Minimum to 150A ciągłego. Sama wartość "C" nie wystarczy, bo jest ona nierozłączna z pojemnością. Osobiście szukałbym pakietów z większą wydajnością niż 150A, żeby je mniej obciążać.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Teoretycznie powinny dać radę, bo mogą oddać stały prąd 150A (na papierku, ale to nie znaczy ze w teorii bedzie tyle samo), ale sądzę, że mogą sie szybko zużyć.

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift

Jeszcze raz zerknąłem i w zasadzie mają od 25 do 50C chwilowego przy 6000mAh to może dadzą radę

_________________
Traxxas SUMMIT 1/10: QUICRUN-4074 2000KV & WP-8BL 150A
Maverick Strada SC: hobbyking 120A & castle 4600KV

Jeśli mogę to wtrącę swoje 3 grosze:
Jakiś czas temu kupiłem od kolegi torque3 regiel MMM i silnik turnigy 1400kv. Zmieniłem atak z 14T na 18T oraz wymieniłem sprzęgło na YR - org się paliło na tym zestawie. Kupiłem też Zippy 6000mAh 30C - nawet ciepłe nie są po jeździe, a wyjeździły już sporo. Jedynym jednak minusem tego upgradu jest to,że co chwila padają mi zębatki w dyfrze, półosie oraz wałki napędowe. Skrzynia cała jak na razie. Zatem nie mam zielonego pojęcia jak wy jeździcie summitami z silnikami 2000kv + ?
No chyba,że jeszcze częściej wymieniacie wyżej wymienione elementy? Nie jeżdżę jakoś specjalnie agresywnie, ale i tak wszystko się sypie... Ogólnie zastanawiam się nad przesiadką na std Titana...

_________________
Za mało znaków aby wszystkie wypisać - ponad 15 sztuk modeli...

Widzisz, tylko zasada jest taka, im mniejsze kV tym większy moment obrotowy silnika. Jest poprostu silniejszy, ale i wolniejszy.
Ty masz 1400kV i model zapewne jakoś bardzo szybko Ci nie jeździ, natomiast przy silniku 2000kV mamy mniej siły, ale większą prędkość.
Jak coś pochrzaniłem to poprawcie - troche późno już

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift

Nie pokręciłeś, generalnie jest tak, że jak mniej kv to wyższy moment a więcej kv to większa prędkość.
Ja to sobie porównuję np. do różnic w silnikach stosowanych w szybkich motocyklach a np. w samochodach terenowych.
Przypuśćmy, że zmieścisz taki silnik z wysokim momentem obrotowym do motocykla - dasz gazu, to zerwiesz łańcuch, bo zadziała za duża siła.
Wsadzisz silnik od ścigacza do terenówki to nawet nie pojedzie, bo nie będzie miał siły wystartować mimo, że maksymalną moc osiąga 200KM.

Trzeba odpowiednio dobrać kv do masy modelu, zastosowanych materiałów, ilości cel na których się jeździ.
Jak kolega zmieni ten motor w Summicie na 2000kv alby wyżej to nie będzie tak wszystko lecieć.

_________________
TEKNO

przeciez kolega napisal ze zmienil zebatke na wiekszawiecpredkosc ma taka sama jak na zestawie 2000 kv

_________________
EMGT xl2 + castle 1717, 6-8 s
Hobao Hyper ST pro - xerun 2200
Mugen Mbx6 tekin rx8

dyfry w revo /summicie sa slabe ja tak zmielilem w kolegi summicie na 4s z leo 4282 dyfer z tylu po kilku dodaniach gazy. Drugi kolega piotrek zmielil za pierwszym razem w revo
dyfer z tylu na castle 1717 i 4 s

_________________
EMGT xl2 + castle 1717, 6-8 s
Hobao Hyper ST pro - xerun 2200
Mugen Mbx6 tekin rx8

[img]dyfry%20w%20revo%20/summicie%20sa%20slabe%20ja%20tak%20zmielilem%20w%20kolegi%20summicie%20na%204s%20z%20leo%204282%20dyfer%20z%20tylu%20po%20kilku%20dodaniach%20gazy[/img]

A czego ten Traxxas to robi? Z drewna? Na reklamę kasa to jest, ale na materiały już nie?

_________________
TEKNO

No popatrz... A mój dyfer w e-revo padł po 3 latach z leo 4074, 2150kv i jazdach na 4s i trochę na 6s...
Ale jak inaczej może się skończyć wsadzenie silnika przewidzianego do 1:5 do modelu w skali 1:10 (naciąganej).

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

ja zauwazylemze waszemodelesa pancerne revo to złom jakich malo te modele sie sypia na bezszczotce włoz mu leo 4282 zapnij 4s ja wpakuje to samodo hypera i zobaczymy ktory dłuzej wytrzyma

_________________
EMGT xl2 + castle 1717, 6-8 s
Hobao Hyper ST pro - xerun 2200
Mugen Mbx6 tekin rx8

Nie porównuj revo do hypera, bo to zupełnie inne modele stworzone do różnych celów. Mam porównanie mugena do revo i wiem, że jest znaczna różnica, ale na pewno bym go nie nazwał złomem i to jeszcze jakich mało...

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Ja jeżdżę E-Revo na bezszczotce i dyfer zaczął sie odzywać dopiero po 2.5-3 latach.
Teraz mam E-Reviaka troche już zmodyfikowanego i od bardzo dawna nic mi sie nie zepsuło, a modelu nie oszczędzam. Nie wiem z kąd taka opinia, że E-Revo to złom.

Śmieszą mnie te porównania E-Revo (model dla basherów), a zawodnicze podwozie, przecież one mają zupełnie inne przeznaczenie. To jakby porównywać psa z kotem, jeden nie zastąpi drugiego.

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift

to ja niewiem z czegomacie te revo mam kumpla ktory wpakowal wszystko co sie dalo do revo rpm itpitd łacznie z polosiami za ktore zaplacil650 zł tvr x barr ktore mialy ybcsuper hiper mocna a na castlu 1717 kilku jazdach powyrabialy sie :0

nie wspomne juz o standardowych plastikowych polosiach revo

_________________
EMGT xl2 + castle 1717, 6-8 s
Hobao Hyper ST pro - xerun 2200
Mugen Mbx6 tekin rx8