pn maja 18, 2026 8:56 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 9 ] 
Autor
 Tytuł: Traxxas Rustler
PostNapisane: Cz lip 19, 2007 3:58 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków
Mam pytanko jakie przełożenia w nim stosujecie, jakie silniki, co pada, co warto wymienić ??

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lip 19, 2007 6:02 pm 
Offline

Dołączył(a): N wrz 11, 2005 7:17 pm
Posty: 355
Lokalizacja: Kraków
Moje propozycje - co warto wymienić: Tuning Rustlera

Ostatnio, przy silniku 19-zwojowym, jeżdziłem na ataku 19z lub 21z i odbiorze 84z. Wewnętrzne przełozenie Rustlera to 2.72, więc koncowe było odpowiednio 12 i 10.9. Modelik na takich przełożeniach był raczej wolny. Na naszym torze spokojnie możesz celowac w końcowe 10, albo i mniej.

_________________
Jarek


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lip 19, 2007 7:10 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków
Dzięki Jarek, zapomniałem o Twojej www :oops:

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lip 19, 2007 7:26 pm 
Offline

Dołączył(a): N wrz 11, 2005 7:17 pm
Posty: 355
Lokalizacja: Kraków
Michał Bugajski napisał(a):
zapomniałem o Twojej www

:D teraz to mnie rozbawiłes, bo reklamujesz te strone na swojej karoserii :D

A na powaznie to tez chętnie się dowiem jakie sa doświadczenia innych uzytkowników tego modelu.

_________________
Jarek


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lip 19, 2007 9:00 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków
JarekC napisał(a):
:D teraz to mnie rozbawiłes, bo reklamujesz te strone na swojej karoserii :D

A na powaznie to tez chętnie się dowiem jakie sa doświadczenia innych uzytkowników tego modelu.


:mrgreen: :) zartowałem

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 09, 2007 12:12 am 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 08, 2005 3:52 pm
Posty: 336
Lokalizacja: inąd
mialem bandita a to ta sama konstrukcja, polecam komplet lozysk , sprzeglo ( bo ja nie mialem jeszcze standardowo) metalowe kielichy ( to co wychodzi z transmisji)

i polecam powycinac podwozie gdzie sie da powiercic , wachacze powicicnac miedzy zebrowaniami , wkrecic aluminiowe srubki ( produje je np team associated zestaw do modelu RC10LO)

mi to wystarczalo by scigac sie modelem bandit z modelami losi i asso
oczywiscie bylo ciezko go ustawic ale kilka zawodow nim wygralem.
lozyszka primo.

przelozenie calkowite powinno wynosic okolo 10-11 dla silnikow 11-13 zwoi
i okolo 8 dla silnika sztokowego( 540 srebrny)
wewnetrzen przelozenie 2.7 (okolo) wiec liczymy

zbierajaca/atakująca*2.7

jezeli to komus pomoze to sie ciesze


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 09, 2007 6:44 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków
Dzieki Piotr, to co napisałeś o przełożeniu mi pomoże, bo mam m.in silnik 12x2

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 09, 2007 8:21 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków
Kolejne pytanko, jak pokasowac luzy na zwrotnicach ???

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 10, 2007 9:00 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt paź 27, 2006 10:01 am
Posty: 488
Lokalizacja: Boronów (25 km od Częstochowy)
ja mam jeszcze taką jedna uwage co do tych łozysk zanim je wymienisz to kup nowe zwrotnice firmy rpm (kiedys były na rojnie nie wiem czy jeszcze są) byly w nich wieksze łoza na łozyska (wieksze łozyska=dłuzsza trfałosć) słychałem ze łozyska w oryginalnych zwrotnicach czesto sie sypały bo były takie malenkie :D :D :D ja w mojej tlce wkładam podkładki miedzy wachacz a zwrotnice ;)

_________________
GG:5694681


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 9 ] 

Teraz jest Pn maja 18, 2026 8:56 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL